The Transcontinental Railroad

در 10 مه 1869، گلدن اسپایک راه آهن مرکزی اقیانوس آرام را با راه آهن اتحادیه پاسیفیک در پرومونتوری پوینت، یوتا پیوند داد. رویای راه آهن در سراسر آمریکا سرانجام به حقیقت پیوست. این کتاب داستان سرگردانی مردانی با نقشه‌های بزرگ را روایت می‌کند، آمریکایی‌هایی که از جنگ داخلی بیرون می‌آیند و به سرنوشت آشکار خود می‌رسند.

مردانی که راه‌آهن بین قاره‌ای را تصور می‌کردند، سودجویان پرشور بودند، گروهی بعید، اغلب بی‌رحم، که هر دو را مقصر بودند. دوروی مالی و نبوغ وحشیانه. هنگامی که یخ عملیات در سیرا نواداس را به تاخیر انداخت، مردان اقیانوس آرام مرکزی شرکت یخ Summit را تشکیل دادند و مشکل خود را به سالن های کالیفرنیا فروختند. وقتی گله‌های گاومیش مسیرها را پاره کردند، مردان اتحادیه اقیانوس آرام ده‌ها هزار نفر از آنها را به طرز وحشیانه‌ای سلاخی کردند. (به این ترتیب افسانه بوفالو بیل متولد شد.) در حالی که شرکای او در واشنگتن و در وال استریت مشغول بازی بودند، جک کیسمنت، ژنرال سابق اتحادیه، با کت خز، کلاه قزاق، و چکمه های سواره نظام درخشان و حمل یک تپانچه و یک تپانچه به تن داشت. شلاق گاو نر، کارگران اتحادیه اقیانوس آرام را به رکوردهای جدیدی سوق داد. در همین حال، از غرب، هزاران مهاجر چینی از میان کوه‌های خطرناک کالیفرنیا بالا رفتند، و راه خود را طی کردند.

راه‌آهن کشور را برای همیشه متحول کرد. فرهنگ هند دشت را با از بین بردن گله های بوفالوهایی که از آن نگهداری می کردند، نابود کرد. صنایع چوب و فولاد را تقویت کرد. غرب را برای تجارت باز کرد. مزارع در طول ریل رشد کردند. هزاران مهاجر از آسیا و اروپا برای ساختن جاده آهنی به اینجا آمدند. مهمتر از همه، این یک ملت را متحد کرد.

داستان راه آهن یک تئاتر سرمایه داری است که سیاستمداران و ژنرال های قدرتمند و هنرمندان کلاهبردار در آن بازی می کنند. این فیلم که در ماشین‌های سالن‌های مجلل، اتاق‌های هیئت‌مدیره و شهرهای مرزی شلوغ، در دشت‌های متروک و دره‌های مرگبار می‌گذرد، داستانی از بینش و فساد، ساختن امپراتوری در مبتذل‌ترین و باشکوه‌ترین شکل آن است.

جان ویلیامز بورس تحصیلی را با هم ترکیب می‌کند. شخصیت ها، تحلیل های تاریخی با داستان های بلند ساده و قدیمی، برای روایت داستانی که برای خوانندگان تاریخ و ماجراجویی آمریکا و دوستداران غرب آمریکا جذاب باشد. راه آهن بین قاره ای حماسه ای با تمام معناست.

On May 10, 1869, the Golden Spike linked the Central Pacific Railroad with the Union Pacific Railroad at Promontory Point, Utah. The dream of a railroad across America had at last come true. This book tells the story of swaggering men with big plans, of an America emerging from the Civil War and reaching its manifest destiny.

The men who imagined the transcontinental railroad were impassioned profiteers, an unlikely, often ruthless band, guilty of both financial double-dealing and ferocious ingenuity. When ice delayed operations in the Sierra Nevadas, the men of the Central Pacific formed the Summit Ice Company and sold their problem to California saloons. When herds of buffalo ripped up the tracks, the men of the Union Pacific brutally slaughtered tens of thousands of them. (Thus the legend of Buffalo Bill was born.) While his partners finagled in Washington and on Wall Street, Jack Casement, a former Union general, dressed in a fur coat, a Cossack hat, and shining cavalry boots and carrying a pistol and a bullwhip, drove the workers of the Union Pacific to new track-laying records. Meanwhile, from the West, thousands of Chinese immigrants blasted, climbed, and inched their way through the perilous California mountains.

The railroad transformed the country forever. It decimated the Plains Indian culture by destroying the herds of buffalo that sustained it. It augmented the timber and steel industries; it opened up the West for commerce. Farms grew up along the length of the rails. Thousands of immigrants from Asia and Europe came here to build the iron road. Most important, it united a nation.

The story of the railroad is capitalist theater, starring powerful politicians and generals and con artists. Set in opulent parlor cars, well-heeled boardrooms, and rowdy frontier towns, on desolate plains and deadly gorges, it is a story of vision and corruption, of empire building at its most vulgar and glorious.

John Williams combines scholarship with personalities, historical analysis with plain old tall tales, to tell a story that will appeal to readers of American history and adventure and to lovers of the American West. The Transcontinental Railroad is an epic of every sense.