مشخصات کتاب

Untersuchung der Fahrdynamik von Pkw unterschiedlicher Konzeption bis in den Grenzbereich mit Hilfe eines theoretischen Fahrzeugmodells

ویرایش: 1 
نویسندگان: Dipl.-Ing. Bernd Heißing,  Dipl.-Ing. Hans Miksch (auth.)  
سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 
ISBN (شابک) : 9783531025032, 9783322882899 
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften 
سال نشر: 1975 
تعداد صفحات: 55 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 2 مگابایت 

کلمات کلیدی مربوط به کتاب بررسی پویایی رانندگی خودروها با مفاهیم مختلف تا حد ممکن با کمک یک مدل وسیله نقلیه نظری: مهندسی، عمومی

در صورت تبدیل فایل کتاب Untersuchung der Fahrdynamik von Pkw unterschiedlicher Konzeption bis in den Grenzbereich mit Hilfe eines theoretischen Fahrzeugmodells به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب بررسی پویایی رانندگی خودروها با مفاهیم مختلف تا حد ممکن با کمک یک مدل وسیله نقلیه نظری نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب بررسی پویایی رانندگی خودروها با مفاهیم مختلف تا حد ممکن با کمک یک مدل وسیله نقلیه نظری

1. وظیفه.- 2. وضعیت تحقیق.- 3. مدل وسیله نقلیه ریاضی (توضیح مختصر تجهیزات کار).- 4. داده های اندازه گیری مربوط به وسیله نقلیه.- 4.1 هندسه وسیله نقلیه.- 4.2 جرم ها و گشتاورهای جرمی اینرسی.- 4.3 ویژگی های سیستم تعلیق چرخ - 4.4 ویژگی های فرمان - 4.5 سیستم تعلیق و میرایی - 4.6 لاستیک ها - 4.7 پارامترهای آیرودینامیکی.- 5. انتخاب ساختار خودرو.- 6. مانورهای رانندگی شبیه سازی.7. ارزیابی هماهنگی دینامیک رانندگی.- 7.1 سیر ثابت سفر.- 7.2 سیر گذرای سفر.- 8. خلاصه.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

1. Aufgabenstellung.- 2. Stand der Forschung.- 3. Mathematisches Fahrzeugmodell (Kurzbeschreibung des Arbeitsmittels).- 4. Fahrzeugbezogene Meßdaten.- 4.1 Fahrzeuggeometrie.- 4.2 Massen und Massenträgheitsmomente.- 4.3 Kennwerte der Radaufhängung.- 4.4 Kennwerte der Lenkung.- 4.5 Federung und Dämpfung.- 4.6 Bereifung.- 4.7 Aerodynamische Kennwerte.- 5. Auswahl der Fahrzeugstrukturen.- 6. Fahrmanöver der Simulation.- 7. Bewertung der fahrdynamischen Abstimmung.- 7.1 Stationärer Fahrtverlauf.- 7.2 Instationärer Fahrtverlauf.- 8. Zusammenfassung.

فهرست مطالب

Front Matter....Pages 1-3
Aufgabenstellung....Pages 5-6
Stand der Forschung....Pages 6-11
Mathematisches Fahrzeugmodell....Pages 11-14
Fahrzeugbezogene Messdaten....Pages 14-19
Auswahl der Fahrzeugstrukturen....Pages 19-22
Fahrmanöver der Simulation....Pages 23-24
Bewertung der Fahrdynamischen Abstimmung....Pages 24-51
Zusammenfassung....Pages 52-52
Back Matter....Pages 53-56

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب The Physiological Effects of High Altitude. Proceedings of a Symposium Held at Interlaken, September 18–22, 1962

دانلود کتاب Reactive Intermediates: MS Investigations in Solution

دانلود کتاب Making Waves: Politics, Propaganda, and the Emergence of the Imperial Japanese Navy, 1868-1922

دانلود کتاب Teaching arts and science with the new social media

دانلود کتاب ASHRAE greenguide: design, construction, and operation of sustainable buildings