مشخصات کتاب

Untersuchungen über die Möglichkeit, ultraschallvernebelte Kraftstoffe zum Betrieb von Kraftfahrzeugmotoren einzusetzen

ویرایش: 1 
نویسندگان: Prof. Dr. Reimar Pohlman,  Dr. -Ing. Joachim Herbertz (auth.)  
سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 
ISBN (شابک) : 9783531028422, 9783322884398 
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften 
سال نشر: 1979 
تعداد صفحات: 54 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 2 مگابایت 

کلمات کلیدی مربوط به کتاب بررسی امکان استفاده از سوختهای اتمی فراصوت برای کارکرد موتورهای وسایل نقلیه موتوری: مهندسی، عمومی

در صورت تبدیل فایل کتاب Untersuchungen über die Möglichkeit, ultraschallvernebelte Kraftstoffe zum Betrieb von Kraftfahrzeugmotoren einzusetzen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب بررسی امکان استفاده از سوختهای اتمی فراصوت برای کارکرد موتورهای وسایل نقلیه موتوری نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب بررسی امکان استفاده از سوختهای اتمی فراصوت برای کارکرد موتورهای وسایل نقلیه موتوری

در نبولیزاسیون اولتراسونیک سوخت برای عملکرد موتورهای وسایل نقلیه موتوری، تعداد زیادی از مشکلات فردی ایجاد می شود که حل آنها بستگی به این دارد که آیا نبولیزاسیون اولتراسونیک می تواند در عمل به طور معقولی استفاده شود. برای ارزیابی عینی اثر VE مورد بررسی قرار گیرد. اندازه‌گیری رسوب دیواره سوخت در منیفولد ورودی بسته به حالت عملیاتی با ترتیبات مه‌پاشی انجام شد. ترتیبات مختلف مه پاش، ویبراتورهای اولتراسونیک و ژنراتورها بر اساس این مقادیر اندازه گیری شده و با روش های محاسبه بهبود یافته توسعه داده شدند. با آرایش نبولیزاسیون محفظه جانبی، که رسوب دیواره سوخت را به نبولیزاسیون اولتراسونیک بین کاربراتور و منیفولد ورودی تغذیه می کند، رسوب دیوار می تواند به نصف کاهش یابد. در نتیجه، بارگیری هوا با سوخت، که در زمان شروع سرد و در محدوده بار جزئی مهم است، به طور قابل توجهی افزایش یافت. 34 8. ادبیات [1] GR~ZINGER, H.: سم زدایی گازهای خروجی در موتورهای کاربراتوری MTZ, Motortechnische Journal 29(1968)9, p. 355-365 [2] HXRTEL، G.: کاربراتورهای مرطوب می توانند VDI-Bulletin 50 (1973)، p. 10 و 15 [3] CLARKE, J. 8.: شروع و برخی پارامترهای کنترل احتراق در معاملات ASE موتور خودرو (1962)، 8. 240-261 [4] REHLANN, U.; POHLMAN، R.: بهینه سازی نبولیزاسیون مایعات با اولتراسوند با در نظر گرفتن مشکلات در فرکانس های بالاتر. پژوهشگر -Wes. 42 (1976) 1،8. 1-36 [5] KNIGHT، P.G.G.: The S.U. Carburetter Proc. موسسه مکانیکی انگر (م) (1962-63)3، ص. 128-140 [6] LENZ, H. P.: مقایسه بین کاربراتور و موتورهای تزریقی اتو ATZ Automobiltechnische Journal 74(1972)6, 5 p. 246-255 [8] EISNER، E. طراحی ترانسفورماتورهای دامنه صوتی برای Ma High.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Bei der Ultraschallvernebelung von Kraftstoffen zurn Be trieb von Kraftfahrzeugmotorcn tritt eine Vielzahl von Einzelproblemen auf, von deren Losung es abhangt, ob die Ultraschallvernebelung in der Praxis sinnvoll eingesetzt werden kann. Zur objektiven Bewertung der ~Tirkung von zu untersuchenden Ve. rnebelungsanordnungen wurden Messungen des Kraftstoff Wandniederschlages im Saugrohr in Abh§ngigkeit vom Be triebszustand durchgefUhrt. Verschiedene Vernebelungsan ordnungen, ultraschallschwinger und Generatorcn wurden anhand dieser MeBwerte und mit verbesserten Rechenver fahren weiterentwickelt. Mit einer Nebenkammer-Vernebelungsanordnung, die zwischen Vergaser und Saugrohr den Kraftstoff-Wandniederschlag der Ultraschall-Vernebelung zufUhrt, konnte der Wand niederschlag auf die H§lfte reduziert werden. Dadurch wurde die bei Kaltstart und im Teillastbereich wichtige Beladung der Luft mit Kraftstoff deutlich vergroBert. 34 8. Literatur [1] GR~ZINGER, H. : Abgasentgiftung bei Vergasermotoren MTZ, Motortechnische Zeitschrift 29(1968)9,S. 355-365 [2] HXRTEL, G. : Nas Vergaser leisten konnen VDI-Nachrichten 50(1973) ,S. 10 und 15 [3] CLARKE, J. 8. : Initiation and some Controlling Parameters of Combustion in the Automobile Engine ASE Transactions (1962) ,8. 240-261 [4] REHlANN, U. ; POHLMAN, R. : Optimierung der Vernebelung von Fliissigkeiten mit Ultraschall unter Beriicksichtigung der Probleme bei hoheren Frequenzen Forsch. Ing. -Wes. 42(1976)1,8. 1-36 [5] KNIGHT, P. G. G. : The S. U. Carburetter Proc. Instn. Mechn. Engrs. (A. D. ) (1962-63)3,S. 128-140 [6] LENZ, H. P. : Vergleich zwischen Vergaser- und Einspritz-Otto motoren ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 74(1972)6, 5 S. [7] MERKULOV, L. G. : Design of Ultrasonic Concentrations Soviet Physics Acoustics 3(1957) ,S. 246-255 [8] EISNER, E. Design of Sonic Amplitude Transformers for High Ma.

فهرست مطالب

Front Matter....Pages i-iii
Einleitung und Problemstellung....Pages 1-2
Die Versuchseinrichtung....Pages 3-5
Vernebelungsanordnungen....Pages 6-10
Die Vernebelungsschwinger....Pages 11-23
Die Generatoren....Pages 24-30
Ergebnisse der Vernebelungsversuche....Pages 31-32
Zusammenfassung....Pages 33-33
Literatur....Pages 34-35
Bildanhang....Pages 36-50
Back Matter....Pages 51-51

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب An Introduction to Greek Tragedy

دانلود کتاب Ace the Corporate Personality Test

دانلود کتاب Total Quality Management for Project Management

دانلود کتاب Kenkoku University and the Experience of Pan-Asianism: Education in the Japanese Empire

دانلود کتاب Vital and Valuable: The Relevance of HBCUs to American Life and Education