دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Tommy Gärling, Tommy Gärling, Linda Steg سری: ISBN (شابک) : 9780080448534 ناشر: Elsevier Science سال نشر: 2007 تعداد صفحات: 487 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 3 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Threats from Car Traffic to the Quality of Urban Life: Problems, Causes, Solutions به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب تهدیدات از ترافیک اتومبیل تا کیفیت زندگی شهری: مشکلات، علل، راه حل ها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
حمل و نقل عمومی زمینی با توجه به اهمیت آن در کمک به انسجام اجتماعی و سهم آن در کاهش ازدحام و انتشار گازهای گلخانه ای، همچنان توجه بیشتری را در سیاست و اقتصاد حمل و نقل به خود جلب می کند. رقابت و مالکیت حمل و نقل مسافری زمینی (سری Thredbo) در لیسبون در سال 2005. این نهمین کنفرانس از سری کنفرانس های Thredbo با همین موضوع کلی بود که تعدادی از بهترین متخصصان جهان را در این زمینه، از دانشگاه و عمل گردآوری می کرد. از تمام قاره ها. گستره مسائل جاری و عمق درمان آنها، این کتاب را برای دانشمندان و پزشکانی که مایلند در جریان آخرین تحولات اصلاحات نهادی در حمل و نقل زمینی مسافر باشند، به کتابی بسیار ارزشمند تبدیل کرده است. در مورد تهدیدات کیفیت زندگی شهری ناشی از استفاده از خودرو و اقدامات سیاستی برای کاهش استفاده از خودرو * یک مرجع تلفیقی در مالکیت و استفاده از خودرو ارائه می دهد * حوزه موضوعی کلیدی که توسط سیاست های بین المللی پشتیبانی می شود، به عنوان مثال. پروتکل کیوتو
Land Public Transport continues to gain greater attention in transport policy and economics, given its importance in assisting social cohesion and its contribution to reducing congestion and emissions.The chapters in this book are a refereed selection of the best papers initially presented at the 9th International Conference of Competition and Ownership of Land Passenger Transport (The Thredbo Series) in Lisbon in 2005. This was the ninth in a series of Thredbo conferences on the same general topic, gathering some of the world's best specialists in the field, from academia and from practice from all continents.The range of current issues and depth of their treatment makes this a very valuable book for scientists and practitioners alike who desire to keep abreast of the very latest developments in institutional reform in land passenger transport.*Unique in its behavioral science perspective on the threats to quality of urban life from car use and policy measures to reduce car use*Provides a consolidated reference in car ownership and use*Key topical area backed up by international policy e.g. The Kyoto Protocol