دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: مدیریت ویرایش: نویسندگان: Nawal K. Taneja سری: ISBN (شابک) : 9781409435020 ناشر: Ashgate سال نشر: 2011 تعداد صفحات: 269 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 3 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب The passenger has gone digital and mobile به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مسافر دیجیتال و موبایل شده است نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
اطلاعات و فناوری رفتار مسافران و انتظارات مسافران و همچنین انتظارات کارکنان و سهامداران را تغییر می دهد. مسافران اکنون اطلاعات غنیتر و بهموقعتری دارند که توسط فناوریهای دیجیتال، موبایل و اجتماعی امکانپذیر است. برای مثال، نه تنها وبسایتهای مقایسه قیمت خدمات، بلکه وبسایتهای رتبهبندی کاربر محور، اکنون به آنها قدرت دادهاند. مسافران اکنون میخواهند کنترل را در دست داشته باشند و انتظار دارند خطوط هوایی به ارائهدهندگان راهحل و جمعآوریکنندههای ارزش تبدیل شوند تا خدمات بسیار شخصیتر و تجربههای بهتر سفر را در طول چرخه سفر ارائه دهند. کارکنان خطوط هوایی انتظار دارند که ابزارهای اطلاعاتی و فناوری را برای انجام وظایف خود برای برآورده کردن انتظارات مسافران از طریق دسترسی به اطلاعات بلادرنگ و اقدام بر اساس آن، در اختیار داشته باشند. سهامداران انتظار دارند بازدهی معقول و نسبتاً پایدار در طول چرخه های تجاری داشته باشند. خطوط هوایی اکنون می توانند از اطلاعات روشنگر و فناوری های توانمند برای هدف قرار دادن بخش های هوشمندتر پایگاه مسافران استفاده کنند و به هر بخش انتخابی با گزینه های قیمت-خدمات سودآور خدمات ارائه دهند. این انتظارات مسافران، کارمندان و سهامداران را میتوان توسط مدیریت خطوط هوایی از طریق نوآوری بیشتر در مدلهای کسبوکار برآورده کرد که با تمرکز فزاینده بر مشتریمحوری (از محوریت عملیات و محصول) شروع میشود و به دنبال آن درک بهتر بخشهای مشتری جدیدتر - بلوغ فرعی بخش هایی در آمریکای شمالی و اروپا، طبقات متوسط رو به رشد در آسیا و آمریکای لاتین، و بخش های قابل انحراف از قطارها و اتوبوس ها در کشورهایی مانند هند و مکزیک. در مرحله بعد، مدلهای کسبوکار در حال تکامل نیاز به تمرکز بیشتر روی بستههای گزینههای قیمت-خدمات مختلف برای بخشهای انتخابشده استراتژیک دارند و در عین حال پیچیدگی و هزینههای تولید و ارائه خدمات مقرونبهصرفه برای این بخشها را به حداقل میرسانند.
Information and technology are changing passenger behavior and passenger expectations as well as employee and shareholder expectations. Passengers now have richer and timelier information, enabled by digital, mobile, and social technology. They are now empowered, for example, by not only price-service comparison websites, but also user-centric rating websites. Passengers now want to be in control and expect airlines to become solution providers and aggregators of value to provide much more personalized services and better travel experiences across the travel cycle. Airline employees expect to be given informationand technology-enabled tools to do their jobs to meet passenger expectations by accessing and acting upon real-time information. Shareholders expect returns that are reasonable and relatively stable through business cycles. Airlines can now use insightful information and enabling technologies to target more intelligent segments of the passenger base and serve each selected segment with profitable price-service options. These passenger, employee, and shareholder expectations can be met by airline managements through further innovation of business models that start with an increasing focus on customer centricity (from operation and product centricity), followed by a better understanding of newer customer segments—maturing sub-segments in North America and Europe, growing middle classes in Asia and Latin America, and the divertible segments from trains and buses in countries such as India and Mexico. Next, the evolving business models need to focus more on different price-service option packages for strategically-selected segments while minimizing the complexity and costs of producing and delivering cost-effective services for these segments.
Cover......Page 1
Contents......Page 6
List of Figures......Page 10
Preface......Page 12
Foreword by Akbar Al Baker, Chief Executive Officer, Qater Airways......Page 16
Foreword by Eric R. Conrad, IBM Travel & Transportation Global Industry Leader, Global Business......Page 18
Foreword by Constantino de Oliveira Jr., Chief Executive Officer, GOL Linhas Aéreas Intelgentes......Page 22
Foreword by Tewolde GebreMariam, Chief Executive Officer, Ethiopian Airlines......Page 26
Foreword by Henry H. Harteveldt, Vice President, Principal Analyst, Airline and Travel Research, For......Page 32
Foreword by Peter Hartman, Chief Executive Officer, KLM Royal Dutch Airlines......Page 36
Foreword by Dr. Christoph Klingenberg, Senior Vice President, Information Management and Chief......Page 38
Foreword by Tan Sri Dr. Munir Majid, Chairman, Malaysia Airlines......Page 42
Foreword by David Neeleman, Chairman, Azul Brazilian Airlines......Page 44
Foreword by Azran Osman-Rani, Chief Executive Officer, AirAsia X......Page 48
Foreword by Greg Schulze, Senior Vice President, Global Tour and Transport, Expedia Inc.......Page 50
Foreword by Francesco Violante, Chief Executive Officer, SITA......Page 54
Acknowledgements......Page 60
Introduction......Page 62
1 Creating Information-Driven and Technology-Enabled Solutions for Airlines and Passengers......Page 72
Mass Customization......Page 73
Solution Orientation......Page 78
Management of Complexity......Page 85
Capitalizing on Information and Technology......Page 91
Notes......Page 93
2 Game-Changing Technologies for Airline Business Models......Page 94
Harnessing the Internet: Leveraging Game-Changing Applications......Page 95
Integrated and Close to Real-Time Airline Planning......Page 120
Takeaways......Page 125
Notes......Page 126
3 Current Information- and Technology-Enabled Initiatives......Page 130
Reducing Costs and Improving Passenger Experience......Page 136
Embracing Social Media......Page 145
Context-Aware and Location-Based Mobile Applications......Page 149
Where Do We Go From Here?......Page 152
Notes......Page 156
4 Potential Information- and Technology-Driven Initiatives......Page 160
Passenger Segmentation......Page 161
Passenger Relationship Management......Page 167
Passenger Loyalty......Page 172
Flawless Passenger Experience......Page 176
Examples of Best Global Business Practices......Page 185
What is Next in Air Travel Distribution?......Page 187
Takeaways......Page 189
Notes......Page 190
5 Hurdles in Implementing New Enabling Technologies......Page 194
Why Are There Hurdles?......Page 195
What Are the Hurdles?......Page 197
Takeaways......Page 207
Notes......Page 208
6 Opportunities for Overcoming Hurdles......Page 210
Information Strategy......Page 212
Points of Integration......Page 217
Technology Strategy......Page 221
Business Strategy......Page 230
Takeaways......Page 237
Notes......Page 238
7 Preparing for Competitive Renewal Opportunities......Page 240
Notes......Page 252
Appendix BSI: Teradata Webisode: The Case of the Mis-Connecting Passengers......Page 254
Index......Page 262
About the Author......Page 268