دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: فیزیک ویرایش: 2ed. نویسندگان: Jean Piquet سری: ISBN (شابک) : 9783540654117, 3540654119 ناشر: Springer سال نشر: 2003 تعداد صفحات: 765 زبان: English فرمت فایل : DJVU (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 8 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Turbulent Flows به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب جریانهای آشفته نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب به دانشآموزان، مهندسان، مدلسازان CFD و دانشمندان ارائه مصنوعی دقیق فیزیک آشفتگی و مدلسازی را با امکان یافتن مسیری سریع از میان جنگلهای نشریات و مدلها ارائه میدهد. فصلهای 1 تا 4 نشان میدهند که مدلهای آشفتگی ممکن است به شیوهای از نظر فیزیکی مناسب با مزایا و معایب بالقوهشان استخراج و تحلیل شوند. فصلهای 5 و 6 فیزیک جریانهای آشفته (ناهمگن) را با شروع از سادهترین موارد جریان و افزودن پیچیدگیهای بیشتر و بیشتر مرور میکنند. وضعیت و عدم قطعیت داده های تجربی موجود و عملکرد عملی مدل های آشفته موجود در حال حاضر مورد بحث قرار می گیرد.
This book offers to students, engineers, CFD modelers, and scientists a detailed synthetic presentation of turbulence physics and modeling with the possibility to find a quick route through the jungle of publications and models. Chapters 1 to 4 show that turbulence models may be derived and analyzed in a physically sound manner with their potential merits and drawbacks. Chapters 5 and 6 review the physics of (inhomogenous) turbulent flows starting from the most simple flow cases and adding more and more complexity. The status and uncertainties of available experimental data and the practical performance of currently available turbulent models are discussed.