دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Robert F Freeland
سری: Structural analysis in the social sciences, 17
ISBN (شابک) : 0521630347, 9780521630344
ناشر: Cambridge University Press
سال نشر: 2000
تعداد صفحات: 382
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب The Struggle for control of the modern corporation : Organizational change at Generals Motors, 1924-1970 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مبارزه برای کنترل شرکت مدرن: تغییر سازمانی در جنرالز موتورز، 1924-1970 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
برنده جایزه Newcomen Review History Business در سال 2005 برای بهترین کتاب در تاریخ تجارت، The Struggle for Control of the Modern Corporation مروری تاریخی جذاب از تصمیم گیری و مبارزه سیاسی در یکی از بزرگترین و مهم ترین شرکت های آمریکا ارائه می دهد. رابرت فریلند با تکیه بر مطالب تاریخی اولیه، تغییرات در سازمان جنرال موتورز را بین سالهای 1924 و 1970 بررسی میکند. او با استدلال معروف تاریخدان تجارت آلفرد چندلر و اقتصاددان اولیور ویلیامسون، که ادعا میکنند ساختار شرکتی چندبخشی جنرال موتورز پدیدار شد، مخالفت میکند. و به این دلیل زنده ماند که نسبت به اشکال جایگزین سازمان کارآمدتر بود. این کتاب نشان میدهد که در بیشتر تاریخ خود، GM عمداً بدیهیات اساسی سازماندهی کارآمد را که توسط این تحلیلگران مطرح شده است، نقض کرده است. این کار را به منظور ایجاد همکاری و رضایت مدیریتی به سیاست های شرکت انجام داد. فریلند از پرونده GM برای بررسی مجدد تئوری های موجود در مورد حاکمیت شرکتی استفاده می کند و استدلال می کند که ساختار سازمانی غیرمتمرکز مورد حمایت نظریه پردازان کارایی ممکن است در واقع همکاری را تضعیف کند و در نتیجه موجب انحطاط سازمانی شود.
Winner of the 2005 Business History Review Newcomen Award for best book in business history, The Struggle for Control of the Modern Corporation provides a fascinating historical overview of decision-making and political struggle within one of America's largest and most important corporations. Drawing on primary historical material, Robert Freeland examines the changes in General Motors' organization between the years 1924 and 1970. He takes issue with the well-known argument of business historian Alfred Chandler and economist Oliver Wiliamson, who contend that GM's multidivisional corporate structure emerged and survived because it was more efficient than alternative forms of organization. This book illustrates that for most of its history, GM intentionally violated the fundamental axioms of efficient organization put forth by these analysts. It did so in order to create cooperation and managerial consent to corporate policies. Freeland uses the GM case to re-examine existing theories of corporate governance, arguing that the decentralized organizational structure advocated by efficiency theorists may actually undermine cooperation, and thus foster organizational decline.
Frontmatter......Page 1
Contents......Page 9
List of Figures and Tables......Page 10
Acknowledgments......Page 13
1 - The Modern Corporation and the Problem of Order......Page 19
2 - Creating Corporate Order: Conflicting Versions of Decentralization at GM, 1921â•fi1933......Page 61
3 - Administrative Centralization of the M-form, 1934â•fi1941......Page 99
4 - Participative Decentralization Redefined: Mobilizing for War Production, 1941â•fi1945......Page 145
5 - The Split between Finance and Operations: Postwar Problems and Organization Structure, 1945â•fi1948......Page 193
6 - Consent as an Organizational Weapon: Coalition Politics and the Destruction of Cooperation, 1948â•fi1958......Page 241
7 - Consent Destroyed: The Decline and Fall of General Motors, 1958â•fi1980......Page 289
8 - Conclusion......Page 313
Appendix: General Motors' Financial Performance, 1921â•fi1987......Page 342
References......Page 358
Index......Page 373