مشخصات کتاب

Untersuchungen zum Einfluß der Gefügeausbildung auf das Wälzreibungs- und Verschleißverhalten vergüteter Stähle

ویرایش: 1 
نویسندگان: Prof. Dr. -Ing. Hans Krause,  Dr. -Ing. Jürgen Scholten (auth.)  
سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 2971 
ISBN (شابک) : 9783531028309, 9783322884367 
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften 
سال نشر: 1979 
تعداد صفحات: 192 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 6 مگابایت 

کلمات کلیدی مربوط به کتاب بررسی تاثیر تشکیل ریزساختار بر اصطکاک غلتشی و رفتار سایش فولادهای سکوریت شده: مهندسی، عمومی

در صورت تبدیل فایل کتاب Untersuchungen zum Einfluß der Gefügeausbildung auf das Wälzreibungs- und Verschleißverhalten vergüteter Stähle به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب بررسی تاثیر تشکیل ریزساختار بر اصطکاک غلتشی و رفتار سایش فولادهای سکوریت شده نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب بررسی تاثیر تشکیل ریزساختار بر اصطکاک غلتشی و رفتار سایش فولادهای سکوریت شده

به عنوان بخشی از مطالعات تجربی گسترده در مورد توسعه مواد چرخ و ریل جدید که قرار است قادر به مقابله با افزایش تنش های عملیاتی در راه آهن در نتیجه افزایش اخیر در سرعت سفر بیش از 200 کیلودیت در ساعت باشند، قدرت محرکه بیشتر افزایش بار محور، قطر چرخ‌های کوچک‌تر و غیره، علاوه بر استحکام مواد، تأثیر واضح و ناشناخته‌ای از ساختار ثانویه فولادهای کربنی مورد بررسی، تا حدی صاف شده بر اصطکاک آنها و به ویژه بر رفتار سایش آنها در اصطکاک نورد خشک فنی /1، 2/. بررسی های فوق با استفاده از دستگاه تست اصطکاک نورد (نوع Bugarcic /3/) انجام شد. دو دیسک استوانه ای استوانه ای با قطر تقریبی 50 میلی متر و عرض 8 میلی متر با سرعت ثابت اما متفاوت، یعنی با لغزش، روی یکدیگر قرار می گیرند تا سیستم چرخ / ریل را در این مورد شبیه سازی کنند. تحت این شرایط، بدنه تست (رانندگی) سریعتر باید نشان دهنده چرخ محرک باشد، بدنه آزمایش کندتر (ترمز) باید نشان دهنده ریل باشد. ضریب اصطکاک ~ از طریق اندازه گیری گشتاور به دست می آید و سایش 6R (کاهش شعاع بدنه آزمایش) از کاهش وزن بدنه آزمایش محاسبه می شود (نقاط 6.1.، 6.2. را نیز ببینید).

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

1m Rahmen umfangreicher experimenteller Untersuchungen zur Entwicklung neuer Rad- und Schienenwerkstoffe, die den ge steigerten Betriebsbeanspruchungen der Eisenbahnen infolge neuerlicher Anhebung der Fahrgeschwindigkeiten bis liber 200 kID/h, groBerer Antriebsleistungen, erhohter Achslasten, kleinerer Raddurchmesser usw. gewachsen sein sollen, war neben der Werkstoffestigkeit ein in diesel Form bisher nicht bekannter, deutlicher EinfluB der Sekundargefligeausbildunq der untersuchten, teilweise vergliteten Kohlenstoffstahle auf deren Reibungs- und besonders auf deren VerschleiBverhalten bei technisch trockener Walzreibung festzustellen /1, 2/. Die genannten Untersuchungen wurden mit einer Walzreibungs prlifmaschine (Bauart Bugarcic /3/) durchgeflihrt. Zwei zylin drische Stahlscheiben mit einem Durchmesser von ca. 50 mm und einer Breite von 8 mm laufen dabei mit konstanten, aber unterschiedlichen Drehzahlen, also mit Schlupf aufeinander ab, urn in diesem FaIle das Rad/Schiene-System nachzubilden. Der schneller laufende (treibende) Prlifkorper solI unter diesen Bedingungen ein Antriebsrad darstellen, der lang samere (bremsende) Prlifkorper entsprechend die Schiene. Die Reibungszahl ~ wird liber eine Drehmomentenmessung qewonnen, der VerschleiB 6R (Verringerung des Prlifkorperradius) aus dem Gewichtsverlust der Prlifkorper errechnet (s. auch Punkte 6.1., 6.2.).

فهرست مطالب

Front Matter....Pages I-4
Einleitung....Pages 5-7
Ziele, Bedeutung und Aufgabenstellung....Pages 7-9
Zusammenhang von Werkstoffhärte und Verschleiß....Pages 9-15
Systematische Analyse von Reibungs- und Verschleißvorgängen....Pages 15-28
Bisherige Ergebnisse zum Reibungs- und Verschleißverhalten von Metallen bei Beanspruchung durch technisch trockene Wälzreibung....Pages 29-38
Untersuchungen zum Einfluß von Legierungselementen, Festigkeitseigenschaften und Gefügeausbildung auf das Reibungs- und Verschleißverhalten vergüteter Stähle bei Beanspruchung durch technisch trockene Wälzreibung....Pages 39-81
Literaturverzeichnis....Pages 86-97
Back Matter....Pages 98-190

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Reference and Reflexivity

دانلود کتاب Cи для персонального компьютера

دانلود کتاب Life

دانلود کتاب El enigma de la Gran Esfinge

دانلود کتاب Snowshoe Routes: Adirondacks & Catskills