دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: تاریخ ویرایش: نویسندگان: Robin Ward سری: ناشر: Boydell & Brewer سال نشر: 2009 تعداد صفحات: 272 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب The World of the Medieval Shipmaster: Law, Business and the Sea, c.1350-c.1450 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب World of the Medieval Shipmaster: Law, Business and the Sea, c.1350-c.1450 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
با وجود پیشینه جنگ، دزدی دریایی، کاهش جمعیت، کمبود شمش، تصمیمات سیاسی نامطلوب، عدم قطعیت های حقوقی و شرایط آب و هوایی وخیم، بین اواسط قرن چهاردهم و اواسط قرن پانزدهم، صنعت کشتیرانی تجاری انگلیسی رونق گرفت. بازارهای جدید توسعه یافتند، سفرها طولانی تر شدند، کشتی ها و محموله ها از نظر اندازه و ارزش افزایش یافتند، و علاقه به مالکیت کشتی به عنوان سرمایه گذاری در سراسر جامعه گسترش یافت. این کتاب با استفاده از طیف وسیعی از مثالهای برگرفته از سوابق دادگاه و مجلس، ادبیات معاصر و کدگذاری قوانین دریایی، شیوههای مدیریتی و تجاری در حال تحولی را که برای تنظیم روابط بین مالکان کشتی، فرماندهان کشتی، خدمه و بازرگانان کشتیسازی توسعه یافتهاند، روشن میکند. همچنین عملکرد کشتی، ناوبری، دریانوردی و شرایط اغلب سخت در کشتی را زنده می کند.
Despite a background of war, piracy, depopulation, bullion shortages, adverse political decisions, legal uncertainties and deteriorating weather conditions, between the mid-fourteenth and the mid-fifteenth centuries the English merchant shipping industry thrived. New markets were developed, voyages became longer, ships and cargoes increased in size and value, and an interest in ship ownership as an investment spread throughout the community. Using a rich range of examples drawn from court and parliamentary records, contemporary literature and the codifications of maritime law, this book illuminates the evolving management and commercial practices which developed to regulate the relationships between shipowners, shipmasters, crews and shipping merchants. It also brings to life ship performance, navigation, seamanship, and the frequently harsh conditions on board.
Introduction The shipmaster and the law The shipmaster and the rise and fall of the admirals' courts The shipmaster as owner, partner and employee The shipmaster's on-shore responsibilities The shipmaster's off-shore responsibilities The shipmaster at sea - navigation and meteorology The shipmaster at sea - seamanship Conclusion Appendix 1 Transcription and translation of the MS Liber Horn copy of the Lex d'Oleron Appendix 2 Transcription and translation of the Inquest of Queenborough Appendix 3 A partial transcription and translation of Les Bons Usages et Les Bonnes Costumes et Les Bons Jugemenz de la Commune d'Oleron Appendix 4 Transcription and translation of a 1323 charter party Appendix 5 Transcription and translation of the chapter 'de regimen transfretantium' from Gilbertus Anglicus' Compendium Medicine Bibliography