دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Transition Location Effect on Shock Wave Boundary Layer Interaction: Experimental and Numerical Findings from the TFAST Project
دانلود کتاب اثر مکان گذار بر تعامل لایه مرزی موج شوک: یافته های تجربی و عددی از پروژه TFAST
مشخصات کتاب
Transition Location Effect on Shock Wave Boundary Layer Interaction: Experimental and Numerical Findings from the TFAST Project
ویرایش: 1st ed. نویسندگان: Piotr Doerffer, Pawel Flaszynski, Jean-Paul Dussauge, Holger Babinsky, Patrick Grothe, Anna Petersen, Flavien Billard سری: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design 144 ISBN (شابک) : 9783030474607, 9783030474614 ناشر: Springer International Publishing;Springer سال نشر: 2021 تعداد صفحات: 542 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 41 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 30,000
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
کلمات کلیدی مربوط به کتاب اثر مکان گذار بر تعامل لایه مرزی موج شوک: یافته های تجربی و عددی از پروژه TFAST: مهندسی، دینامیک سیالات مهندسی، سیالات و آیرودینامیک، فناوری موتور، ترمودینامیک مهندسی، انتقال حرارت و جرم
در صورت تبدیل فایل کتاب Transition Location Effect on Shock Wave Boundary Layer Interaction: Experimental and Numerical Findings from the TFAST Project به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب اثر مکان گذار بر تعامل لایه مرزی موج شوک: یافته های تجربی و عددی از پروژه TFAST نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب اثر مکان گذار بر تعامل لایه مرزی موج شوک: یافته های تجربی و عددی از پروژه TFAST
این کتاب یافته‌های تجربی و عددی را در مورد کاهش جداسازی ناشی از شوک با اعمال انتقال در بالادست موج ضربه ارائه می‌کند. هدف این است که بفهمیم انتقال چقدر باید به موج ضربه ای نزدیک باشد تا برهمکنش لایه مرزی آشفته مطلوب حاصل شود.
این کتاب یافته‌های به‌دست‌آمده با استفاده از روش‌های پیشرفته اندازه‌گیری جریان و در مورد به‌عنوان مثال را به اشتراک می‌گذارد. مکان انتقال، ویژگی های لایه مرزی، و تشخیص پیکربندی موج شوک. این شامل تعدادی از مطالعات موردی تجربی و شبیه‌سازی‌های CFD است که بینش‌های ارزشمندی را در مورد ساختار جریان ارائه می‌دهد. این روش‌های RANS/URANS را برای طراحی بخش آزمایشی آزمایشی و همچنین تکنیک‌های پیشرفته‌تر مانند LES، روش‌های ترکیبی و DNS برای مطالعه جزئیات برهمکنش موج انتقال و ضربه را پوشش می‌دهد. تحقیقات تجربی و عددی ارائه شده در اینجا توسط شانزده شریک مختلف در زمینه پروژه TFAST انجام شد.تمرکز کلی بر تعیین این است که آیا و چگونه می توان عملکرد جریان را در مقایسه با تعامل آرام بهبود بخشید. این کتاب عمدتاً به دانشگاهیان و متخصصانی می‌پردازد که کارشان شامل آیرودینامیک جریان‌های داخلی و خارجی است، و همچنین تجربی‌هایی که با جریان‌های تراکم‌پذیر کار می‌کنند. همچنین برای توسعه دهندگان و کاربران CFD و برای دانشجویان هوانوردی و سیستم های رانش به طور یکسان مفید خواهد بود.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
This book presents experimental and numerical findings on reducing shock-induced separation by applying transition upstream the shock wave. The purpose is to find out how close to the shock wave the transition should be located in order to obtain favorable turbulent boundary layer interaction.
The book shares findings obtained using advanced flow measurement methods and concerning e.g. the transition location, boundary layer characteristics, and the detection of shock wave configurations. It includes a number of experimental case studies and CFD simulations that offer valuable insights into the flow structure. It covers RANS/URANS methods for the experimental test section design, as well as more advanced techniques, such as LES, hybrid methods and DNS for studying the transition and shock wave interaction in detail. The experimental and numerical investigations presented here were conducted by sixteen different partners in the context of the TFAST Project.The general focus is on determining if and how it is possible to improve flow performance in comparison to laminar interaction. The book mainly addresses academics and professionals whose work involves the aerodynamics of internal and external flows, as well as experimentalists working with compressible flows. It will also be of benefit for CFD developers and users, and for students of aviation and propulsion systems alike.
فهرست مطالب
Front Matter ....Pages i-viii
Introduction—TFAST Overview (Piotr Doerffer)....Pages 1-21
Front Matter ....Pages 23-23
WP-1 Reference Cases of Laminar and Turbulent Interactions (Jean-Paul Dussauge, Reynald Bur, Todd Davidson, Holger Babinsky, Matteo Bernardini, Sergio Pirozzoli et al.)....Pages 25-127
WP-2 Basic Investigation of Transition Effect (Holger Babinsky, Pierre Dupont, Pavel Polivanov, Andrey Sidorenko, Reynald Bur, Rogier Giepman et al.)....Pages 129-225
Front Matter ....Pages 227-227
WP-3 Internal Flows—Compressors (Patrick Grothe, Pawel Flaszynski, Ryszard Szwaba, Michal Piotrowicz, Piotr Kaczynski, Benoit Tartinville et al.)....Pages 229-296
WP-4 Internal Flows—Turbine (Anna Petersen, Piotr Doerffer, Pawel Flaszynski, Ryszard Szwaba, Michal Piotrowicz, Piotr Kaczynski et al.)....Pages 297-346
WP-5 External Flows—Wing (Flavien Billard, Todd Davidson, Holger Babinsky, Robert Placek, Marek Miller, Paweł Ruchała et al.)....Pages 347-512
Front Matter ....Pages 513-513
Closing Remarks (Pawel Flaszynski, Piotr Doerffer, Sergio Pirozzoli, Jean-Paul Dussauge, Pierre Dupont, Lionel Larchevêque et al.)....Pages 515-540
