ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Verkehrsdynamik: Neue physikalische Modellierungskonzepte

دانلود کتاب دینامیک ترافیک: مفاهیم مدلسازی فیزیکی جدید

Verkehrsdynamik: Neue physikalische Modellierungskonzepte

مشخصات کتاب

Verkehrsdynamik: Neue physikalische Modellierungskonzepte

ویرایش: 1 
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 9783642638343, 9783642590634 
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg 
سال نشر: 1997 
تعداد صفحات: 315 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 14 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 47,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب دینامیک ترافیک: مفاهیم مدلسازی فیزیکی جدید: منظر/برنامه ریزی منطقه ای و شهری،روش های ریاضی در فیزیک،فیزیک عددی و محاسباتی،هوش محاسباتی،مهندسی خودرو،ریاضی. Appl. در علوم محیطی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 8


در صورت تبدیل فایل کتاب Verkehrsdynamik: Neue physikalische Modellierungskonzepte به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب دینامیک ترافیک: مفاهیم مدلسازی فیزیکی جدید نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب دینامیک ترافیک: مفاهیم مدلسازی فیزیکی جدید



Traffic Dynamics آخرین پیشرفت‌ها در زمینه مدل‌سازی و شبیه‌سازی ترافیک عابر پیاده و بزرگراه را بر اساس ترکیبی از مفاهیم علوم فیزیکی و اجتماعی ارائه می‌کند. تمرکز مورد علاقه، مقایسه مدل‌ها با داده‌های تجربی و همچنین درک \"ترافیک از ناکجاآباد\" و دیگر الگوهای حرکت جمعی جذاب است که از طریق خود سازمان‌دهی به وجود می‌آیند.

دینامیک ترافیک بحث می‌کند. روش‌های نوینی مانند پدیده‌های خودسازماندهی برای بهینه‌سازی جریان ترافیک قابل بهره‌برداری است و دانشمندان، برنامه‌ریزان شهری و ترافیک را هدف قرار می‌دهند. این موضوع به دلیل ارتباط اجتماعی و سیاسی فعلی آن، در گذشته اخیر توجه زیادی در رسانه ها به خود جلب کرده است.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Verkehrsdynamik präsentiert die neuesten Entwicklungen im Bereich Modellierung und Simulation des Fußgänger- und Autobahnverkehrs, basierend auf einer Synthese physikalischer und sozialwissenschaftlicher Konzepte. Im Zentrum des Interesses steht der Vergleich der Modelle mit empirischen Daten sowie das Verständnis von "Staus aus dem Nichts" und anderen faszinierenden kollektiven Bewegungsmustern, die durch Selbstorganisation entstehen.

Verkehrsdynamik diskutiert neuartige Methoden, wie Selbstorganisationsphänomene zur Optimierung des Verkehrsflusses ausgenutzt werden können und wendet sich an Wissenschaftler, Städte- und Verkehrsplaner. Die behandelte Thematik genießt wegen ihrer aktuellen gesellschaftlichen und politischen Relevanz in jüngster Vergangenheit eine außerordentlich große Aufmerksamkeit in den Medien.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages I-XII
Front Matter....Pages 1-1
Einleitung....Pages 3-4
Empirische Fakten....Pages 5-13
Bisherige Modellierungsansätze....Pages 14-19
Das soziale Kräftemodell....Pages 20-36
Selbstorganisation kollektiver Phänomene....Pages 37-44
Optimierung von Fußgängeranlagen....Pages 45-53
Entstehung und Planung von Wegesystemen....Pages 54-62
Zusammenfassung....Pages 63-63
Front Matter....Pages 65-65
Einleitung....Pages 67-70
Verkehr in Zahlen....Pages 71-76
Empirische Fakten....Pages 77-107
Bisherige Modellierungsansätze....Pages 108-121
Ein Kräftemodell der Fahrzeugdynamik....Pages 122-129
Zusammenfassung und Ausblick....Pages 130-132
Front Matter....Pages 133-133
Einleitung....Pages 135-137
Nutzen makroskopischer Verkehrsmodelle....Pages 138-147
Geschichte makroskopischer Verkehrsmodelle....Pages 148-175
Mikroskopische Begründung gaskinetischer Gleichungen....Pages 176-190
Gaskinetische Herleitung makroskopischer Gleichungen....Pages 191-239
Dynamik bei hohen Dichten....Pages 240-278
Front Matter....Pages 133-133
Zusammenfassung....Pages 279-280
Back Matter....Pages 281-308




نظرات کاربران