دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: T. Fujimoto, U. Jürgens, K. Shimokawa (auth.), Professor Koichi Shimokawa, Dr. Ulrich Jürgens, Professor Takahiro Fujimoto (eds.) سری: ISBN (شابک) : 9783642643774, 9783642603747 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 1997 تعداد صفحات: 421 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 18 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب تبدیل مجمع خودرو: تجربه در سازمان اتوماسیون اداری و کار: اقتصاد مهندسی، سازمان، لجستیک، بازاریابی، کنترل، رباتیک، مکاترونیک، سازمان/برنامه ریزی، سیاست تحقیق و توسعه/تکنولوژی
در صورت تبدیل فایل کتاب Transforming Automobile Assembly: Experience in Automation and Work Organization به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب تبدیل مجمع خودرو: تجربه در سازمان اتوماسیون اداری و کار نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
برای رهبری خودروسازان جهان، اوایل دهه 1990 تغییرات قابل توجهی هم در اثربخشی و هم در سود به همراه داشت. شرکت های پیشرو سابق باید با عواقبی روبرو می شدند که هیچ کس انتظارش را نداشت. نتایج انقلاب در سازماندهی کار و اتوماسیون مونتاژ چیست؟ دانشمندان درگیر در آن گزارشهایی که در اوایل دهه 1990 منتشر شد، اکنون برای ارزیابی تغییرات در صنایع خودروسازی جهان گرد هم آمدهاند. در این نشریه خواننده با مفاهیم امروزی اتوماسیون و سازماندهی محصولات در ژاپن، آمریکا و اروپا آشنا خواهد شد. پنج سال بعد - خودروسازان چگونه با این وضعیت کنار آمدند؟
For leading the car-makers of the world the early 1990s brought significant changes, both in effectivity and profits. Formerly leading companies had to face consequences no one had expected. What are the results of the revolution in work organization and assembly automation? Scientists involved in those reports published in the early 1990s now gathered to evaluate the changes in worlds car-making industries. In this publication the reader will learn about todays concepts in automation and organization of produktion, in Japan, America and Europe. Five years later - how did the car-makers deal with the situation?
Front Matter....Pages I-X
Introduction....Pages 1-16
Front Matter....Pages 17-17
Assembly Automation in Europe - Past Experience and Future Trends....Pages 19-37
Basic Trends in the Physics and Economics of Automated Fabrication and Assembly Operations....Pages 38-45
Key Characteristics of Assembly Automation Systems....Pages 46-60
What Do You Mean by Automation Ratio? Definitions by the Japanese Auto Makers....Pages 61-69
Front Matter....Pages 71-71
Present State and Future Vision of Vehicle Assembly Automation in Mitsubishi Motors Corporation....Pages 73-81
Development of a new Vehicle Assembly Line at Toyota: Worker-oriented, Autonomous,new Assembly System....Pages 82-93
Modular Assembly in Mixed-Model Production at Mazda....Pages 94-108
Production of the NSX at Honda: An Alternative Direction for Assembly Organization....Pages 109-120
The Development of an Intelligent Body Assembly System....Pages 121-132
The Opel Production System....Pages 133-145
Platform and Modular Concepts at Volkswagen — Their Effects on the Assembly Process....Pages 146-156
Automation at Renault: Strategy and Form....Pages 157-166
Building Capabilities in Assembly Automation: Fiat’s Experiences from Robogate to the Melfi Plant....Pages 167-188
The Development of a Reflective Production System Layout at Volvo’s Uddevalla Car Assembly Plant....Pages 189-208
Front Matter....Pages 209-209
Strategies for Assembly Automation in the Automobile Industry....Pages 211-237
From Fixed to Flexible: Automation and Work Organization Trends from the International Assembly Plant Study....Pages 238-254
Rolling Back Cycle Times: The Renaissance of the Classic Assembly Line in Final Assembly....Pages 255-273
Rationalization also Involves Workers — Teamwork in the Mercedes-Benz Lean Concept....Pages 274-288
Patterns of Work Organization in the German Automobile Industry....Pages 289-304
Front Matter....Pages 209-209
The Current Social Form of Automation and a Conceivable Alternative: Experience in France....Pages 305-317
Worker-Generated Production Improvements in a Reflective Production System — or Kaizen in a Reflective Production System....Pages 318-334
Advanced Automation or Alternative Production Design? A Reflection on the new Japanese Assembly Plants and the Alternative Approach of Volvo Uddevalla....Pages 335-343
A Misguided Trajectory? Automatically Guided Vehicles in Auto Assembly....Pages 344-359
Organizational Change and Assembly Automation in the Dutch Automotive Industry....Pages 360-379
Recycling and Disassembly — Legal Burden or Strategic Opportunity?....Pages 380-394
Conclusions and Outlook....Pages 395-407
The Authors of the Book....Pages 408-414