The Vision Zero Handbook: Theory, Technology and Management for a Zero Casualty Policy

این کتابچه راهنمای دسترسی آزاد، درمان جامع Vision Zero را ارائه می‌کند، سیاستی نوآورانه در مورد ایمنی جاده‌های عمومی که در سوئد توسعه یافته است. این کتاب با پوشش تمام موضوعات اصلی موضوع، با بررسی کامل فلسفه، ایده ها و اصول پشت Vision Zero شروع می شود. به شرایط اثربخشی خط مشی، اصول ایمنی و مسئولیت و همچنین نقد سیاست می پردازد. در مرحله بعد، کتاب راهنما بر نحوه دریافت و اجرای ایده های Vision Zero در قوانین و کشورهای مختلف در سراسر جهان تمرکز دارد. این روش به چشم انداز صفر در چارچوب سازمان های بین المللی مانند WHO، سازمان ملل و OECD توجه می کند. این امکان مقایسه سیستم ها، مدل ها و اثرات را فراهم می کند. بخش سوم این کتابچه در مورد جنبه های مدیریت و رهبری، از جمله استانداردهای ISO، مسائل حقوقی، سایر اهداف برای ترافیک و حمل و نقل و فرصت های صنعت خودرو بحث می کند. بخش چهارم به ابزارها، فناوری‌ها و اقدامات سازمانی می‌پردازد که به اجرای Vision Zero در ترافیک جاده‌ای کمک می‌کنند. نمونه هایی از عناصر خاص مورد بحث عبارتند از: طراحی جاده های شهری و روستایی، طرح های عامل انسانی، و اجتناب از رانندگی در حالت مستی و حواس پرت. بخش پایانی کتاب راهنما دیدگاه‌هایی را درباره انتقال سیاست چشم‌انداز صفر به سایر حوزه‌ها، از ترافیک هوایی گرفته تا پیشگیری از خودکشی و انرژی هسته‌ای، ارائه می‌کند.

Vision Zero یک خط‌مشی عمومی ایمنی جاده‌ای است که هم هدف بلندمدتی را در بر می‌گیرد که هیچ‌کس در نتیجه تصادفات در ترافیک جاده‌ای کشته یا آسیب جدی نبیند و یک اصل ایمنی را نیز شامل می‌شود. بیان می کند که طراحی و عملکرد سیستم حمل و نقل جاده ای باید برای برآوردن الزامات ناشی از آن هدف تطبیق داده شود. این یک پارادایم جدید ایمنی راه است که منجر به انواع جدیدی از مسئولیت ها در بین ذینفعان، نوآوری های تکنولوژیکی و استراتژی ها و اقدامات سازمانی جدید برای دستیابی به یک سیستم ایمن شده است. کار ایمنی جاده بر اساس Vision Zero نتایج امیدوارکننده ای را نشان داده است، و اگرچه سوئد هنوز به یک سیستم ایمن نرسیده است، اما تعداد تلفات و جراحات شدید به میزان قابل توجهی کاهش یافته است.

این یک کتاب دسترسی آزاد است.

This open access handbook provides a comprehensive treatment of Vision Zero, an innovative policy on public road safety developed in Sweden. Covering all the major topics of the subject, the book starts out with a thorough examination of the philosophy, ideas and principles behind Vision Zero. It looks at conditions for the effectiveness of the policy, principles of safety and responsibility as well as critique on the policy. Next, the handbook focuses on how the Vision Zero ideas have been received and implemented in various legislations and countries worldwide. It takes into account the way Vision Zero is looked at in the context of international organizations such as the WHO, the UN, and the OECD. This allows for a comparison of systems, models and effects. The third part of the handbook discusses the management and leadership aspects, including ISO standards, equity issues, other goals for traffic and transportation, and opportunities for the car industry. Part four delves into tools, technologies and organizational measures that contribute to the implementation of Vision Zero in road traffic. Examples of specific elements discussed are urban and rural road designs, human factor designs, and avoiding drunk and distracted driving. The final part of the handbook offers perspectives on the transfer of Vision Zero policy to other areas, ranging from air traffic to suicide prevention and nuclear energy.

Vision Zero is a public road safety policy including both a long-term goal that no one shall be killed or seriously injured as a consequence of accidents in road traffic and a safety principle stating that the design and function of the road transport system shall be adapted to meet the requirements that follow from that goal. It is a new road safety paradigm which has resulted in new types of responsibilities among stakeholders, technological innovations, and new strategies and organizational measures to achieve a safe system. The road safety work based on Vision Zero has shown promising results, and although Sweden has not yet reached a safe system, the number of fatalities and severe injuries has decreased substantially.

This is an open access book.