مشخصات کتاب

USAF McDonnell Douglas F-4 Phantom II

ویرایش:  
نویسندگان: Peter Davies. Adam Tooby  
سری: Air Vanguard 
ISBN (شابک) : 1780966083, 9781780966083 
ناشر: Osprey Publishing 
سال نشر: 2013 
تعداد صفحات: 67 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 2 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب USAF McDonnell Douglas F-4 Phantom II به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب USAF مک دونل داگلاس F-4 فانتوم دوم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب USAF مک دونل داگلاس F-4 فانتوم دوم

از بسیاری جهات، موفق ترین، همه کاره ترین و پرکاربردترین هواپیمای جنگی دوران پس از جنگ، F-4 Phantom II پس از معرفی دیدنی نیروی دریایی ایالات متحده، به سرعت توسط USAF پذیرفته شد. در آن زمان بسیار بهتر از هر جنگنده دیگری بود که ژنرال های نیروی هوایی از پیروی از سیاست "مشترک" دولت ایالات متحده و خرید یک هواپیمای دریایی خوشحال بودند. به عنوان یک رهگیر برتر از F-106A دلتا دارت موجود بود و ویژگی های برجسته جنگنده را با توانایی حمل مهمات بیشتر از بسیاری از بمب افکن های جنگ جهانی دوم ترکیب کرد و امکان یک نوع شناسایی پیچیده را ارائه داد. مک دانل هر دو نسخه جنگنده بمب افکن و شناسایی از F-101 Voodoo موفق خود را در اختیار USAF قرار داده بود و فانتوم همان قابلیت اطمینان دو موتوره، مهندسی قوی و قابلیت اطمینان را ارائه می کرد، اما با مزیت آشکار تسلیحات موشکی متعدد و رادار دوربرد.
معرفی آن به اسکادران های USAF درست در زمان درگیری ویتنام اتفاق افتاد، جایی که F-4C های USAF وظایف جنگی میگ را از F-100 Super Sabre بر عهده گرفتند و آن را آزاد کردند و به جای آن F-105 Thunderchief را برای پرواز در سورتی های تهاجمی آزاد کردند. اگرچه F-4 هرگز به عنوان یک جنگنده سگ برای درهم تنیدگی با میگ های سبک، چابک و مسلح به تفنگ در نظر گرفته نشد، اما مسئول انهدام 109 میگ در نبردهای هوایی بود. اغلب فانتوم‌ها میگ‌ها را از حمله به بمب‌افکن‌های ایالات متحده منصرف می‌کردند یا خودشان مهمات تحویل می‌دادند. RF-4Cهای شناسایی جایگزین RF-101C Voodoos شدند و دستگاه‌های جمع‌آوری اطلاعات بسیار پیشرفته‌تری را ارائه کردند.
در جاهای دیگر، F-4C و F-4D فانتوم ها اسکادران های فرماندهی هوایی تاکتیکی را در اروپا، ژاپن و ایالات متحده تجهیز کردند و مدل های بعدی به آنها ملحق شدند. در ویتنام تعداد زیادی میگ نیز توسط جنگنده‌های F-105 و F-8 مجهز به تفنگ و حتی توسط فانتوم‌هایی با غلاف‌های تسمه‌ای منهدم شده‌اند، و این بحث را تقویت می‌کند که فانتوم باید یک تفنگ داخلی نیز داشته باشد. در نقش رهگیر دریایی اولیه خود، این امر غیرضروری تلقی می شد، اما USAF توسعه F-4E را با همان تفنگ داخلی F-105، علاوه بر موشک های موجود و دیگر مهمات، حمایت کرد. در اوایل دهه 1970 بودجه بیشتری برای بهبود مانور F-4E، کابین خلبان به روز شده و یک سیستم دید بصری دوربرد مبتنی بر تلویزیون برای شناسایی هواپیماهای دشمن احتمالی اضافه شد. USAF Phantoms همچنین نقش هشدار هسته ای را بر عهده گرفت و در صورت لزوم با دفاع هوایی یا حمل مهمات متعارف ترکیب شد.
برای یک سناریوی بسیار متفاوت، برخی از F-4Eها به عنوان جایگزینی برای F-105G Wild Weasel اصلاح شدند. با تجهیزات پیشرفته تشخیص راداری و موشک های ضد تشعشع، این F-4Gها هنوز در سال 1991 در خدمت بودند و خدمات ارزشمندی را در طول عملیات طوفان صحرا ارائه کردند، همانطور که فانتوم های شناسایی RF-4C باقی مانده بودند. در پایان دوران حرفه ای خود، بسیاری از بازماندگان 3380 فانتوم «مستقر در زمین» برای اهداف آموزشی به هواپیماهای بدون سرنشین هدف تبدیل شدند. برخی دیگر قبل از تبدیل شدن به هواپیماهای بدون سرنشین یا پیوستن به پنج نیروی هوایی در کشورهای دیگر به گارد ملی هوایی یا واحدهای ذخیره منتقل شدند. همچنین هواپیماهای جدید برای آلمان غربی، ایران و اسرائیل ساخته شد، در حالی که 140 فروند F-4EJ مونتاژ یا به طور کامل تحت لیسانس در ژاپن ساخته شد. با دستیابی اف-4های نیروی هوایی اسرائیل به موفقیت قابل توجهی در نبرد.
تجربه USAF با فانتوم به وضوح نشان داد که جنگنده هوا به هوا هنوز یک ضرورت است و تصمیم آن برای تامین بودجه جانشین آن، مک دانل-داگلاس اف -15 Eagle (و همچنین F-16 Fighting Falcon و F-22A Raptor) به شدت تحت تأثیر درس های ایالات متحده و سایر خلبانان فانتوم در جنگ بود.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

In many respects the most successful, versatile and widely-used combat aircraft of the post-war era the F-4 Phantom II was quickly adopted by the USAF after its spectacular US Navy introduction. It was so much better than any other USAF fighter at the time that Air Force generals were happy to comply with the US government's 'commonality' policy and purchase a naval aircraft. As an interceptor it was superior to the existing F-106A Delta Dart and it combined outstanding fighter characteristics with the ability to carry more ordnance than many WW II bombers and offered the possibility of a sophisticated reconnaissance variant. McDonnell had provided the USAF with both fighter-bomber and reconnaissance versions of its successful F-101 Voodoo and the Phantom offered the same twin-engined reliability, sturdy engineering and reliability but with the clear advantage of multiple missile armament and long-range radar.
Its introduction to USAF squadrons happened just in time for the Vietnam conflict where USAF F-4Cs took over MiG-fighting duties from the F-100 Super Sabre, freeing it and the F-105 Thunderchief to fly attack sorties instead. Although the F-4 was never intended as a dog-fighter to tangle with light, nimble, gun-armed MiGs it was responsible for destroying 109 MiGs in aerial combat. More often, Phantoms deterred MiGs from attacking US bombers, or delivered ordnance themselves. Reconnaissance RF-4Cs replaced RF-101C Voodoos, offering far more advanced data-gathering devices.
Elsewhere, F-4C and F-4D Phantoms re-equipped Tactical Air Command squadrons in Europe, Japan and the USA and they were joined by later models. In Vietnam numerous MiGs had also been destroyed by gun-armed F-105 and F-8 fighters and even by Phantoms with 'strap-on' gun-pods, lending weight to the argument that the Phantom should also have an internal gun. In its original naval interceptor role this had been considered unnecessary but the USAF sponsored development of the F-4E with the same built-in gun as the F-105 in addition to its existing missiles and other ordnance. In the early 1970s further funding added wing slats to improve the F-4E's manoeuvrability, an updated cockpit and a television-based, long-range visual sighting system to identify possible enemy aircraft. USAF Phantoms also took over the nuclear alert role combining this with air defence or conventional ordnance delivery as required.
For a very different scenario some F-4Es were modified as replacements for the F-105G Wild Weasel. With sophisticated radar detection equipment and anti-radiation missiles these F-4Gs were still in service in 1991 and they provided invaluable service during Operation Desert Storm, as did the remaining RF-4C reconnaissance Phantoms. At the end of their careers many of the survivors from the 3,380 'land-based' Phantoms were converted into target drones for training purposes. Others were passed on to Air National Guard or Reserve units before becoming drones or joining five air forces in other countries. New aircraft were also built for West Germany, Iran and Israel while 140 F-4EJs were assembled or entirely built under licence in Japan. With the Israeli Air Force F-4s achieved notable success in combat.
The USAF's experience with the Phantom showed clearly that the air-to-air fighter was still a necessity and its decision to fund its successor, the McDonnell-Douglas F-15 Eagle (as well as the F-16 Fighting Falcon and F-22A Raptor) was heavily influenced by the lessons of US and other Phantom pilots in combat.

فهرست مطالب

COVER......Page 1
TITLE PAGE......Page 2
CONTENTS......Page 3
INTRODUCTION......Page 4
DESIGN AND DEVELOPMENT......Page 5
TECHNICAL SPECIFICATIONS......Page 20
MAIN USAF F-4 PHANTOM II VARIANTS......Page 31
OPERATIONAL HISTORY......Page 43
CONCLUSION......Page 63
FURTHER READING......Page 64
INDEX......Page 66
IMPRINT......Page 67

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Suzan-Lori Parks: Essays on the Plays and Other Works

دانلود کتاب How to Differentiate Instruction in Academically Diverse Classrooms

دانلود کتاب The geometry of the conic sections

دانلود کتاب Sri Lanka's tea industry: succeeding in the global market, Parts 63-368

دانلود کتاب Religion and science as forms of life : anthropological insights into reason and unreason