دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: First Edition
نویسندگان: Chorlton. Martyn
سری: Aviation
ISBN (شابک) : 9781846742019, 1846742013
ناشر: Countryside Books
سال نشر: 2012
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : AZW3 (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب مسیر یاب های RAF: اسکادران های نخبه فرماندهی بمب افکن: بریتانیای کبیر. -- نیروی هوایی سلطنتی. - فرماندهی بمب افکن، جنگ جهانی، 1939-1945 - عملیات هوایی، بریتانیا.، عملیات نظامی، هوایی - بریتانیایی.
در صورت تبدیل فایل کتاب The RAF pathfinders : Bomber command's elite squadrons به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مسیر یاب های RAF: اسکادران های نخبه فرماندهی بمب افکن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تشکیل نیروی راه یاب در آگوست 1942 تغییری ثابت اما قطعی در سرنوشت فرماندهی بمب افکن ایجاد کرد. اندازهگیری اثربخشی آن در برابر اهداف در سالهای اولیه جنگ بسیار دشوار بود. پس از بررسی دقیق، عکسهای هوایی نشان داد که تنها یک سوم هواپیماها با موفقیت به منطقه مورد نظر خود میرسند و کمتر از این مقدار در واقع بمبهای خود را با دقت هدف قرار میدهند. در جریان بمباران گسترده کاونتری در پاییز 1940 مشخص شد که آلمانی ها از نیروی زبده هواپیماهای راه یاب مسلح به مواد محترقه استفاده کرده بودند که به عنوان هدف یاب برای نیروی اصلی بمب افکن های آلمانی عمل می کردند. چیزی که اکنون برای RAF مورد نیاز بود، اسکادرانهای تخصصی مشابه، با خدمههایی بودند که به دلیل نظم، شجاعت، روحیه بالا و بهویژه مهارتهایشان در طیف وسیعتر از مشاغل معمولی پرواز انتخاب شده بودند. سیدنی بوفتون، معاون مدیر عملیات بمب افکن، مفهوم نیروی هدف یاب جدید را توسعه داد و سرسختی او در اعمال فشار بر کارکنان ارشد وزارت هوایی برای اجرای ایده هایش و بیرون آوردن فرماندهی بمب افکن از رکود نتیجه داد. سرانجام نیروی جدید پذیرفته شد و انتخاب دان بنت به عنوان اولین فرمانده آن الهام گرفته شد. بنت بی قرار، تخیلی و پذیرای تغییر بود. او هرگز نفر دوم را نپذیرفت و برای همه کسانی که زیر نظر او خدمت کردند تبدیل به اسطوره شد. اسکادران های Pathfinder مجهز به بهترین هواپیماهای موجود بودند که شامل بمب افکن معروف لنکستر و بعدها به طور فزاینده ای، Mosquito بود که یک بمب افکن جنگنده بسیار همه کاره و موفق بود. پیوستن به اسکادران Pathfinder یک امتیاز نادر بود، اما با آن جهش بزرگی در احتمال سرنگون شدن داشت. خدمه و هواپیماهای Pathfinder مجبور بودند راه را برای نیروهای بمب افکن بعدی خود در حملات خطرناک پس از حمله رهبری کنند. آنها در شب پرواز کردند، اما 25 دقیقه کامل طول کشید تا دستکش دفاع برلین را از انتها به انتها با کشش کامل اجرا کنند. آنها در برابر دیوارهای پرتاب شده توسط مدافعان شهر آلمان و همچنین در برابر حملات جنگنده های شبانه بسیار آسیب پذیر بودند. تا پایان جنگ حدود 56000 خدمه فرماندهی بمب افکن جان خود را از دست دادند. مارتین چورلتون گزارشی جذاب از اسکادران های رهیاب RAF نوشته است و چالش هایی را که در آسمان پر از دود بر فراز اروپای اشغالی با آن روبرو شده است، به یاد می آورد. همچنین ادای احترام به جوانان شجاعی است که بهرهبرداریها، زندگیها و در بسیاری از موارد، مرگشان مشعل قدرتمندی را برای همه کسانی که به آزادی اهمیت میدهند بر جای گذاشته است.
The formation of the Pathfinder Force in August 1942 produced a steady but certain change in the fortunes of Bomber Command. Its effectiveness against targets during the early years of the war had been very difficult to gauge. When examined in detail afterwards, aerial photographs showed that only one third of the aircraft were successfully reaching their target area and less than this were actually placing their bombs with target accuracy. It was known during the large-scale bombing of Coventry in the autumn of 1940 that the Germans had used an elite force of pathfinder aircraft, armed with incendiaries, who had acted as target finders for the main force of German bombers. What was now needed for the RAF were some similar specialist squadrons, with crews handpicked for their discipline, courage, high morale and, in particular, skills in a wider than normal range of flying jobs. Sidney Bufton, Deputy Director of Bomber Operations, developed the concept of a new Target Finding Force, and his tenacity in putting pressure upon senior Air Ministry staff to implement his ideas and bring Bomber Command out of the doldrums paid off. The new force was finally accepted and the choice of Don Bennett as its first Commander was inspired. Bennett was restless, imaginative, and receptive to change. He never accepted second best and he became a legend to all who served under him. Pathfinder Squadrons were equipped with the best available aircraft, which included the famous Lancaster bomber and later, increasingly, the Mosquito which was a hugely versatile and successful fighter bomber. To join a Pathfinder Squadron was a rare privilege but with it went a huge leap in the likelihood of being shot down. Pathfinder aircrew and aircraft had to lead the way for their following Bomber Force in hazardous raid after raid. They flew at night but it took a full 25 minutes to run the gauntlet of the Berlin defenses from end to end at full stretch. They were highly vulnerable to the wall of flak thrown up by German city defenders, as well as to attacks by night-fighters. By the end of the war some 56,000 crewmen of Bomber Command had lost their lives. Martyn Chorlton has written a gripping account of the RAF's Pathfinder Squadrons, recalling the challenges faced in the smoke-filled skies over occupied Europe. It is also a tribute to the brave young men whose exploits, lives and, in all too many cases, deaths have left a powerful torch to bear for all who care about freedom