دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Robin D S Higham
سری:
ISBN (شابک) : 161251085X, 9781612510859
ناشر:
سال نشر:
تعداد صفحات: 449
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Two Roads to War: The French and British Air Arms from Versailles to Dunkirk به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب دو راه به سوی جنگ: تسلیحات هوایی فرانسه و بریتانیا از ورسای تا دانکرک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
مورخ هوانوردی مشهور رابین هیگام این مطالعه تطبیقی را در مورد تکامل تسلیحات هوایی فرانسه و بریتانیا از سال 1918 تا 1940 نوشته است تا مشخص کند که چرا Armée de l'Air در ژوئن 1940 شکست خورد اما نیروی هوایی سلطنتی توانست در نبرد پیروز شود. بریتانیا در سپتامبر پس از تجزیه و تحلیل ساختار، افراد و مواد تسلیحات هوایی، و زیرساخت های دولتی و اقتصادی هر دو کشور، او به این نتیجه می رسد که نیروی فرانسوی تحت تسلط Armée de Terre بود، موتورهای هوایی مناسبی نداشت و از هرج و مرج رنج می برد. از سیاست فرانسه در مقابل، RAF مستقل به یک نیروی پیچیده و مبتنی بر علمی تبدیل شد که توسط شیوههای ثابت دولتی پشتیبانی میشد. با این حال، بررسی دقیق هایم، بریتانیایی ها را بدون اشتباه می یابد.
Noted aviation historian Robin Higham has written this comparative study of the evolution of the French and British air arms from 1918 to 1940 to determine why the Armée de l’Air was defeated in June 1940 but the Royal Air Force was able to win the battle over Britain in September. After analyzing the structure, men, and matériel of the air arms, and the government and economic infrastructure of both countries, he concludes that the French force was dominated by the Armée de Terre, had no suitably powerful aero engines, and suffered from the chaos of French politics. In contrast, the independent RAF evolved into a sophisticated, scientifically based force, supported by consistent government practices. Higham’s thorough examination, however, finds the British not without error.