To the Edge of the World: The Story of the Trans-Siberian Railway

دسته بندی: تاریخ
ویرایش:  
نویسندگان: Wolmar Christian.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 0 
زبان: English 
فرمت فایل : FB2 (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 9 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 40,000

آتلانتیک بوکز، 2013 این طولانی ترین خط راه آهن جهان است. اما خیلی بیشتر از این هم هست. ترانس سیبری نزدیک به 6000 مایل بین مسکو و ولادی وستوک در ساحل اقیانوس آرام امتداد دارد و بلندپروازانه ترین پروژه راه آهن در قرن نوزدهم بود. سفر در راه آهن پرسه‌زنی عاشقانه در استپ‌های روسیه را تداعی می‌کند، اما همچنین وسعت جهان ما را به مسافران یادآوری می‌کند و به سختی‌هایی که در ساخت آن متحمل شده است اشاره می‌کند.
این کتاب دلایل ساخت راه‌آهن و کشمکش هایی که قبل از ساخت این پروژه عظیم، ساخت راه آهن، تأثیرات آن بر ژئوپلیتیک به ویژه جنگ با ژاپن و تحولات بعدی رخ داد. او رنج ها و مرگ هزاران تبعیدی و زندانی ناگفته را که به عنوان کار اجباری مورد استفاده قرار می گرفتند و بعداً استخدام داوطلبان برای تکمیل راه آهن BAM به شمال ثبت می کند، به طور قانع کننده ای نشان می دهد که این پروژه ها به انقلاب 1917 منجر شد که رژیم تزاری و رژیم تزاری را سرنگون کرد. به ترتیب فروپاشی نهایی نظام کمونیستی. این که او موفق می شود چنین موضوع عظیمی را در کتابی با اندازه متوسط ​​جمع کند که هم معتبر، هم خواندنی، هم سرگرم کننده و هم قابل تامل باشد، بسیار قابل توجه است.

Atlantic Books, 2013 It is the world's longest railway line. But it is so much more than that, too. The Trans-Siberian stretches nearly 6,000 miles between Moscow and Vladivostok on the Pacific Coast and was the most ambitious railway project in the nineteenth century. A journey on the railway evokes a romantic roam through the Russian steppes, but also reminds travellers of the vastness of our world and hints at the hardships that were endured in its construction.
The book describes the reasons for the railway's construction and the wranglings that preceded the building of this immense project, the building of the railway, its effects on geo-politics particularly the war with Japan and later developments. He records the sufferings and deaths of many thousands of untold exiles and prisoners used as forced labour and the later recruitment of volunteers to complete the BAM railway to the north, suggesting convincingly that these projects led to 1917 revolution that overthrew the Tsarist regime and to the eventual collapse of the Communist system respectively. That he manages to condense such a huge subject into a modestly-sized book that is both authoritative, readable, entertaining and thought-provoking is quite remarkable.