دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Miroslav Matousek dipl. Ing., Prof. Jörg Schneider (auth.) سری: Institut für Baustatik und Konstruktion 59 ISBN (شابک) : 9783764308582, 9783034858908 ناشر: Birkhäuser Basel سال نشر: 1976 تعداد صفحات: 64 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 2 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب بررسی ساختار مشکل ایمنی ساختمان ها: علم، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Untersuchungen zur Struktur des Sicherheitsproblems von Bauwerken به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بررسی ساختار مشکل ایمنی ساختمان ها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تجربه بدون مفاهیم bZind است، مفاهیم بدون تجربه Zeer هستند. I. کانت در سراسر جهان کار بر روی مشکل ایمنی ساختمان ها انجام می شود. در سوئیس نیز پس از مدت ها کار در حال از سرگیری مجدد است. با این حال، برای امضا کنندگان زیر ضروری به نظر می رسید که ابتدا به این سوال بپردازند که مشکل امنیتی کجاست و چگونه می توان این مشکل را ساختار داد. زیرا بدون شفافیت در مورد سؤالات اساسی، نمی توان هدفی را مشخص کرد. و بدون هدف راهی نیست. پاسخ هایی که در جریان این کار اساسی یافت می شود نشان می دهد که سؤالات مطرح شده موجه هستند. مشکل امنیتی تنها تا حدی در جایی است که تحقیقات امنیتی فعلی به دنبال آن است. بررسی آماری-احتمالی سؤال ایمنی برای رساندن ایمنی ساختمان به سطح لازم یا کاهش آن به سطح کافی ضروری است. اما چنین ملاحظه ای کافی نیست. کار ارزشمندی از نظر ایمنی نیز باید در آینده در مناطقی انجام شود که به لحاظ نظری جذابیت کمتری دارند. صندوق سالگرد موسسه فناوری فدرال سوئیس در زوریخ حدود 35 درصد از هزینه های این پروژه تحقیقاتی را پوشش داد. 10٪ دیگر از بودجه ETH برای آموزش و تحقیق تامین شد. مابقی به طور مساوی بین شرکت بیمه اتکایی سوئیس، زوریخ، شرکت بیمه حوادث سوئیس، وینترتور، و شرکت بیمه زوریخ، زوریخ تقسیم شد. مایلیم از همه اهداکنندگان و کمیته های تصویب کننده صمیمانه تشکر کنیم.
Erfahrung ohne Begriffe ist bZind, Begriffe ohne Erfahrung sind Zeer. I. Kant In aller Welt wird am Sicherheitsproblem von Bauwerken gearbeitet. Auch in der Schweiz ist man daran, die Arbeit - nach länger zurückliegenden Anfängen - wieder aufzunehmen. Es schien jedoch dem Unterzeichneten nö tig, zuerst der Frage nachzugehen, wo überhaupt das Sicherheitsproblem liegt und, wie sich dieses Problem strukturieren lässt. Denn ohne Klar heit über die wesentlichen Fragen lassen sich keine Ziele angeben. Und ohne Ziel kein Weg. Die im Verlaufe dieser Grundlagenarbeit gefundenen Antworten lassen die ges~ellten Fragen als berechtigt erkennen. Das Sicherheitsproblem liegt nur zum Teil dort, wo die heutige Sicherheitsforschung sucht. Eine sta tistisch-wahrscheinlichkeitstheoretische Betrachtung der Sicherheitsfra ge ist nötig, um die Bauwerksicherheit auf das notwendige Mass zu brin gen, bzw. auf ein ausreichendes Mass zu reduzieren. Aber eine solche Be trachtung ist nicht ausreichend. Sicherheitstechnisch wertvolle Arbeit muss in Zukunft auch auf denjenigen Gebieten geleistet werden, die theo retisch weniger attraktiv sind. Der Jubiläumsfonds der Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich hat rund 35% der Kosten dieses Forschungsprojektes übernommen. Weitere 10% wurden aus Mitteln der ETH für Unterricht und Forschung finanziert. Den wesentlichen Rest bestritten zu gleichen Teilen die Schweizerische Rück versicherungsgesellschaft, Zürich, die Schweizerische Unfallversiche rungs-Gesellschaft, Winterthur, und die Zürich-Versicherungsgesellschaft, Zürich. Allen Geldgebern und den bewilligenden Gremien sei hiermit der beste Dank ausgesprochen.
Front Matter....Pages N2-6
Zur Begriffs — Struktur des Sicherheitsproblems....Pages 7-21
Zur Schaden — Struktur Bei Bauwerken....Pages 23-35
Schadenanalyse....Pages 37-40
Back Matter....Pages 41-66