دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Yefim Gordon. Vladimir Rigmant
سری: Red Star 24
ناشر: Midland Publishing
سال نشر: 2006
تعداد صفحات: 132
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 118 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Tupolev Tu-144: Russia’s Concorde به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب توپولف Tu-144: کنکورد روسیه نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تعمیر و پاکسازی توسط adeda
توسعه سریع هوانوردی تجاری در دهههای 1950 و 1960، همراه با
فناوری پیشرفته هواپیما، بریتانیا و فرانسه را به جمع آوری منابع
برای ساخت هواپیمای مسافربری مافوق صوت معروف کنکورد سوق داد. به
محض اینکه دولت شوروی متوجه این برنامه شد، صنعت هواپیماسازی ملی
را موظف به انجام یک پروژه بلندپروازانه تر کرد: اتحاد جماهیر
شوروی قرار بود یک SST را به طور کامل به تنهایی ایجاد کند و پیش
از غرب، این موضوع اعتبار ملی بود. . به طور قابل پیش بینی، آندری
ان. توپولف مأموریت ایجاد هواپیمای مسافربری را دریافت کرد که
اتحاد جماهیر شوروی را در صدر قرار دهد. به بهای یک تلاش عظیم
تحقیق و توسعه، هدف با نام Tu-144 (و غرب لقب مسخرهآمیز
Concordski) را به دست آورد، SST شوروی در دسامبر 1968 پیش از
همتای انگلیسی-فرانسوی خود به هوا رفت. . این کتاب شرح مفصلی از
طراحی Tu-144 ارائه میکند و دلایل عقبنشینی زودهنگام آن را
توضیح میدهد و همچنین انواع استفادههای اخیر را در یک برنامه
تحقیقاتی فناوری نسل جدید SST که به طور مشترک با ناسا برگزار
میشود، شرح میدهد. با عکس های متعددی که قبلا منتشر نشده و
نقاشی های خطی نشان داده شده است.
fixed & cleaned by adeda
The rapid development of commercial aviation in the 1950s and
1960s, coupled with advancing aircraft technology, led Great
Britain and France to pool resources to create the famous
supersonic Concorde airliner. As soon as the Soviet government
got wind of this program, it tasked the national aircraft
industry with an even more ambitious project: the Soviet Union
was to create an SST entirely on its own v and ahead of the
West this was a matter of national prestige. Predictably,
Andrey N. Tupolev received the assignment to create the
airliner that would place the Soviet Union in the lead. At the
cost of a tremendous research and development effort, the
target was met v designated Tu-144 (and dubbed, rather
mockingly, Concordski by the West), the Soviet SST took to the
air in December 1968 ahead of its Anglo- French counterpart.
This book gives a detailed account of the Tu-144s design and
explains the reasons of its premature withdrawal it also
describes the types recent use in a new-generation SST
technology research program held jointly with NASA. It is
illustrated with numerous previously unreleased photos and line
drawings.