The road taken : the history and future of America's infrastructure

هنری پتروسکی، مورخ و مهندس مشهور، گذشته، حال و آینده زیرساخت های در حال فروپاشی آمریکا را بررسی می کند.

زیرساخت های فیزیکی در ایالات متحده در حال فروپاشی است. انجمن مهندسین عمران آمریکا در آخرین گزارش خود به جاده‌ها و پل‌های آمریکا به ترتیب درجه D و C+ داده است و تقریباً شصت و پنج هزار پل در ایالات متحده را «از نظر ساختاری ناقص» توصیف کرده است. - و برای اینکه بفهمیم واقعاً یک بحران است، نباید بیشتر از فروریختن پل I-35W در مینه‌سوتا نگاه کرد - نشانه کمی از کاهش تغییر گسترده در نگرش در میان سیاستمداران و مردم آمریکا نشان می‌دهد.

در راه برداشته شده، هنری پتروسکی، تاریخ‌دان تحسین‌شده، زیرساخت‌های اصلی ما را از دیدگاه‌های تاریخی و معاصر بررسی می‌کند و توضیح می‌دهد که نگهداری از آن‌ها چقدر برای سلامت اقتصادی آمریکا ضروری است. پتروسکی با بازگویی تاریخ طولانی در پشت سیستم بزرگراهی آمریکا، پیدایش سیستم شماره گذاری بین ایالتی ما را آشکار می کند (حتی جاده ها از شرق به غرب می روند، عجیب و غریب از شمال به جنوب می روند)، الهام بخش پشت خط مرکزی که جاده ها را برای چندین دهه تقسیم کرده است، و ایجاد اشیاء بدیهی مانند نرده‌های محافظ، علائم توقف، و چراغ‌های راهنمایی - همه بخش‌های حیاتی زیرساخت ملی و محلی ما هستند. تاریخچه او از بازسازی پل خلیج سانفرانسیسکو-اوکلند، تعامل پیچیده و چالش برانگیز بین دولت و صنعت را نشان می دهد که ذاتی در مفهوم، بودجه، طراحی و ساخت پروژه های زیربنایی بزرگ است، در حالی که تحلیل پزشکی قانونی او از خیابانی که در آن زندگی می کند. چاله‌ها، ناودان‌ها و حاشیه‌های آن - صاحبان خانه را در همه جا درگیر می‌کند.

یک اثر قانع کننده از تاریخ، راه برداشته شده همچنین یک تماس شفاف فوری است که هدف آن شهروندان آمریکایی، سیاستمداران و هر کسی است که به رفاه اقتصادی ما علاقه مند است. راهی که در دهه آینده به سوی بازسازی زیرساخت های قدیمی خود طی می کنیم تا حد زیادی رونق ملی آینده ما را تعیین خواهد کرد.

Renowned historian and engineer Henry Petroski explores the past, present, and future of America's crumbling infrastructure.

Physical infrastructure in the United States is crumbling. The American Society of Civil Engineers has, in its latest report, given American roads and bridges a grade of D and C+, respectively, and has described roughly sixty-five thousand bridges in the United States as "structurally deficient." This crisis--and one need look no further than the I-35W bridge collapse in Minnesota to see that it is indeed a crisis--shows little sign of abating short of a massive change in attitude amongst politicians and the American public.

In The Road Taken, acclaimed historian Henry Petroski explores our core infrastructure from historical and contemporary perspectives and explains how essential their maintenance is to America’s economic health. Recounting the long history behind America’s highway system, Petroski reveals the genesis of our interstate numbering system (even roads go east-west, odd go north-south), the inspiration behind the center line that has divided roads for decades, and the creation of such taken-for-granted objects as guardrails, stop signs, and traffic lights--all crucial parts of our national and local infrastructure. His history of the rebuilding of the San Francisco-Oakland Bay Bridge reveals the complex and challenging interplay between government and industry inherent in the conception, funding, design, and building of major infrastructure projects, while his forensic analysis of the street he lives on--its potholes, gutters, and curbs--will engage homeowners everywhere.

A compelling work of history, The Road Taken is also an urgent clarion call aimed at American citizens, politicians, and anyone with a vested interest in our economic well-being. The road we take in the next decade toward rebuilding our aging infrastructure will in large part determine our future national prosperity.