مشخصات کتاب

The Routes Not Taken: A Trip Through New York City's Unbuilt Subway System

ویرایش: 1 
نویسندگان: Joseph B. Raskin  
سری:  
ISBN (شابک) : 0823253694, 9780823253692 
ناشر: Fordham University Press 
سال نشر: 2013 
تعداد صفحات: 0 
زبان: English 
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 12 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب The Routes Not Taken: A Trip Through New York City's Unbuilt Subway System به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب مسیری که درنظر گرفته نشده است: گشت و گذار در سیستم بی سیم ساخته شده مترو در شهر نیویورک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب مسیری که درنظر گرفته نشده است: گشت و گذار در سیستم بی سیم ساخته شده مترو در شهر نیویورک

در عمق سیستم متروی نیویورک کاوش می‌کند تا تونل‌ها و ایستگاه‌هایی را که ممکن است وجود داشته باشند را آشکار کند.

رابرت آ. ون ویک، شهردار شهر بزرگ نیویورک، شکسته شد. ساخت اولین خط مترو توسط شهرداری در 24 مارس 1900. چهار سال، شش ماه و بیست و سه روز طول کشید تا خط تالار شهر تا خیابان 145 غربی در هارلم ساخته شود. به ندرت همه چیز به این سرعت پیش می رفت. مسیرهای طی نشده داستان‌های اغلب دراماتیک پشت خطوط ساخته نشده یا ناتمام مترو را بررسی می‌کند و بخش مهمی از تاریخ شهر نیویورک را روشن می‌کند. تاکنون تقریباً به طور کامل نادیده گرفته شده است.

شهر نیویورک که محل یکی از بزرگترین سیستم‌های متروی جهان است، تلاش‌های مستمری برای گسترش هزارتوی زیرزمینی خود انجام داد، تلاش‌هایی که اغلب با موانع غیرمنتظره‌ای مواجه می‌شد: کمبودهای مالی، برنامه‌های متضاد شهرداران و رؤسای بخش، نبرد با گروه های محلی محلی، و بسیاری موارد دیگر. پس از کشف یک کپی از نقشه گسترش مترو در سال 1929، نویسنده جوزف راسکین تحقیقات خود را در مورد زیر شکم شهر آغاز کرد. راسکین با استفاده از تحقیقات کتابخانه‌ها، انجمن‌های تاریخی و آژانس‌های حمل و نقل در سراسر کلانشهر نیویورک، تحقیقات خود را انجام داد. تاریخچه ای جذاب از کسب و کار ناتمام اپل بزرگ که تا به حال تنها داستان های وسوسه انگیزی بوده که توسط کارشناسان حمل و نقل عمومی بازگو شده است.

مسیرهای گرفته نشدهروی تونل ها و ایستگاه هایی که در آنجا بودند را روشن می کند. برای خطوطی که هرگز محقق نشدند تکمیل شد: تلاش برای گسترش لوله های هادسون به یک مترو کامل. خط فلاشینگ و اینکه چرا هرگز از فلاشینگ عبور نکرد. سکویی در زیر ایستگاه خیابان نوینس بروکلین که بیش از یک قرن بدون استفاده مانده است. و خط خیابان دوم که طول آن نماد رویاهای از بین رفته است که از زمان ارائه طرح های اولیه در سال 1929 بارها به تعویق افتاده است. راسکین همچنین چهره ها و شخصیت های درگیر را فاش می کند، از جمله اینکه چرا Fiorello LaGuardia نمی تواند اهمیت خطوط مترو را درک کند و چرا رابرت موزس آنها را پیدا کرد. پیر و خسته کننده بودن با تمرکز بر خطوط ساخته نشده،راسکین نشان می‌دهد که چگونه سیستم متروی موجود در واقع یک شاهکار هرکولی از سازش‌های سیاسی بی‌شماری است.

پر از تصاویری از طرح‌های توسعه‌ی گسترده، Routes Not Takenیک کمک ماندگار به تاریخ حمل و نقل شهر نیویورک ارائه می دهد.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Delves deep into the underbelly of the NYC subway system to reveal the tunnels and stations that might have been.

Robert A. Van Wyck, mayor of the greater city of New York, broke ground for the first subway line by City Hall on March 24, 1900. It took four years, six months, and twenty-three days to build the line from City Hall to West 145th Street in Harlem. Things rarely went that quickly ever again. The Routes Not Taken explores the often dramatic stories behind the unbuilt or unfinished subway lines, shedding light on a significant part of New York City's history that has been almost completely ignored until now.

Home to one of the world's largest subway systems, New York City made constant efforts to expand its underground labyrinth, efforts that were often met with unexpected obstacles: financial shortfalls, clashing agendas of mayors and borough presidents, battles with local community groups, and much more. After discovering a copy of the 1929 subway expansion map, author Joseph Raskin began his own investigation into the city's underbelly. Using research from libraries, historical societies, and transit agencies throughout the New York metropolitan area, Raskin provides a fascinating history of the Big Apple's unfinished business that until now has been only tantalizing stories retold by public-transit experts.

The Routes Not Taken sheds light on the tunnels and stations that were completed for lines that were never fulfilled: the efforts to expand the Hudson tubes into a fullfledged subway; the Flushing line, and why it never made it past Flushing; a platform underneath Brooklyn's Nevins Street station that has remained unused for more than a century; and the 2nd Avenue line long the symbol of dashed dreams deferred countless times since the original plans were presented in 1929. Raskin also reveals the figures and personalities involved, including why Fiorello LaGuardia could not grasp the importance of subway lines and why Robert Moses found them to be old and boring. By focusing on the unbuilt lines, Raskin illustrates how the existing subway system is actually a Herculean feat of countless political compromises.

Filled with illustrations of the extravagant expansion plans, The Routes Not Taken provides an enduring contribution to the transportation history of New York City.

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب The free will delusion : how we settled for the illusion of morality

دانلود کتاب Trabajo sobre el mito

دانلود کتاب Gobierno abierto: ¿más innovaciones? ¿más gobierno? ¿más sociedad? ¿en que consiste? Propuestas para los gobiernos locales

دانلود کتاب WTO, Globalization and China’s Health Care System

دانلود کتاب Automated deduction -- CADE 26 : 26th International Conference on Automated Deduction, Gothenburg, Sweden, August 6-11, 2017, Proceedings