Variable Speed AC Drives with Inverter Output Filters

پیشرفت مهندسی سیستم‌های درایوهای سرعت متغیر (VSD) نیاز به ارائه راهنمایی‌های فنی خاص توسط سازندگان ماشین‌های الکتریکی و درایوها را برجسته می‌کند، به طوری که چنین برنامه‌هایی می‌توانند به درستی طراحی شوند تا مزیت‌هایی را هم از نظر کارایی انرژی و هم از نظر هزینه ارائه کنند. /p>

این کتاب مشکلات و راه حل های مربوط به موتورهای الکتریکی تغذیه شده با اینورتر را ارائه می دهد. این کتاب با جهت گیری عملی، دلایل، تئوری و تحلیل آن مشکلات را شرح می دهد. راه حل های مختلف برای مشکلات فردی همراه با فرآیند طراحی کامل، مدل سازی و نمونه های شبیه سازی با MATLAB/Simulink در وب سایت همراه ارائه شده است.

تمرکز کلیدی درایوهای AC با سرعت متغیر با فیلترهای خروجی اینورتر< /i> برای بررسی برآورد متغیرهای حالت و ساختارهای کنترل موتور است که باید با توجه به راه حل مورد استفاده (فیلتر) اصلاح شوند. در اکثر سیستم های کنترلی ساختار و پارامترها در نظر گرفته می شود تا امکان کنترل دقیق موتور فراهم شود. این روش قادر است بسته به ساختارهای کنترلی و تخمینی خاص، اصلاحات و توسعه‌ها را شامل شود.

این یک منبع ارزشمند برای تمرین مهندسان تحقیق و توسعه در شرکت‌های درایو، مهندسین الکترونیک قدرت و کنترل و سازندگان درایوهای الکتریکی است. . دانشجویان ارشد و کارشناسی ارشد در مهندسی الکترونیک و کنترل نیز آن را ارزشمند خواهند یافت.

The advance of variable speed drives systems (VSDs) engineering highlights the need of specific technical guidance provision by electrical machines and drives manufacturers, so that such applications can be properly designed to present advantages in terms of both energy efficiency and expenditure.

This book presents problems and solutions related to inverter-fed electrical motors. Practically orientated, the book describes the reasons, theory and analysis of those problems. Various solutions for individual problems are presented together with the complete design process, modelling and simulation examples with MATLAB/Simulink on the companion website.

A key focus of Variable Speed AC Drives with Inverter Output Filters is to examine the state variables estimation and motor control structures which have to be modified according to the used solution (filter). In most control systems the structure and parameters are taken into account to make it possible for precise control of the motor. This methodology is able to include modifications and extensions depending on specific control and estimation structures.

Highly accessible, this is an invaluable resource for practising R&D engineers in drive companies, power electronics & control engineers and manufacturers of electrical drives. Senior undergraduate and postgraduate students in electronics and control engineering will also find it of value.