دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Backe, Dr.-Ing. Volker Bialas, Dipl.-Ing. Michael Egberts (auth.) سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen ISBN (شابک) : 9783531024349, 9783322882813 ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften سال نشر: 1974 تعداد صفحات: 110 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 4 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب بررسی رفتار دینامیکی محرکهای پنوماتیکی: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Untersuchungen über das dynamische Verhalten pneumatischer Stellantriebe به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بررسی رفتار دینامیکی محرکهای پنوماتیکی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
سیلندرهای پنوماتیک ابزار مهمی برای اتوماسیون کارخانه های تولید هستند. آنها را می توان تقریباً در تمام زمینه های صنعت برای بستن، نگه داشتن، تغذیه و بیرون ریختن و همچنین برای کارهای کنترلی فرعی یا اهداف مشابه یافت. استفاده از سیلندرهای پنوماتیک اغلب دشوارتر می شود زیرا اطلاعات کمی در مورد خواص دینامیکی آنها وجود دارد. هنگام طراحی محرکهای پنوماتیکی، معمولاً به مقادیر تجربی بازمیگردیم، یا مدلی از یک سیستم ایجاد میکنیم و از مدل برای روشنسازی اینکه آیا رفتار مورد نیاز برای یک کار خاص را میتوان با کمک یک سیلندر پنوماتیک به دست آورد یا خیر، استفاده میکند. از یک طرف، این روش بسیار پیچیده است و از طرف دیگر، طراحی بهینه درایو را تضمین نمی کند. به همین دلیل، محرک های دیگری که رفتارشان بیشتر شناخته شده است، اغلب انتخاب می شوند. با این حال، از آنجایی که سیلندرهای پنوماتیکی اجزای بسیار ساده، مستحکم و ارزان قیمت هستند، بهتر است خواص آنها را به طور دقیق بررسی کنیم، زیرا از این طریق می توان امکانات و محدودیت های کاربردی آنها را بهتر ارزیابی کرد. تا به امروز، مطالعات نسبتا کمی / 1-5 7 در مورد روابط اساسی موثر بر رفتار حرکت سیلندرهای پنوماتیک منتشر شده است. به همین دلیل، باید یک سیستم معادلات بر اساس روابط فیزیکی ایجاد شود که امکان شبیه سازی رفتار حرکتی را در یک کامپیوتر آنالوگ یا دیجیتال فراهم کند. در همان زمان، مدل کامپیوتری با استفاده از آزمون بررسی شد.
Pneumatikzylinder sind wichtige Hilfsmittel zur Automatisie rung von Fertigungsanlagen. Man findet sie in fast allen Be reichen der Industrie zum Spannen, Halten, Zuftihren und Aus werfen, sowie ftir untergeordnete Stellaufgaben oder ahnliche Zwecke. Der Einsatz von Pneumatikzylindern wird haufig erschwert, da tiber ihre dynamischen Eigenschaften noch sehr wenig bekannt ist. Bei der Auslegung von pneumatischen Stellantrieben greift man deshalb meist auf Erfahrungswerte zurtick, oder man er stellt eine Anlage im Modell und klart anhand des Modells, ob das geforderte Verhalten ftir eine bestirnrnte Aufgabe mit Hilfe eines Pneumatikzylinders erreicht werden kann. Dieses Verfah ren ist einerseits sehr aufwendig und gibt andererseits auch keine Gewahr ftir eine optimale Auslegung des Antriebs. Deshalb werden oft andere Stellantriebe, deren Verhalten bes ser bekannt ist, gewahlt. Da Pneurnatikzylinder aber sehr ein fache, robuste und preiswerte Bauelemente sind, ist es zweck maBig, ihre Eigenschaften genau zu untersuchen, weil auf die se Weise ihre Einsatzmaglichkeiten und -grenzen besser abge schatzt werden kannen. Bisher sind noch relativ wenig Untersuchungen / 1-5 7 tiber die grundsatzlichen Zusarnrnenhange, die das Bewegungsverhalten von Pneumatikzylindern betreffen, veraffentlicht worden. Aus die sem Grunde sollte - ausgehend von den physikalischen Zusam menhangen - ein Gleichungssystem entwickelt werden, das die Nachbildung des Bewegungsverhaltens auf einem Analog- oder Digitalrechner gestattet. Parallel dazu wurde eine Uberprtifung des Rechenrnodells anhand von Versuchen durchgeftihrt.
Front Matter....Pages I-V
Einleitung....Pages 1-2
Systemgleichungen eines Pneumatikzylindermodells mit Endlagendämpfung....Pages 2-14
Ermittlung der benötigten Parameter....Pages 15-19
Untersuchung der Wirkung des Wärmeübergangs....Pages 20-20
Das Verhalten von Pneumatikzylindern....Pages 20-29
Auslegungskriterien zum Erreichen eines stationären Bewegungsverlaufs....Pages 29-39
Parametereinfluß auf das dynamische Verhalten pneumatischer Stellantriebe....Pages 39-51
Zusammenfassung....Pages 52-53
Back Matter....Pages 54-106