دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Marlon G. Boarnet, Randall Crane سری: ISBN (شابک) : 0195123956, 9781423738626 ناشر: سال نشر: 2001 تعداد صفحات: 235 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 16 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Travel by Design: The Influence of Urban Form on Travel (Spatial Information Systems) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب سفر با طراحی: تأثیر فرم شهری بر سفر (سیستم های اطلاعات مکانی) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
Boarnet و Crane در سفر با طراحی نشان میدهند که تأثیر محیط ساختهشده بر سفر پیچیدهتر و گمراهکنندهتر از آنچه اغلب به تصویر کشیده میشود، رابطهای است که الگوهای قابل پیشبینی و توصیههای خطمشی مفید را نشان میدهد. نویسندگان اصلاحات طراحی را در محدوده مدیریت تراکم ارزیابی میکنند. و سیاستهای بهبود کیفیت هوا، ارائه توصیههای خطمشی و اولین ارزیابی روشمند از چالش دولتی و نظارتی ساخت جوامع کمتر وابسته به خودکار. در مجموع، این کار درک بهتری از چگونگی تأثیر طراحی شهری بر رفتار سفر ارائه میدهد، در حالی که پتانسیل را تحلیل میکند. برنامه ریزی کاربری زمین برای رفع مشکلات حمل و نقل."--ژاکت.
"In Travel by Design, Boarnet and Crane demonstrate that the influence of the built environment on travel is more complex and misleading than often portrayed, a relationship that reveals predictable patterns and useful policy advice. The authors evaluate design reforms within the range of congestion management and air quality improvement policies, providing both policy advice and the first methodical assessment of the governmental and regulatory challenge of building fewer auto-dependent communities. Overall, the work gives a better understanding of how urban design influences travel behavior, while analyzing the potential for land use planning to address transportation problems."--Jacket.