دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 3rd
نویسندگان: Edward Weiner (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 0387771514, 9780387771526
ناشر: Springer New York
سال نشر: 2008
تعداد صفحات: 299
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب برنامه ریزی حمل و نقل شهری در ایالات متحده: تاریخچه، سیاست و عمل: تحقیق در عملیات/نظریه تصمیمگیری، منظر/برنامهریزی منطقهای و شهری، حقوق محیطزیست/سیاست/عدالت زیست محیطی
در صورت تبدیل فایل کتاب Urban Transportation Planning in the United States: History, Policy, and Practice به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب برنامه ریزی حمل و نقل شهری در ایالات متحده: تاریخچه، سیاست و عمل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توسعه سیاست حمل و نقل شهری ایالات متحده در 50 سال گذشته نشان دهنده تغییر روابط بین دولت های فدرال، ایالتی و محلی است. این متن جامع تکامل برنامه ریزی حمل و نقل شهری را از پیشرفت های اولیه در برنامه ریزی بزرگراه در دهه 1930 تا نگرانی های امروزی در مورد توسعه پایدار، امنیت و کنترل آلودگی بررسی می کند. این کتاب با تمرکز بر رویدادهای مهم ملی، تأثیر قوانین، مقررات، کنفرانسها، برنامههای فدرال و پیشرفتها در روشهای برنامهریزی و فناوری را مورد بحث قرار میدهد. این کتاب به طور عمیق بر مهم ترین رویداد در برنامه ریزی حمل و نقل - قانون بزرگراه فدرال کمک در سال 1962 تمرکز دارد. ایجاد یک دستور فدرال برای فرآیند برنامه ریزی حمل و نقل شهری جامع که توسط ایالت ها و دولت های محلی با بودجه فدرال انجام می شود، این عمل در گسترش حمل و نقل شهری بسیار مهم بود. این کتاب با ادعای اینکه برنامهریزی حملونقل شهری پیچیدهتر، پرهزینهتر و پیچیدهتر از برنامهریزیهای بزرگراهها و ترانزیتهای قبلی است، نشان میدهد که چگونه برنامهریزی حملونقل شهری در واکنش به تغییرات در عواملی مانند محیط زیست، انرژی، الگوهای توسعه، هماهنگی بیندولتی و ترانزیت فدرال تکامل یافته است. برنامه ها. این بیشتر نشان میدهد که چگونه نگرانیهای گستردهتر در مورد تغییرات آب و هوای جهانی و توسعه پایدار، حوزه برنامهریزی حملونقل را در بر گرفته است. این نسخه کاملاً به روز شده، بازنگری شده و توسعه یافته پویایی برنامه ریزی حمل و نقل پس از 11 سپتامبر را برجسته می کند، تأثیر قوانین اخیر را پوشش می دهد، بر موضوعات به موقع مانند امنیت، وابستگی به نفت، اندازه گیری عملکرد و همکاری بخش عمومی و خصوصی تأکید می کند.
The development of U.S. urban transportation policy over the past 50 years illustrates the changing relationships among federal, state, and local governments. This comprehensive text examines the evolution of urban transportation planning from early developments in highway planning in the 1930s to today’s concerns over sustainable development, security, and pollution control. Focusing on major national events, the book discusses the influence of legislation, regulations, conferences, federal programs, and advances in planning procedures and technology. The book focuses in-depth at the most significant event in transportation planning--the Federal-Aid Highway Act of 1962; creating a federal mandate for a comprehensive urban transportation planning process carried out cooperatively by states and local governments with federal funding, this act was crucial in the spread of urban transportation. Claiming that urban transportation planning is more sophisticated, costly, and complex than its highway and transit planning predecessors, the book demonstrates how urban transportation planning evolved in response to changes in such factors as environment, energy, development patterns, intergovernmental coordination, and federal transit programs. It further illustrates how broader concerns for global climate change and sustainable development have braided the purview of transportation planning. This fully updated, revised, and expanded edition highlights the dynamics of transportation planning post-9/11, covers the impact of recent legislation, emphasizes such timely issues as security, oil dependence, performance measurement, and public-private sector collaboration.
Front Matter....Pages 1-16
Introduction....Pages 1-5
Early Highway Planning....Pages 1-10
Launching Urban Transportation Planning and the Interstate Highway System....Pages 1-13
Urban Transportation Planning Comes of Age....Pages 1-12
Improving Intergovernmental Coordination....Pages 1-15
Rising Concern for the Environment and Citizen Involvement....Pages 1-10
Beginnings of Multimodal Urban Transportation Planning....Pages 1-16
Transition to Short-Term Planning....Pages 1-21
Emphasizing Urban Economic Revitalization....Pages 1-20
Decentralization of Decision-making....Pages 1-11
Promoting Private Sector Participation....Pages 1-16
The Need for Strategic Planning....Pages 1-29
The Growth of Sustainable Development....Pages 1-19
Expanding Participatory Democracy....Pages 1-25
Moving Toward Performance-Based Planning....Pages 1-34
Concluding Remarks....Pages 1-5
Back Matter....Pages 1-22