دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Karl Ulrich Mayer (auth.)
سری: Studien zur Sozialwissenschaft 24
ISBN (شابک) : 9783531112770, 9783322887252
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften
سال نشر: 1975
تعداد صفحات: 247
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 11 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب نابرابری و تحرک در آگاهی اجتماعی: مطالعاتی برای تعریف وضعیت تحرک: علوم اجتماعی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Ungleichheit und Mobilität im sozialen Bewußtsein: Untersuchungen zur Definition der Mobilitätssituation به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب نابرابری و تحرک در آگاهی اجتماعی: مطالعاتی برای تعریف وضعیت تحرک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
«... پایان تمام کاوشهای ما رسیدن به جایی است که شروع کردیم و برای اولین بار مکان را بشناسیم.» (T. S. Eliot «Little Gidding: Four Quartets») کار حاضر در مورد تعریف ذهنی وضعیت تحرک است. در چارچوب پروژه تحرک کنستانس، که توسط رالف دهرندورف در سال 1968 آغاز شد و توسط من و والتر مولر در سال های 1968-1972 انجام شد. این پروژه تحقیقاتی از دو جهت محصول تلاش های اصلاحی دانشگاه کنستانز بود. بودجه آن توسط دانشگاه تامین می شد و می توانست به طور مستقل توسط کارمندانی که مدرک دکترا نداشتند انجام شود. والتر مولر نقش تعیین کننده ای در مفهوم، تهیه و اجرای نظرسنجی تجربی داشت، او برنامه های کامپیوتری را برای تجزیه و تحلیل داده ها نوشت و با انتقاد و تشویق مداوم از کار من حمایت کرد. مایلم از ولفگانگ زاپ به خاطر فرصتی که برای شرکت در پروژه از فرانکفورت به دست آورد و برای تحمل برخی انحرافات سازنده تشکر کنم. پیتر فلورا، کارل فردیناند شومان و آبراهام زلوکزوور با تمایل خود به بحث، ینس آلبر و بسیاری از دانشجویان با کمک فنی خود در پیشرفت و تکمیل مطالعه سهیم بودند. نسخه توسعه یافته متن به عنوان پایان نامه توسط دانشکده علوم اجتماعی دانشگاه کنستانز در دسامبر 1973 پذیرفته شد. در ژانویه 1975 K.U.M. 7 مادرم که باید بار تحرک فرزندانش را به دوش می کشید.
" ... the end of all our exploring Will be to arrive where we started And know the place for the first time. " (T. S. Eliot "Little Gidding: Four Quartets") Die vorliegende Arbeit Uber die subjektive Definition der Mobilitatssituation ist im Rahmen des Konstanzer Mobilitatsprojekts entstanden, das 1968 von Ralf Dahren dorf angeregt und in den Jahren 1968-1972 von Walter MUller und mir durchgefUhrt wurde. Dieses Forschungsprojekt war in zweierlei Weise Produkt der Reformbestre bungen an der Universitat Konstanz; Es wurde aus Mitteln der Universitat finanziert und konnte dort von nicht promovierten Mitarbeitern in autonomer Weise unternom men werden. Walter MUller hatte entscheidenden Anteil an der Konzeption, Vorbereitung und DurchfUhrung der empirischen Erhebung, er schrieb die Computerprogramme fUr die Datenanalyse und unterstUtzte meine Arbeit durch standige Kritik und Ermunterung. Wolfgang Zapf danke ich fUr die Chance, auch von Frankfurt aus an dem Projekt teil nehmen zu konnen und fUr die Toleranz einiger produktiver Umwege. Peter Flora, Karl Ferdinand Schumann und Avraham Zloczower haben durch ihre Diskussionsbereitschaft, Jens Alber und viele Studenten durch ihre technische Hilfe zum Fortgang und Abschlu~ der Stu die beigetragen. Eine erweiterte Fassung des Textes wurde im Dezember 1973 von der Sozialwissen schaftlichen Fakultat der Universitat Konstanz als Dissertation angenommen. lm Januar 1975 K.U.M. 7 Meiner Mutter, die die Lasten der Mobilitat ihrer Kinder zu tragen hatte.
Front Matter....Pages 1-8
Einleitung....Pages 9-11
Die Definition der Mobilitätssituation....Pages 12-23
Theorien der Mobilitätsperspektive....Pages 24-75
Die Wahrnehmung gesellschaftlicher Ungleichheit....Pages 76-95
Definition des Erfolgs....Pages 96-104
Die Ideologie der Leistungsgesellschaft....Pages 105-117
Die Interpretation und Bewertung vergangener Mobilitätserfahrungen....Pages 118-148
Erwartungen und Hoffnungen....Pages 149-205
Mobilitätsbegriff und Mobilitätserfahrung....Pages 206-216
Back Matter....Pages 217-248