Transport Processes in Lakes and Oceans

هشتاد و دومین نشست ملی مؤسسه مهندسین شیمی آمریکا، که در شهر آتلانتیک، نیوجرسی، از 29 اوت تا 1 سپتامبر 1976 برگزار شد، به عنوان یکی از موضوعات آن موضوع فرآیندهای حمل و نقل بود. یکی از جلسات مرتبط با این موضوع "فرایندهای حمل و نقل در اقیانوس ها" به ریاست R. P. Shaw و R. J. Gibbs بود. این جلسه به مطالعه فرآیندهای حمل و نقل و مدل سازی هیدرودینامیکی آنها در آب های بزرگ مانند اقیانوس ها و دریاچه ها اختصاص داشت. حمل و نقل هر دو ماده محلول و جامد در نظر گرفته شد. علاقه ای که در این جلسه ایجاد شد منجر به این نتیجه شد که مقالات ارائه شده در آنجا باید به عنوان یک مجموعه منتشر شوند نه اینکه در بین مجلات فنی مختلف که نمایانگر طیف گسترده ای از وابستگی های فنی نویسندگان هستند پراکنده شوند. این تنوع، در واقع، نمونه ای از این رشته خاص است که مشارکت کنندگانی را به عنوان مهندسان شیمی، مهندسان عمران، مهندسان محیط زیست، مهندسان مکانیک، اقیانوس شناسان و مکانیک های کاربردی شناسایی کرده اند. چنین حوزه بین رشته‌ای نسبت به حوزه‌های سنتی نیازمند تلاش بیشتری برای به‌روز ماندن از تحولات است، زیرا ممکن است مطالب جدیدی در طیف گسترده‌ای از مجلات فنی و جلسات حرفه‌ای ایجاد و ارائه شود.

The Eighty-Second National Meeting of the American Institute of Chemical Engineers, held in Atlantic City, New Jersey, from August 29 through September 1, 1976, had as one of its themes the topic of transport processes. One of the sessions related to this theme was "Transport Processes in the Oceans" chaired by R. P. Shaw and R. J. Gibbs. This session was devoted to the study of transport processes and their hydrodynamic modeling in large water bodies such as oceans and lakes; transport of both dissolved and solid material was con­ sidered. The interest developed at the session led to the conclu­ sion that the papers presented there should be published as a set rather than dispersed among the various technical journals that rep­ resent the wide variety of technical affiliations of the authors. This variety, in fact, is typical of this particular field with con­ tributors identified as chemical engineers, civil engineers, environ~ mental engineers, mechanical engineers, oceanographers and applied mechanicians to name just a few. Such an interdisciplinary area re­ quires more effort in keeping abreast of developments than do the traditional areas, since new material may be developed and presented in a wide range of technical journals and professional meetings.