دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Untersuchung von Walzölen und Walzölemulsionen im Kaltwalzversuch
دانلود کتاب بررسی روغنهای نورد و امولسیونهای روغن نورد در آزمون نورد سرد
مشخصات کتاب
Untersuchung von Walzölen und Walzölemulsionen im Kaltwalzversuch
ویرایش: 1 نویسندگان: Prof. Dr. phil. Franz Wever, Dr.-Ing. Werner Lueg, Dr.-Ing. Paul Funke (auth.) سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 780 ISBN (شابک) : 9783663038085, 9783663049975 ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften سال نشر: 1959 تعداد صفحات: 69 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 38,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب بررسی روغنهای نورد و امولسیونهای روغن نورد در آزمون نورد سرد: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Untersuchung von Walzölen und Walzölemulsionen im Kaltwalzversuch به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بررسی روغنهای نورد و امولسیونهای روغن نورد در آزمون نورد سرد نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب بررسی روغنهای نورد و امولسیونهای روغن نورد در آزمون نورد سرد
تقاضاهایی که روی روغن های نورد مورد استفاده برای روانکاری انبارهای نورد در کارخانه های نورد سرد پرسرعت برای فولاد نواری اعمال می شود، تحقیقات کاملی را در مورد فرآیند اصطکاک در شکاف رول ضروری می کند. با بررسی دقیق تمام عوامل تأثیرگذار که توسط ساختار، نوع و ترکیب روان کننده و نسبت اختلاط امولسیون ها تعیین می شود، در آینده می توان دستورالعمل های خاصی را برای بهترین ترکیب آنها ارائه داد. توجهی که اخیراً شرکت‌های نورد سرد به این حوزه از سؤال پرداخته‌اند، در تعدادی از مطالعات عملیاتی بیان شده است. H. PANNEK [1] مجموعه ای از امولسیون های روغن نورد را آزمایش کرد و تأثیر آنها بر اثرات جانبی عملیاتی مانند اثرات خنک کنندگی، تشکیل زنگ زدگی، بقایای روان کننده، تشکیل لجن و تمایل به تصرف - پدیده هایی که می توانند تأثیر تعیین کننده ای بر کیفیت داشته باشند. سهام نورد. J. BILLIGMANN [2] یک نمای کلی از اثر روان کنندگی روغن های امولسیونی مختلف تجاری بر اساس سری آزمایش های عملیاتی گسترده ارائه کرد. حداقل ضخامت نوار قابل دستیابی و تعداد بخیه های مورد نیاز برای یک توالی مشخص از تنظیمات رول به عنوان معیار مناسب بودن نمونه های بررسی شده برای نورد سرد استفاده شد. نتایج با ارقام کلیدی برای آب به عنوان بدترین روان کننده و روغن نخل به عنوان بهترین روان کننده مقایسه شد، بنابراین امکان طبقه بندی در یک سری ارزش اثر روان کننده را فراهم کرد. علاوه بر این، تاثیر غلظت امولسیون، ترکیب روغن، که از تحویل تا تحویل در نوسان است، مدت زمان استفاده از امولسیون و رفتار آن در کارخانه‌های نورد سرد آهسته یا سریع در برخی از نمونه‌های انتخابی به تفصیل مورد بررسی قرار گرفت.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Die Anforderungen, die heute bei schnellaufenden Kaltwalzstraßen für Bandstahl an die zur Schmierung des Walzgutes verwendeten Walzöle ge stellt werden, machen eine gründliche Erforschung des Reibungsvorganges im Walzspalt notwendig. Durch genaue Untersuchung aller Einflußgrößen, die durch Aufbau, Art und Zusammenstellung des Schmierstoffes und durch die Mischungsverhältnisse der Emulsionen gegeben sind, wird es in Zu kunft möglich sein, gewisse Richtlinien für deren beste Zusammensetzung zu geben. Die Aufmerksamkeit, die in der letzten Zeit von den Kaltwalzbetrieben diesem Fragenbereich geschenkt wird, hat in einer Reihe von betriebli chen Untersuchungen ihren Ausdruck gefunden. So prüfte H. PANNEK [1] eine Reihe von Walzölemulsionen und ihren Einfluß auf betriebliche Ne benerscheinungen wie Kühlwirkung, Rostbildung, Schmierrückstände, Schlammbildung und Neigung zum Fressen - Erscheinungen, die die Güte des Walzgutes entscheidend beeinflussen können. J. BILLIGMANN [2] gab an Hand umfangreicher betrieblicher Versuchsreihen einen Uberblick über die Schmierwirkung verschiedener handels~blicher Emulsionsöle. Als Maß stab für die Eignung der untersuchten Proben für das Kaltwalzen wurde die erreichbare geringste Banddicke und die dazu notwendige Stichzahl bei einer vorgegebenen Folge von Walzenanstellungen benutzt. Die er zielten Ergebnisse wurden mit den Kennzahlen für Wasser als schlechte stem und Palmöl als bestem Schmierstoff verglichen und gestatteten so das Einstufen in eine Schmierwirkungs-Wertzahlreihe. Daneben wurde bei einigen ausgewählten Proben der Einfluß der Emulsionskonzentration, der von Lieferung zu Lieferung schwankenden Ölzusammensetzung, der Benut zungsdauer der Emulsion und ihres Verhaltens in langsam oder schnell laufenden Kaltwalzanlagen eingehend untersucht.
فهرست مطالب
Front Matter....Pages 1-3
Einführung....Pages 5-6
Versuchseinrichtung und Meßverfahren....Pages 7-8
Versuchswerkstoffe....Pages 8-12
Versuchsergebnisse beim Walzen mit Walzölen....Pages 12-20
Auswertung und Erörterung der mit Walzölen erhaltenen Versuchsergebnisse....Pages 20-37
Versuchsergebnisse beim Walzen mit Emulsionen aus handelsüblichen Walzölen....Pages 37-53
Auswertung und Erörterung der mit Emulsionen aus handelsüblichen Walzölen erhaltenen Versuchsergebnisse....Pages 53-58
Zusammenfassung....Pages 58-59
Back Matter....Pages 60-70
