دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Dr.-Ing. Arnulf Schüffler (auth.)
سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 2153
ISBN (شابک) : 9783531021539, 9783322882400
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften
سال نشر: 1971
تعداد صفحات: 64
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب بررسی احتراق گاز و هوا در جریان متقابل آشفته: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Untersuchungen über die Verbrennung von Gas und Luft im turbulenten Gegenstrom به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بررسی احتراق گاز و هوا در جریان متقابل آشفته نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در حالی که در تاریخ اولیه بشر، آتش قدردانی ایدئولوژیک بیشتری پیدا کرد، در دوران مدرن، با استفاده تدریجی از فرآیندهای احتراق برای فرآیند صنعتی شدن انسان، انسان شروع به تحقیق بیشتر و بیشتر در مورد آنها کرد. تحقیقات احتراق پس از جنگ جهانی اول تشدید خاصی را تجربه کرد. پدیده هایی که در طی احتراق سوخت های فردی رخ می دهد با جزئیات مورد مطالعه قرار گرفت. در بخش گازی به طور خاص، فرآیندهای احتراق آرام و بعداً نیز در ابتدا مورد بررسی قرار گرفتند. یکی به طور سیستماتیک روی شعله ها با پیش اختلاط گاز و هوا یا روی شعله ها با منبع جداگانه هر دو محیط کار می کرد، به اصطلاح شعله های انتشار، تحت تغییرات شیمیایی و به ویژه شرایط سیال. در دهه 1930، RUMMEL و SCHWEEDESSEN [1، 2] آزمایش های احتراق را با انواع مختلف مشعل ها در VDE انجام دادند. در اینجا، از جمله، جت های گاز و هوا از نظر فضایی از یکدیگر جدا شدند و زوایای حمله گاز و هوا نیز نسبت به یکدیگر متفاوت بود. دمیدن در شعله با هوای ثانویه در زوایای 60 تا 90 و 120 نسبت به محور شعله، بسته به شرایط عملیاتی، فرآیند احتراق را کوتاه یا طولانی کرد. همچنین تحقیقاتی گزارش شده است که در آن محققان زاویه بین محورهای صفر پرتو گاز و هوا را به 180 افزایش دادهاند. وظیفه کار حاضر را باید در این حوزه جستجو کرد.
Wahrend in der friihen Menschheitsgeschichte das Feuer mehr weltanschauliche Wiirdigung fand, begann man in der Neuzeit mit der fortschreitenden Nutzung von Verbrennungsvorgangen fiir den IndustrialisierungsprozeB des Menschen, diese mehr und mehr zu durchforschen. Eine besondere Intensivierung erfuhr die Verbrennungs forschung nach dem ersten Weltkrieg. Man studierte eingehend die Phanomene, die bei der Verbrennung der einzelnen Brennstoffe auftreten. Insbesondere auf dem gasformigen Sektor wurden zunachst vornehmlich die laminaren, spater auch die turbulenten Verbrennungsvorgange unter sucht. Man arbeitete systematisch an Flammen mit V ormischung von Gas und Luft oder an solchen mit getrennter Zufiihrung beider Medien, genannt Diffusionsflammen, unter Variation der chemischen und speziell der stromungstechnischen Bedingungen. So wurden in den dreiBiger Jahren beim VDE von RUMMEL und SCHWIEDESSEN [1, 2] Verbrennungsuntersuchungen mit verschiedenen Brennertypen durchgefiihrt. Hierbei wurden unter anderem auch die Gas- und Luftstrahlen raumlich voneinander getrennt und auBerdem die Anstellwinkel von Gas und Luft gegeneinander variiert. Das An 0 blasen der Flamme durch Zweitluft in Winkeln von 60 bis 90 und 120 zur Flammen achse erbrachte je nach Betriebsbedingungen eine Verkiirzung oder Verlangerung des Verbrennungsvorganges. Es wurden auch Arbeiten bekannt, bei denen Forscher den Winkel zwischen den 0 Strahlachsen von Gas und Luft bis auf 180 steigerten. In diesem Bereich ist die Auf gabenstellung der vorliegenden Arbeit zu suchen.
Front Matter....Pages 1-4
Einleitung....Pages 5-5
Aufgabenstellung....Pages 5-5
Literaturübersicht....Pages 5-7
Versuchsbedingungen und Ähnlichkeitsbetrachtungen....Pages 7-8
Kaltversuche....Pages 8-13
Sichtbarmachung....Pages 13-16
Heißversuche....Pages 17-26
Anwendbarkeit des Verfahrens....Pages 27-28
Fehlerdiskussion....Pages 28-29
Zusammenfassung....Pages 29-30
Verwendete Symbole....Pages 31-32
Literaturverzeichnis....Pages 32-33
Back Matter....Pages 34-64