ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Untersuchung von Ellipsoidformen zwecks Widerstandsverminderung von Flachwasserschiffen: 75. Mitteilung der VBD

دانلود کتاب بررسی اشکال بیضی به منظور کاهش درگ در شناورهای آب مسطح: ارتباط 75 از VBD

Untersuchung von Ellipsoidformen zwecks Widerstandsverminderung von Flachwasserschiffen: 75. Mitteilung der VBD

مشخصات کتاب

Untersuchung von Ellipsoidformen zwecks Widerstandsverminderung von Flachwasserschiffen: 75. Mitteilung der VBD

ویرایش: 1 
نویسندگان: ,   
سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 1590 
ISBN (شابک) : 9783663064831, 9783663073963 
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften 
سال نشر: 1966 
تعداد صفحات: 40 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 2 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 47,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب بررسی اشکال بیضی به منظور کاهش درگ در شناورهای آب مسطح: ارتباط 75 از VBD: مهندسی، عمومی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 11


در صورت تبدیل فایل کتاب Untersuchung von Ellipsoidformen zwecks Widerstandsverminderung von Flachwasserschiffen: 75. Mitteilung der VBD به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب بررسی اشکال بیضی به منظور کاهش درگ در شناورهای آب مسطح: ارتباط 75 از VBD نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب بررسی اشکال بیضی به منظور کاهش درگ در شناورهای آب مسطح: ارتباط 75 از VBD

استفاده از آبراه های داخلی برای مقابله با حجم دائمی رو به رشد حمل و نقل، محدودیت های خاصی را برای هر گونه بهبود احتمالی در شکل کشتی ها از طریق درجه بالایی از بلوغ ایجاد می کند. دو جهت جداگانه تحقیق باعث شد که ارتباط با یکدیگر امیدوارکننده به نظر برسد. در یک مطالعه قبلی یک کمان بیضی شکل با یک اتصال میرایی موج [2] برای کاهش سیستم امواجی که توسط کشتی در حال حرکت به بالا پرتاب می‌شود، یافت شد که تأثیرات مطلوبی نه تنها بر مقاومت کشتی، بلکه بر روی ترافیک فوقانی و روبه‌رو و بر روی کشتی دارد. نگهداری از تاسیسات آبراه . از سوی دیگر، یک قاب اصلی بیضی شکل مقطع یک کشتی مرکزی موازی طولانی [3، 4] نیز برای تأثیرگذاری بر طراحی کشتی با توجه به الزامات خاصی برای مانورپذیری مورد بررسی قرار گرفت. در کار حاضر، اثر گسترش شکل بیضی، در ابتدا محدود به نوک کمان، در دو مرحله دیگر به نصف و کل منطقه پیش‌قلم باید با دقت بیشتری مورد بررسی قرار گیرد (که در نتیجه نوع اخیر ناگزیر به قاب اصلی بیضوی). 7 2. بررسی اجمالی آزمایشات کانال با عرض 9.8 متر مخزن آب تخت VBD، آب ایستاده، ساحل شناور هدایت شده در طرف مخزن مدل های M 380 forecastle مانند M 216 از [2] همچنین [5]، بیضی شکل Cl = 16 کمان ( تا سپتامبر 8،5) M 391 stern [5]، اصلاح عقب M422 که از کمان بیضی شکل AMANDA (تا حدود 8 سپتامبر) ایجاد شده است، شعاع آبریز افزایش یافته، شکل عقب بر اساس پیش‌قله بیضی M 391 M427 (تا سپتامبر.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Die Ausnutzung der Binnenwasserstraßen zur Bewältigung des stetig wachsenden Transportvolumens setzt einer etwa mäglichen Verbesserung der Schiffsformen durch wünschenswerten großen Välligkeitsgrad bestimmte Grenzen. Zwei ge trennte Untersuchungs richtungen ließen eine Verbindung miteinander als aus sichtsreich erscheinen. Zur Herabsetzung des vom fahrenden Schiff aufgewor fenen Wellensystems mit günstigen Auswirkungen nicht nur auf den Schiffs widerstand, sondern auch auf den Oberh- und Begegnungsverkehr wie auf die Erhaltung der Wasserstraßenanlagen war in einer früheren Untersuchung ein ellipsoidfärmiger Bug mit einem wellendämpfenden Anbau [2] gefunden worden. Andererseits war zur Beeinflussung des Schiffsentwurfs hinsichtlich bestimmter Forderungen von Manävriereigenschaften auch ein elliptischer Hauptspantquer schnitt eines langen parallelen Mittelschiffs [3, 4] untersucht worden. In der vor liegenden Arbeit soll nun die Auswirkung einer Erweiterung der zunächst nur auf die Bugspitze beschränkten Ellipsoidform in zwei weiteren Stufen auf den halben und den ganzen Vorschiffsbereich näher betrachtet werden (wobei die letztgenannte Variante zwangsläufig einen elliptischen Hauptspant ergibt). 7 2. Übersicht über die Versuche Kanal 9,8 m breiter Flachwassertank der VBD, stehendes Wasser, schwimmender, an den Tankseiten geführter Strand Modelle M 380 Vorschiff wie M 216 aus [2] auch [5], ellipsoidförmiger Cl = 16 Bug (bis Spt. 8,5) M 391 Hinterschiff [5], aus AMANDA entwickelte Heckabwand lung M422 Ellipsoidförmiger Bug (etwa bis Spt. 8), vergrößerter Kimmradius, Heckform in Anlehnung an M 391 M427 Ellipsoidförmiges Vorschiff (bis Spt.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages 1-5
Einführung....Pages 7-7
Übersicht über die Versuche....Pages 8-8
Durchführung der Versuche....Pages 9-12
Ergebnisse....Pages 13-35
Zusammenfassung....Pages 36-36
Modelldaten....Pages 37-37
Schrifttumsnachweis....Pages 39-39
Back Matter....Pages 41-44




نظرات کاربران