دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب The Role of Transportation in the Industrial Revolution: A Comparison of England and France
دانلود کتاب نقش حمل و نقل در انقلاب صنعتی: مقایسه انگلستان و فرانسه
مشخصات کتاب
The Role of Transportation in the Industrial Revolution: A Comparison of England and France
ویرایش:
نویسندگان: Rick Szostak
سری:
ISBN (شابک) : 0773508406, 9780773508408
ناشر: McGill-Queen's University Press
سال نشر: 1991
تعداد صفحات: 344
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 19 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 40,000
در صورت تبدیل فایل کتاب The Role of Transportation in the Industrial Revolution: A Comparison of England and France به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب نقش حمل و نقل در انقلاب صنعتی: مقایسه انگلستان و فرانسه نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب نقش حمل و نقل در انقلاب صنعتی: مقایسه انگلستان و فرانسه
این مطالعه با پرداختن به این سوال که چرا انقلاب صنعتی ابتدا در انگلستان رخ داد، نقش حیاتی توسعه شبکه سراسری حمل و نقل زمینی و آبی را نشان می دهد. این استدلال‌های تجدیدنظرطلب را که اهمیت حمل‌ونقل برای انقلاب صنعتی را کم‌اهمیت می‌کنند، دامنه و نفوذ انقلاب صنعتی انگلیس را دست کم می‌گیرند و عقب ماندگی اقتصادی فرانسه را رد می‌کنند، رد می‌کند. نویسنده مدلی را ایجاد می کند که پیوندهای علی بین حمل و نقل و صنعتی شدن را ایجاد می کند و نشان می دهد که چگونه پیشرفت در حمل و نقل می تواند تأثیر مفیدی بر اقتصادی مانند اقتصاد انگلستان در قرن 18 داشته باشد. این مدل انقلاب صنعتی را شامل چهار پدیده اصلی می‌داند: افزایش تخصص منطقه‌ای، ظهور صنایع جدید، مقیاس در حال گسترش تولید و سرعت شتاب‌دهی نوآوری‌های فناوری. از طریق تجزیه و تحلیل دقیق، Szostak اثرات سیستم های مختلف حمل و نقل در فرانسه و انگلستان را بر چهار مؤلفه انقلاب صنعتی توضیح می دهد. او توسعه سیستم قابل اعتماد حمل و نقل در تمام آب و هوا را در اواخر قرن 18 انگلستان، متشکل از جاده ها و کانال های دوربرگردان، که بسیار برتر از سیستم فرانسه در همان دوره بود، ترسیم می کند. وی در ادامه به بررسی جزئیات صنایع آهن، نساجی و سفال در هر کشور می پردازد و بر تاثیر کیفیت حمل و نقل موجود بر تصمیمات کارآفرینان و مبتکران فردی تمرکز می کند. Szostak نشان می دهد که در هر مورد این صنایع در انگلستان توسعه یافته تر از فرانسه بودند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Addressing the question of why the Industrial Revolution occurred first in England, this study demonstrates the crucial role played by the development of a nation-wide network of land and water transport. It rejects revisionist arguments that downplay the significance of transportation to the Industrial Revolution, underrate the amplitude and influence of the English Industrial Revolution, and deny French economic retardation. The author develops a model that establishes causal links between transportation and industrialization and shows how improvements in transportation could have a beneficial effect on an economy such as that of 18th-century England. This model shows the Industrial Revolution to involve four primary phenomena: increased regional specialization, the emergence of new industries, an expanding scale of production and an accelerated rate of technological innovation. Through detailed analysis, Szostak explicates the effects of the different systems of transportation in France and England on the four components of the Industrial Revolution. He outlines the development in late 18th century England of a reliable system of all-weather transportation, made up of turnpike roads and canals, that was far superior to the system in France at the same period. He goes on to examine in detail the iron, textile and pottery industries in each country, focusing on the effect of the quality of available transportation on the decisions of individual entrepreneurs and innovators. Szostak shows that in every case these industries were more highly developed in England than in France.
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
