دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Prof. Dr.-Ing. Walther Wegener, Dipl.-Ing. Herbert Fourné (auth.) سری: Forschungsberichte des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen 479 ISBN (شابک) : 9783663038610, 9783663050506 ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften سال نشر: 1957 تعداد صفحات: 58 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 2 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب علت فراتر رفتن از حد تحمل به سمت بالا یا پایین (متر بر گرم) در مسیر: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Ursache des Überschreitens der Toleranzgrenze nach oben oder unten (Meter pro Gramm) an der Strecke به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب علت فراتر رفتن از حد تحمل به سمت بالا یا پایین (متر بر گرم) در مسیر نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
هر نخ ریسی میداند که به دلایلی که هنوز ثابت نشده است، نوسانات عددی در مرحله نهایی اتفاق میافتد، که باعث میشود تغییر عدد مبادله شود. ما وظیفه بررسی علل این پدیده را بر عهده خود گذاشته ایم. در یک رساله مفصل، که در اینجا تکرار نشده است، دلیلی ارائه شده است که نمیتوان نوسانات عددی در قسمت انتهایی را در شرایط عادی آب و هوای اتاق به نوسانات آب و هوای اتاق و اقلیم بیرون نسبت داد. پس از این یافته، علل دیگر برای فراتر از حد تحمل در بخش نهایی در یک کار گسترده بیشتر مورد بررسی قرار گرفت. بحث در مورد این مشکل موضوع مقاله حاضر است. 1 همانطور که WEGENER و BRAUNE نشان دادهاند، برش کارت تصویر تحریف شده از دور است، با بینظمیهای دور با بینظمیهای کوتاهمدت که روی کارت ایجاد میشود، در برش کارت قرار میگیرد. ریسندگی سه سیلندر برای تولید نخ های مقوایی پس از کارد کشی دنبال می شود که وظیفه آن 1. یکسان سازی 2. موازی سازی 3. پالایش احتمالی است که در فرآیند ریسندگی کوتاه اهمیت دارد. به منظور کاهش بی نظمی های موجود، برش ها روی قاب های قرعه کشی دو برابر می شوند. بسته به تکنولوژی فرآیند، نه تنها پراکندگی طولی بلکه جانبی نیز قابل کاهش است. از نایکنواختیهایی که در باند انتهای مسیر رخ میدهد، نوسانهای طولانی بهویژه دردسرساز هستند. آنها در قسمت های بعدی و در نهایت در چرخش نهایی به عنوان اعداد نوسان قابل توجه می شوند. بنابراین نوسانات تعداد مسیر نهایی از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
Jeder Baumwollspinner weiß, daß an der Endstrecke aus bislang noch nicht nachgewiesenen Ursachen Nummernschwankungen auftreten, die ein Austauschen des Nummernwechsels erforderlich machen. Wir haben uns die Aufgabe ge stellt, den Ursachen dieser Erscheinung nachzugehen. In einer ausführli chen Abhandlung, die hier nicht wiedergegeben ist, wird der Nachweis ge liefert, daß die Nummernschwankungen am Faserband der Endstrecke bei normalen Raumklimabedingungen sich nicht auf die Raumklimaschwankungen und das Außenklima zurückführen lassen. Nach dieser Feststellung wurde in einer weiteren umfangreichen Arbeit nach anderen Ursachen für das Über schreiten der Toleranzgrenzen an der Endstrecke geforscht. Die Besprechung dieses Problems ist der Gegenstand der hier vorliegenden Abhandlung. 1 Wie WEGENER und BRAUNE ) nachgewiesen haben, ist das Kardenband das ver zogene Abbild des Wickels, wobei sich im Kardenband den Ungleichmäßig keiten des Wickels noch kurzweIlige Ungleichmäßigkeiten überlagern, die auf der Karde entstehen. Nach dem Kardieren folgt in der Dreizylinder spinnerei für die Herstellung kardierter Garne das Strecken, dessen Aufgabe 1. die Vergleichmäßigung, 2. die Parallelisierung, 3. die evtl. Verfeinerung, die bei den Kurzspinnverfahren Bedeutung hat, ist. Auf den Strecken werden die Faserbänder dubliert, um die vorhandenen Ungleichmäßigkeiten zu verringern. Dabei kann je nach der Verfahrenstech nik neben der Längs- auch die Querstreuung verkleinert werden. Von den im Endstreckenband vorkommenden Ungleichmäßigkeiten sind die lang weIligen Schwankungen besonders störend. Sie machen sich in den nachfolgen den Passagen und schließlich im Endgespinst als Nummernschwankungen bemerk bar. Den Nummernschwankungen der Endstrecke kommt daher eine besondere Bedeutung zu.
Front Matter....Pages 1-3
Produktionsverlauf und Fertigung des Versuchsmaterials....Pages 6-8
Definition der Ungleichmäßigkeit und der Nummernabweichungen....Pages 9-10
Die Nummern-Kontrollpunkte und -Kontrollverfahren in der Dreizylinderspinnerei (normale Produktion)....Pages 10-19
Die Nummernkontrolle auf kapazitivem Wege....Pages 20-29
Versuchsdurchführung, -auswertung und -ergebnisse....Pages 29-42
Betrachtungen zu den Versuchen....Pages 42-44
Zusammenfassung....Pages 44-47
Back Matter....Pages 48-59