دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Michael S. Baum
سری:
ISBN (شابک) : 0367644738, 9780367644734
ناشر: CRC Press
سال نشر: 2021
تعداد صفحات: 343
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 12 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Unmanned Aircraft Systems Traffic Management به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مدیریت ترافیک سیستم های هواپیمای بدون سرنشین نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب مدیریت ترافیک سیستمهای هواپیمای بدون سرنشین (UTM) را معرفی میکند و چگونه این الگوی جدید در مدیریت ترافیک، عملیات هواپیمای بدون سرنشین را در سیستمهای فضای هوایی ملی ادغام میکند.
کاوش در مورد نحوه عملکرد UTM، از جمله معماریهای ممکن برای پیادهسازی UTM و خدمات UTM، از جمله برنامهریزی پرواز، هماهنگی استراتژیک، و نظارت بر انطباق، مدیریت ترافیک سیستمهای هواپیمای بدون سرنشین: UTM مرزهای UTM را در نظر میگیرد و اینکه چگونه انتظار میرود با سیستمهای هماهنگی تاکتیکی در هم آمیخته شود تا حفظ شود. ایمنی فضای هوایی این کتاب همچنین کار اکوسیستم جهانی بازیکنانی که UTM را پیش میبرند، از جمله سازمانهای توسعه استانداردهای مربوطه (SDOs) ارائه میکند و پارادایمها و چالشهای حاکمیت UTM را در نظر میگیرد.
ویژگیها
این کتاب یک منبع ضروری، عمیق و مشروح برای توسعه دهندگان، اپراتورهای سیستم هواپیمای بدون سرنشین، خلبانان، سیاست گذاران، محققان و دانشگاهیان درگیر در سیستم های بدون سرنشین، مدیریت حمل و نقل و آینده هوانوردی است.
This book introduces unmanned aircraft systems traffic management (UTM) and how this new paradigm in traffic management integrates unmanned aircraft operations into national airspace systems.
Exploring how UTM is expected to operate, including possible architectures for UTM implementations, and UTM services, including flight planning, strategic coordination, and conformance monitoring, Unmanned Aircraft Systems Traffic Management: UTM considers the boundaries of UTM and how it is expected to interlace with tactical coordination systems to maintain airspace safety. The book also presents the work of the global ecosystem of players advancing UTM, including relevant standards development organizations (SDOs), and considers UTM governance paradigms and challenges.
FEATURES
This book is an essential, in-depth, annotated resource for developers, unmanned aircraft system operators, pilots, policy makers, researchers, and academics engaged in unmanned systems, transportation management, and the future of aviation.
Cover Half Title Title Page Copyright Page Contents Preface Acknowledgments Author List of Abbreviations Selected Terminology Chapter 1: Introduction 1.1. UTM Defined 1.2. Why UTM 1.3. Demand and Forecast 1.4. History 1.5. Research and Development 1.5.1. NASA UAS Traffic Management Project 1.5.1.1. NASA TCL Trials 1.5.1.2. Test Sites 1.5.2. Research Transition Team 1.5.3. Relevant Follow-On Efforts 1.5.4. UTM Pilot Program 1.5.5. Other Important Research 1.5.6. Private Industry 1.6. Scope of Operations 1.7. Basic Requirements Chapter 2: Concept of Operations 2.1. ConOps—General 2.2. Participants 2.2.1. UAS Operators 2.2.2. UAS Service Suppliers 2.2.3. Supplemental Data Service Providers 2.2.4. Air Navigation Service Providers 2.2.5. Civil Aviation Authorities 2.2.6. Other Participants and Stakeholders 2.3. Scope of Services 2.3.1. General—Scope of Services 2.3.2. Registration 2.3.3. Discovery 2.3.4. Flight Operation/Planning Management 2.3.5. Strategic Deconfliction 2.3.6. Conformance Monitoring 2.3.7. Constraint Services 2.3.8. Tactical Deconfliction 2.3.9. UAS Remote Identification 2.3.10. Conflict Advisory and Alert 2.3.11. Contingency Management 2.3.12. Simplified Phases of Flight and Operational States 2.3.13. Additional Services 2.4. Architecture 2.4.1. General—Architecture 2.4.2. Centralized vs. Federated Architecture 2.4.3. Flight Information Management System 2.4.4. System-Wide Information Management 2.4.5. Discovery 2.4.5.1. Discovery Methods 2.4.5.2. Discovery and Synchronization Service 2.4.5.3. InterUSS Platform 2.4.6. Detect and Avoid 2.4.7. Cybersecurity 2.4.7.1. General 2.4.7.2. International Aviation Trust Framework 2.4.8. UAS Remote ID 2.4.9. UTM Data Exchange Chapter 3: Standards-Making for UTM 3.1. General—Standards-Making for UTM 3.1.1. ANSI 3.1.2. EUSCG 3.2. Standards Development Organizations 3.2.1. ASD-STAN 3.2.2. ASTM International 3.2.3. Cellular Industry 3.2.3.1. 3GPP 3.2.3.2. GSMA 3.2.3.3. ACJA 3.2.4. CTA 3.2.5. EUROCAE 3.2.6. ICAO 3.2.7. IEEE 3.2.8. IETF 3.2.9. ISO 3.2.10. ITU 3.2.11. JARUS 3.2.12. NATO 3.2.13. RTCA 3.2.14. SAE 3.3. Standards-Supporting Organizations 3.3.1. EASA 3.3.2. FAA NextGen 3.3.3. GUTMA 3.3.4. NASA 3.3.5. SESAR JU 3.4. Further Standards Coordination Chapter 4: UTM Governance 4.1. General—UTM Governance 4.2. USS Qualification 4.2.1. General—USS Qualification 4.2.2. Who Assesses Conformity 4.2.3. Bases of Conformity Assessment 4.2.4. Demonstration of Conformity 4.2.4.1. Checkout and Onboarding 4.2.4.2. Third-Party Assessment 4.2.4.3. Self-Testing 4.2.5. Continuing Compliance and Safety Assurance 4.2.6. Risk Assessment 4.2.7. Specific Operations Risk Assessment 4.3. UAS Flight Rules 4.4. Airspace 4.4.1. General—Airspace 4.4.2. UTM Volumes 4.4.3. Corridors 4.4.4. Fair Access 4.5. Spectrum 4.6. State, Regional, and Local 4.7. UTM Administration 4.7.1. Intro—UTM Administration 4.7.2. Industry Consortia 4.7.3. Business Models and Competition 4.7.4. Liability 4.7.5. Insurance 4.7.6. Data Rights and Privacy Management Chapter 5: Selected Initiatives and Implementations 5.1. General—Selected Initiatives and Implementations 5.2. Low Altitude Authorization and Notification Capability 5.2.1. General—LAANC 5.2.2. LAANC Concept of Operations 5.2.2.1. UAS Facility Maps 5.2.2.2. LAANC UAS Service Suppliers 5.2.3. LAANC Safety Challenges 5.2.4. LAANC Safety Mitigations 5.2.5. Lessons 5.3. U-Space 5.4. Selected Country-Specific Developments Chapter 6: The Future of UTM 6.1. General—The Future of UTM 6.2. Technology Innovation 6.2.1. Communications Infrastructure 6.2.2. Advanced Automation and Autonomy 6.2.3. Blockchain in UTM 6.3. International Coordination 6.4. Regulation 6.5. Advanced Air Mobility/Urban Air Mobility 6.6. Stratospheric Operations 6.7. ATM-UTM Integration Chapter 7: Conclusions Notes Selected References/Bibliography List of Abbreviated References Index