Vehicular Engine Design

برنامه درسی مهندسی مکانیک در اکثر دانشگاه ها شامل حداقل یک درس انتخابی با موضوع موتورهای پیستونی رفت و برگشتی است. امروزه اکثر این دوره‌ها بر کاربرد ترمودینامیک در راندمان موتور، عملکرد، احتراق و آلاینده‌ها تاکید دارند. چندین کتاب درسی بسیار خوب وجود دارد که از آموزش در این جنبه های توسعه موتور پشتیبانی می کند. با این حال، در اکثر شرکت‌هایی که در زمینه توسعه موتور فعالیت می‌کنند، مهندسان بسیار بیشتری در زمینه طراحی و توسعه مکانیکی کار می‌کنند. مطالعات دانشگاهی باید شامل فرصت هایی باشد که مهندسانی را که مایل به کار در این جنبه های توسعه موتور هستند نیز آماده کند. من و همکارانم توسعه یک سری دوره های تحصیلات تکمیلی را در زمینه طراحی موتور و توسعه مکانیکی انجام داده ایم. با انجام این کار، به سرعت آشکار می شود که هیچ کتاب آموزشی مناسبی برای پشتیبانی از چنین دوره هایی وجود ندارد. این کتاب به این امید نوشته شده است که نیاز به یک متن مقدماتی مبتنی بر مهندسی در طراحی موتور و توسعه مکانیکی را برطرف کند. لزوماً یک مرور کلی است. تمرکز آن به موتورهای احتراق داخلی پیستونی رفت و برگشتی - هم موتورهای دیزلی و هم موتورهای احتراق اسپا - محدود است. تاکید به طور خاص بر روی موتورهای خودرو است، اگرچه بیشتر بحث در مورد موتورهای بزرگتر و کوچکتر نیز صدق می کند. هدف دیگر این کتاب ارائه یک حجم مرجع مختصر در مورد طراحی موتور و فرآیندهای توسعه مکانیکی برای مهندسین در خدمت صنعت موتور است. در نظر گرفته شده است که اطلاعات اولیه را ارائه دهد و بیشتر فصول شامل منابع اخیر برای راهنمایی مطالعه عمیق تر است.

The mechanical engineering curriculum in most universities includes at least one elective course on the subject of reciprocating piston engines. The majority of these courses today emphasize the application of thermodynamics to engine ef?ciency, performance, combustion, and emissions. There are several very good textbooks that support education in these aspects of engine development. However, in most companies engaged in engine development there are far more engineers working in the areas of design and mechanical development. University studies should include opportunities that prepare engineers desiring to work in these aspects of engine development as well. My colleagues and I have undertaken the development of a series of graduate courses in engine design and mechanical development. In doing so it becomes quickly apparent that no suitable te- book exists in support of such courses. This book was written in the hopes of beginning to address the need for an engineering-based introductory text in engine design and mechanical development. It is of necessity an overview. Its focus is limited to reciprocating-piston internal-combustion engines – both diesel and spa- ignition engines. Emphasis is speci?cally on automobile engines, although much of the discussion applies to larger and smaller engines as well. A further intent of this book is to provide a concise reference volume on engine design and mechanical development processes for engineers serving the engine industry. It is intended to provide basic information and most of the chapters include recent references to guide more in-depth study.