دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Smithers. Mark,
سری:
ISBN (شابک) : 9781473844001, 9781473844025
ناشر: Pen & Sword Books
سال نشر: 2016
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 14 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب The Royal Arsenal Railways به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب راه آهن سلطنتی آرسنال نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
مارک اسمیترز تعدادی کتاب و ویژگی مجلات قطعی در مورد تاریخچه ساخت لوکوموتیو و توسعه راهآهنهای باریکه نوشته است. این کتاب به تاریخچه و توسعه راهآهن در آرسنال وولویچ رویال میپردازد، که از ریشههای فروتنانه در دهه 1820 به سه سیستم راهآهن مجزا تبدیل شد که به کارخانه اسلحه، آزمایشگاه و بخش حمل و نقل خدمت میکردند. این سه سیستم در ابتدا ناوگان خود را از لوکوموتیوها و وسایل نورد داشتند و با استفاده از سه مسیر سنج مختلف ساخته شدند: گیج استاندارد، 2 فوت و 18 اینچ. در 1 ژانویه 1891، زمانی که راه آهن سلطنتی آرسنال یک نهاد رسمی شد، سه کارخانه جداگانه و راه آهن آنها با هم ترکیب شدند تا یک سازمان را تشکیل دهند. آرسنال و راهآهنهای آن نقش مهمی در هر دو جنگ جهانی ایفا کردند و تا اواخر دهه 1950 جایگاه مهمی در تولید اسلحه و پیشران داشتند، زمانی که مجموعه به تدریج از بین رفت. آرسنال سلطنتی و راه آهن آن سرانجام در سال 1967 بسته شدند، زمانی که آخرین قطار مواد از سایت خارج شد. این کتاب تاریخچه سیستم را از آغاز تا پایان آن پوشش می دهد و همچنین به جزئیات بقایای مهم یک شبکه زمانی قدرتمند می پردازد.
Mark Smithers has written a number of definitive books and magazine features on the history of locomotive construction and the development of narrow gauge railways. This book looks at the history and development of railways at the Royal Arsenal Woolwich, which evolved from humble roots in the 1820s into three separate railway systems, serving the Gun Factory, Laboratory and Carriage Department. The three systems originally had their own fleet of locomotives and rolling stock and were constructed using three different track gauges: standard gauge, 2ft and 18 inches. The three separate factories and their railways were amalgamated to form one organization on 1 January 1891, when the Royal Arsenal Railways became an official entity. The Arsenal and its railways played a major role in both world wars and continued to hold an important place in gun and propellant manufacture until the late 1950s, when the complex was gradually run down. The Royal Arsenal and its railways were finally closed in 1967, when the last train of material left the site. This book covers the history of the system from its beginnings through to its demise and also details the significant remains of a once mighty network.