دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Prof. Dr.-Ing. Dr. h. c. Herwart Opitz, Dr.-Ing. Dietrich Günther, Dipl.-Ing. Heinrich Kunkel, Dipl.-Ing. Martin Hoffmann, Dipl.-Ing. Reinhard Böttcher (auth.) سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 1784 ISBN (شابک) : 9783663064596, 9783663073727 ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften سال نشر: 1967 تعداد صفحات: 104 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 4 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب بررسی استحکام یاتاقان های اسپیندل اصلی در ماشین آلات: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Untersuchung der Steifigkeit von Lagern für Hauptspindeln in Werkzeugmaschinen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بررسی استحکام یاتاقان های اسپیندل اصلی در ماشین آلات نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
برای دستیابی به دقت کار بالا بر روی دستگاه، لازم است انحرافات از حرکت نسبی مورد نیاز بین قطعه کار و ابزار تا حد امکان کم باشد. این بدان معنی است که تحت تأثیر نیروهای استاتیکی یا دینامیکی، هیچ تغییر شکل غیرمجاز بالایی ممکن است روی عناصر منفرد در جریان قدرت ماشین رخ ندهد. این الزام به ویژه در مورد سیستم یاتاقان دوکی صدق می کند، که باید مستقیماً نیروهای مربوط به فرآیند ماشینکاری را جذب کند و بنابراین مسئولیت اصلی نتیجه کار بر روی دستگاه است. 9 2. تأثیر صلبیت یاتاقان بر رفتار استاتیکی و دینامیکی یک سیستم یاتاقان دوکی اگر جابهجاییهایی را که در نتیجه نیروهای برشی روی دوک ماشین ابزار ایجاد میشود در نظر بگیریم، دو جزء جابجایی را میتوان تشخیص داد. کل جابجایی روی دماغه دوک (یا روی قطعه کار) به دلیل انحراف دوک و نسبت YL، که به دلیل انعطاف پذیری یاتاقان ها ایجاد می شود، از انحراف اسپیندل تشکیل شده است. روابط تعیین این دو جزء در نقطه اعمال نیروی برآمده، بر اساس بار P، برای دوک با دو یاتاقان به شرح زیر است: جزء دوک: (1) جزء یاتاقان: 2 YL = a + b (1 + a • ~ --l-- !...) (2) Pb Cv (a + b) . b CH ' b که در آن: فاصله تحمل طول کنسول b I لحظه اینرسی دوک مدول یانگ E= Cv = سفتی یاتاقان جلو CH = سفتی یاتاقان عقب ضریب L انعطاف پذیری (~) نامیده می شود و نشان دهنده مقدار متقابل P C سفتی.
Zur Erzielung einer hohen Arbeitsgenauigkeit an der Maschine ist es notwendig, daß die Abweichungen von der geforderten Relativbewegung zwischen Werk stück und Werkzeug möglichst klein gehalten werden. Das bedeutet, daß unter der Einwirkung statischer oder dynamischer Kräfte keine unzulässig hohen Ver formungen an den einzelnen Elementen im Kraftfluß der Maschine auftreten dürfen. Im besonderen Maße gilt diese Forderung für das System Spindel Lagerung, das unmittelbar die mit dem Zerspanungsprozeß verbundenen Kräfte aufnehmen muß und damit in erster Linie für das Arbeitsergebnis an der Maschine verantwortlich ist. 9 2. Einfluß der Lagersteifigkeit auf das statische und dynamische Verhalten eines Systems Spindel-Lagerung Betrachtet man die Verlagerungen, welche an einer Werkzeugmaschinenspindel infolge von Schnittkräften auftreten, so lassen sich zwei Verlagerungsanteile unterscheiden. Die Gesamtverlagerung an der Spindelnase (bzw. am Werkstück) setzt sich zusammen aus dem Anteilysp infolge der Spindeldurchbiegung und dem AnteilYL, welcher durch die Nachgiebigkeit der Lager bedingt ist. Die Beziehun gen zur Ermittlung dieser beiden Anteile am auskragenden Kraftangriffspunkt, bezogen auf die Belastung P, lauten für die zweifach gelagerte Spindel: Spindelanteil : (1) Lageranteil : 2 YL = a + b (1 + a • ~ --l-- !!. . . ) (2) Pb· Cv (a + b) . b CH ' b Hierin bedeuten: a Kraglänge Lagerabstand b I Trägheitsmoment der Spindel Elastizitätsmodul E= Cv = Steifigkeit des vorderen Lagers CH = Steifigkeit des hinteren Lagers Der Quotient L wird als Nachgiebigkeit (~) bezeichnet und stellt deo Kehrwert P C der Steifigkeit dar.
Front Matter....Pages 1-6
Verwendete Kurzzeichen....Pages 7-8
Einleitung....Pages 9-9
Einfluß der Lagersteifigkeit auf das statische und dynamische Verhalten eines Systems Spindel-Lagerung....Pages 10-14
Steifigkeit von zweireihigen Zylinderrollenlagern für Hauptspindellagerungen....Pages 15-54
Steifigkeit von hydrostatischen Lagern für Hauptspindellagerungen....Pages 55-101
Zusammenfassung....Pages 102-103
Back Matter....Pages 104-105