مشخصات کتاب

Untersuchungen an geschweißten Hüttenkranen: Ein Beitrag zur Berechnung dünnwandiger Hohlkästen

ویرایش: 1 
نویسندگان: Dipl.-Ing. Otto Schindler (auth.)  
سری:  
ISBN (شابک) : 9783322982834, 9783322989864 
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften 
سال نشر: 1959 
تعداد صفحات: 47 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 2 مگابایت 

کلمات کلیدی مربوط به کتاب بررسی جرثقیل های متالورژیکی جوش داده شده: سهمی در محاسبه تیرهای جعبه دیوار نازک: مهندسی، عمومی

در صورت تبدیل فایل کتاب Untersuchungen an geschweißten Hüttenkranen: Ein Beitrag zur Berechnung dünnwandiger Hohlkästen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب بررسی جرثقیل های متالورژیکی جوش داده شده: سهمی در محاسبه تیرهای جعبه دیوار نازک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب بررسی جرثقیل های متالورژیکی جوش داده شده: سهمی در محاسبه تیرهای جعبه دیوار نازک

تیرهای ریخته گری اخیراً به طور مکرر در تمام زمینه های مهندسی عمران مورد استفاده قرار گرفته اند زیرا به ویژه برای جذب بارهای کششی مناسب هستند. در یک مقطع باز جدار نازک، خطوط تنش برشی به جلو و عقب کشیده می‌شوند و حلقه‌های باریکی را تشکیل می‌دهند که از طریق مقطع تیر جعبه دیوار نازک جریان می‌یابند. تئوری خمشی کلاسیک دیگر برای محاسبه تیرهای جعبه دیوار نازک تحت بارهای پیچشی کافی نیست، زیرا سطوح مقطع زمانی که تغییر شکل‌های برشی رخ می‌دهند صاف نمی‌مانند (به STUSSI [1]، SCHLEICHER [2] مراجعه کنید). به دلایل انتقال بار، مهاربندهای متقاطع متعددی در تیر توخالی چیده شده‌اند. اگر اکنون فرض کنیم که تغییر شکل این اتصالات متقاطع ناچیز باقی بماند، آنگاه می توان فرض کرد که سطح مقطع تحت بار شکل خود را حفظ می کند. شرط صاف ماندن مقاطع بعد از آن با شرط حفظ شکل مقطع جایگزین می‌شود. رخ می دهد. بنابراین فرض می شود: 1. دیوارها بسیار نزدیک هستند 2. دیوارها در صفحه خود سفت و سخت هستند 3. سطح مقطع می تواند آزادانه در هم تنیده شود. مرکز برشی M معنایی دوگانه دارد. مرکز برش برای خمش و در عین حال نقطه استراحت برای پیچش است. بنابراین همه بارها را می توان به دو گروه تقسیم کرد که یکی از آنها فقط سطح مقطع را خم می کند و دومی فقط مقطع را می پیچد (شکل 1 را ببینید).

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

In allen Gebieten des Bauingenieurwesens finden in jungerer Zeit Kast- trager haufig Verwendung, da sie sich besonders zur Aufnahme von T- sionsbeanspruchungen eignen. In einem dunnwandigen offenen Querschnitt laufen die Schubspannungslinien hin und zuruck und bilden somit schmale Schleifen, wahrend sie den dunnwandigen Hohlkastenquerschnitt in einem FluB durchlaufen. Fur die Berechnung dunnwandiger Hohlkasten genugt die klassische Bie- theorie bei Torsionsbelastung nicht mehr, da die Querschnitte mit dem Auftreten von Schubverformungen nicht eben bleiben (s. STUSSI [1], SCHLEICHER [2]). Aus Grunden der Lastubertragung werden im Hohlkasten zahlreiche Querverbande (Schotte) angeordnet. Nimmt man nun an, daB die Verformungen dieser Querverbindungen vernachlassigbar klein bleiben, dann kann man voraussetzen, daB der Querschnitt seine Form unter Last beibehalt. An die Stelle der Voraussetzung vom Ebenbleiben der Qu- schnitte tritt dann die Voraussetzung von der Erhaltung der Querschnit- form. Ferner wird bei der ublichen Berechnung angenommen, daB sich der Querschnitt frei verwolben kann, daB also St. VENANTsche Torsion v- liegt. Es wird somit vorausgesetzt: 1. die Schotte liegen sehr dicht 2. die Schotte sind in ihrer Ebene starr 3. der Querschnitt kann sich frei verwolben. Der Schubmittelpunkt M erhalt dabei eine doppelte Bedeutung. Er ist Schubmittelpunkt fur die Biegung und gleichzeitig Drillruhepunkt ftir die Torsion. AIle Lasten konnen daher in zwei Gruppen aufgespalten w- den, von denen die eine Gruppe den Querschnitt nur verbiegt und die zweite den Querschnitt nur verdreht (s. Abb. 1).

فهرست مطالب

Front Matter....Pages 1-3
Einleitung....Pages 5-6
Die zweckmäßigsten Querschnittsabmessungen....Pages 7-7
Die Biegung und die mittragende Breite der Gurte....Pages 7-8
Die Torsion....Pages 8-17
Berechnung für einen 120-t-Gießkran....Pages 17-22
Dehnungsmessungen an ausgeführten Kranen....Pages 22-27
Einleitung der Radlast in den Kasten....Pages 27-33
Die Beuluntersuchung des Stegblechfeldes mit einer Radlast zwischen zwei Quersteifen....Pages 33-43
Zusammenfassung....Pages 43-45
Back Matter....Pages 46-47

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب A Study of Dragons, East and West (Asian Thought and Culture)

دانلود کتاب The Literature of the Irish in Britain: Autobiography and Memoir, 1725–2001

دانلود کتاب More! 1 Workbook

دانلود کتاب - - - SPAM - - -

دانلود کتاب Jane’s All the World’s Aircraft 1980-81