The Sea in World History: Exploration, Travel, and Trade [2 volumes]

در تمام دوران‌ها، حمل‌ونقل آبی به‌عنوان ارزان‌ترین و کارآمدترین وسیله برای جابه‌جایی کالا و افراد در هر مسافت قابل توجهی بوده است. فقط اخیراً راه‌آهن و هواپیما جایگزینی برای آن ارائه کرده‌اند. بیشتر کالاهای فله جهان عمدتاً با کشتی بر روی آب سفر می کنند. حتی امروزه نیز 95 درصد محموله هایی که وارد و خارج از ایالات متحده می شوند، این کار را با کشتی انجام می دهند. به طور مشابه، مردم در سراسر جهان برای غذا به دریا متکی هستند و در سال‌های اخیر، دریا به منبع مهم نفت و سایر منابع تبدیل شده است، با اثرات طولانی مدت تلاش‌های مستمر ما برای استخراج منابع از دریا، نگرانی‌های زیست‌محیطی را برجسته‌تر می‌کند. طیف وسیعی از آلودگی تا فرسودگی ذخایر ماهی را در بر می گیرد.

این مرجع دو جلدی که به ترتیب زمانی سازماندهی شده است، به تاریخ دریا می پردازد که از تمدن های باستانی (4000 تا 1000 قبل از میلاد) شروع می شود و به پایان می رسد. با دوران مدرن (1945 تا امروز). هر یک از هشت فصل بیشتر به بخش‌هایی تقسیم می‌شود که بر ملت‌ها یا مناطق خاصی تمرکز دارد و توضیحات مفصلی از آن منطقه از جهان و مدخل‌های کوتاه‌تری درباره موضوعات، افراد و رویدادهای خاص ارائه می‌دهد.

این کتاب تاریخچه دریایی را در بر می گیرد و مردمان و ملل عمده دریانوردی را پوشش می دهد. کاشفان، مسافران و فرماندهان معروف؛ حوادث، نبردها و جنگ ها؛ فن آوری های کلیدی، از جمله کشتی های معروف؛ فرآیندهای مهم و رویدادهای جاری، مانند دزدی دریایی و تجارت برده؛ و بیشتر. خوانندگان از ده‌ها سند منبع اصلی بهره خواهند برد - از داستان‌های مصر باستان دریانوردی گرفته تا متون مسافران مشهوری مانند مارکوپولو، ژنگ هی و ابن بطوطه - که گزارش‌های دست اول از دوران کشف و همچنین گزارش‌هایی از نبرد از جهان ارائه می‌کنند. جنگ اول و دوم و گزارش های مدرن تر از دریا.

In all eras, water transport has served as the cheapest and most efficient means of moving cargo and people over any significant distance. Only relatively recently have railroads and aircraft provided an alternative. Most of the world's bulk goods continue to travel primarily by ship over water. Even today, 95 percent of the cargo that enters and leaves the United States does so by ship. Similarly, people around the world rely on the sea for food, and in recent years, the sea has become an important source of oil and other resources, with the longterm effects of our continuing efforts to extract resources from the sea further highlighting environmental concerns that range from pollution to the exhaustion of fish stocks.

This chronologically organized two-volume reference addresses the history of the sea, beginning with ancient civilizations (4000 to 1000 BCE) and ending with the modern era (1945 to the present day). Each of the eight chapters is further broken down into sections that focus on specific nations or regions, offering detailed descriptions of that area of the world and shorter entries on specific topics, individuals, and events.

The book spans maritime history, covering major seafaring peoples and nations; famous explorers, travelers, and commanders; events, battles, and wars; key technologies, including famous ships; important processes and ongoing events, such as piracy and the slave trade; and more. Readers will benefit from dozens of primary source documents―ranging from ancient Egyptian tales of seafaring to texts by renowned travelers like Marco Polo, Zheng He, and Ibn Battuta―that provide firsthand accounts from the age of discovery as well as accounts of battle from World War I and II and more modern accounts of the sea.