دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Dipl. Ing. Rudolf Dieterle, Prof. Dr. Hugo Bachmann (auth.) سری: Institut für Baustatik und Konstruktion ETH Zürich ISBN (شابک) : 9783764311636, 9783034852937 ناشر: Birkhäuser Basel سال نشر: 1979 تعداد صفحات: 133 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب آزمایشهایی در مورد تأثیر ترک خوردگی بر خواص دینامیکی بتن سبک و تیرهای بتنی: علم، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Versuche über den Einfluss der Rissbildung auf die dynamischen Eigenschaften von Leichtbeton- und Betonbalken به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب آزمایشهایی در مورد تأثیر ترک خوردگی بر خواص دینامیکی بتن سبک و تیرهای بتنی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
1.1 کلی تکنیک تحلیل دینامیکی سازه ها با استفاده از برنامه های کامپیوتری امروزه به خوبی پیشرفت کرده است و ادبیات گسترده ای در این زمینه وجود دارد. با این حال، نتایج تنها زمانی می توانند مفید باشند که بر پایه های واقع بینانه باشند. چنین پایه هایی هنوز در زمینه بتن مسلح سبک وزن کم هستند و هنوز برای بتن مسلح بسیار ناقص هستند. به ویژه، کمبود دانش پایه در مورد تأثیر تشکیل ترک، سطح تنش، محتوای آرماتور، درجه پیش تنیدگی و نوع بتن بر روی خواص ساختمان مانند فرکانس طبیعی مورد انتظار، رفتار میرایی مورد انتظار و اندازه وجود دارد. از دامنه های ارتعاشات اجباری، هم برای بتن سبک و هم برای سازه های بتنی. بتن سبک در مقایسه با بتن، چگالی کمتر و مدول الاستیسیته به طور قابل توجهی کمتری دارد، اما تقریباً به همان مقاومت دست می یابد. بنابراین با استفاده از بتن سبک، سازه هایی که باریک تر از بتن هستند، به صرفه تر ساخته می شوند. اما با افزایش باریکی، حساسیت به اثرات نیروی دینامیکی افزایش می یابد. تا به امروز، هیچ بررسی سیستماتیکی برای مقایسه رفتار دینامیکی سازه های بتنی سبک با سازه های مشابه طراحی شده از بتن معمولی انجام نشده است. با این حال، چنین مقایسه ای می تواند برای انتخاب مصالح ساختمانی از اهمیت اساسی برخوردار باشد.
1.1 AIIgemeines Die Technik der dynamischen Analyse von Tragwerken mittels Computerprogrammen ist heute weit fortgeschritten, und es besteht daruber eine umfangreiche Literatur. Die Ergebnisse konnen jedoch nur brauchbar sein, wenn sie auf wirklichkeitsnahen Grundlagen beruhen. Solche Grundlagen fehlen heute auf dem Gebiet des Stahlleichtbetons noch weitgehend, fur den Stahlbeton sind sie noch sehr unvollstandig. Insbesondere fehlen sowohl fur Leicht beton- als auch fur Betonkonstruktionen grundlegende Kenntnisse uber den Einfluss der Rissbildung', der Beanspruchungshohe, des Armierungsgehaltes, des Vorspanngrades und der .Betonart auf Bauwerkseigenschaften wie zu erwartende Eigenfrequenz, voraussichtliches Dampfungsverhalten sowie Grosse der Amplituden bei erzwungenen Schwingungen. Leichtbeton weist gegenuber Beton ein geringeres Raumgewicht und einen wesentlich klei neren E-Modul auf, erreicht jedoch ungefahr dieselbe Festigkeit. Durch Verwendung von Leichtbeton konnen deshalb Bauwerke mit gegenuber Beton grosserer Schlankheit wirtschaft lich erstellt werden. Mit zunehmender Schlankheit steigt jedoch die Anfalligkeit fur dy namische Krafteinwirkungen. Bis heute sind noch keine systematischen Untersuchungen zum Vergleich des dynamischen Ver haltens von Leichtbetonkonstruktionen mit demjenigen analog ausgebildeter Konstruktionen aus normalem Beton bekannt geworden. Ein solcher Vergleich kann jedoch fur die Baustoff wahl von wesentlicher Bedeutung sein.
Front Matter....Pages N2-iv
Einleitung....Pages 1-1
Theoretische Grundlagen....Pages 2-11
Versuchsbalken....Pages 12-16
Versuchsdurchfuehrung....Pages 17-24
Versuchsresultate....Pages 25-37
Zusammenfassung....Pages 38-40
Resume....Pages 41-43
Summary....Pages 44-46
Back Matter....Pages 47-128