Toward Structural Mechanics Through Wooden Bridges in France (1716-1841)

کاربردهای اولیه تئوری تیر ناویر در طراحی منطقی سازه ها در Annales Ecole des Ponts et Chaussées فرانسه مستند شده است و به طراحی سه پل چوبی ساخته شده در فرانسه در دهه 1840 اشاره دارد. با مرور مجدد این نمونه ها، این کتاب مستنداتی را در مورد استقرار تدریجی رویکرد طراحی جدید، بر اساس تئوری مکانیک سازه به جای دانش تجربی ارائه می دهد. پل‌های مربوطه بر اساس طرح ساختاری ثبت شده توسط شهر Ithiel در ایالات متحده ساخته شده‌اند که شاهد گسترش پیشرفت‌های آمریکایی در طراحی پل در اروپا است که توسط گزارش‌های سفر مهندسان فرانسوی از Ecole منتشر شده است. کتاب از طریق آزمون رساله‌های فرانسوی که در مورد پیشرفت صورت‌بندی‌های نظری به موازات یافته‌های تجربی در قرن‌های 18 و 19 بحث می‌کند، مسیر طولانی‌ای را که منجر به تدوین نظریه ناویر شد، مرور می‌کند. بحث علمی مربوطه عمدتاً به مورد خاص پل های چوبی می پردازد. متن تاریخچه مختصری از پل‌هایی را که در آن زمان در منطقه آلپ ساخته شده بود، بر اساس مطالب نمادین منتشرنشده از آرشیوهای مختلف اروپایی نشان می‌دهد.

Early applications of Navier’s beam theory to the rational design of structures are documented in the Annales of the French Ecole des Ponts et Chaussées and refer to the design of three wooden bridges built in France in the 1840's. Revisiting these examples, the book provides documentation on the progressive establishment of the new design approach, based on the theory of structural mechanics rather than empirical knowledge. The bridges concerned were built according to the structural scheme patented by Ithiel Town in the USA, witnessing the diffusion in Europe of the American advancements in bridge design, circulated by the travel reports of French engineers from the Ecole. Through the exam of French treatises discussing the progress of theoretical formulations in parallel with experimental findings in the 18th and 19th centuries, the book retraces as well the long path which led to the formulation of Navier’s theory. The relevant scientific debate dealt mainly with the specific case of wood bridges; the text outlines a brief history of bridges built in the Alpine area at the time, based on unpublished iconographic materials from various European archives.