دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Untersuchung von Mitteln für verbesserte Manövriereigenschaften von Flachwasserschiffen: 55. Mitteilung der VBD
دانلود کتاب بررسی ابزارهایی برای بهبود قدرت مانور شناورهای تخت آب: ارتباط 55th VBD
مشخصات کتاب
Untersuchung von Mitteln für verbesserte Manövriereigenschaften von Flachwasserschiffen: 55. Mitteilung der VBD
ویرایش: 1 نویسندگان: Prof. Dipl.-Ing. Wilhelm Sturtzel, Dipl.-Ing. Hermann Schmidt-Stiebitz (auth.) سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 1243 ISBN (شابک) : 9783663064848, 9783663073970 ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften سال نشر: 1963 تعداد صفحات: 68 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 2 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 47,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب بررسی ابزارهایی برای بهبود قدرت مانور شناورهای تخت آب: ارتباط 55th VBD: اقتصاد/علوم مدیریت، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Untersuchung von Mitteln für verbesserte Manövriereigenschaften von Flachwasserschiffen: 55. Mitteilung der VBD به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بررسی ابزارهایی برای بهبود قدرت مانور شناورهای تخت آب: ارتباط 55th VBD نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب بررسی ابزارهایی برای بهبود قدرت مانور شناورهای تخت آب: ارتباط 55th VBD
افزایش واحدها و کاروان های کشتیرانی در مسیر توسعه و رقابت وسایل حمل و نقل به منظور افزایش مداوم عملکرد حمل و نقل منجر به اختلال در مانورپذیری در آبراه های داخلی موجود شده است. از آنجایی که نتایج خوبی قبلاً در مطالعه قبلی با سکان‌های کمانی اضافی [1] به دست آمده بود، هدف از سری اندازه‌گیری‌های حاضر بررسی این بود که آیا تجربه با پروفیل‌های بال که در آن بال‌های شکاف بر روی لبه جلویی با به تأخیر انداختن شرایط سکون در منحرف شده وجود داشت، بوده است. سکان نیز حداکثر افزایش [2، 3] را افزایش داد، پیشنهاداتی برای بهبود امکان پذیر است. بر این اساس، طیف گسترده ای از عناصر راهنما بر روی کمان کشتی چرخشی آزمایش شدند که برای ایجاد یک اثر شیار مانند به منظور مطالعه تأثیر آنها بر رفتار چرخش مناسب به نظر می رسید. 7 2. مروری بر آزمایش‌های حوضچه مانور کانال مدل‌های VBD 25 X 25 متر 1) شکل قاب اصلی بیضوی M 114 بیش از 0.544 لیتر شبستان مرکزی موازی منتشر شده در «Schiffstechnik» شماره 28، 1958، ص 140. 2) M »KARL VORTISCH«، نوع کشتی M 1 : 10.7 (شکل 1) داده های مدل را ببینید به صفحه 12 پیوست M114 سکان تک بال M 190 سکان سه بال با اشکال مختلف شکاف (به صفحه مراجعه کنید.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Die Vergrößerung der Schiffs einheiten und -verbände im Zuge der Entwicklung und des Wettbewerbs der Verkehrsmittel zwecks stetiger Steigerung der Trans portleistung hat auf den vorhandenen Binnenwasserstraßen eine Beeinträchtigung der Mänövrierfähigkeit zur Folge. Da in einer vorangegangenen Untersuchung mit zusätzlichen Bugrudern [1] bereits gute Ergebnisse erzielt worden waren, sollte in der vorliegenden Meßreihe geprüft werden, ob auch aus der Erfahrung an Flügelprofilen, bei denen Schlitzflügel an der Vorderkante durch Hinauszögern von Abreißzuständen am ausgeschlagenen Ruder den Maximalauftrieb [2, 3] ver größern helfen, Verbesserungsvorschläge möglich sind. Es wurden dement sprechend am Bug des drehenden Schiffes die verschiedensten Leitelemente er probt, die geeignet schienen, eine schlitzähnliche Wirkung zu erzeugen, um ihre Auswirkung auf das Drehverhalten zu studieren. 7 2. Übersicht über die Versuche Kanal Manövrierteich der VBD 25 X 25 m Modelle 1) M 114 elliptische Hauptspantform über 0,544 L paralleles Mittelschiff veröffentlicht in »Schiffstechnik« Nr. 28, 1958, S 140. 2) M 190 »KARL VORTISCH«, Typschiff M 1 : 10,7 (Abb. 1) Modelldaten s. S. 12 Anhänge M114 Einflächenruder M 190 Dreiflächenruder verschiedene Slotformen (s.
فهرست مطالب
Front Matter....Pages 1-5
Einführung....Pages 7-7
Übersicht über die Versuche....Pages 8-8
Durchführung der Versuche....Pages 9-9
Ergebnisse....Pages 10-14
Zusammenfassung....Pages 15-15
Literaturverzeichnis....Pages 17-17
Back Matter....Pages 18-71
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
