مشخصات کتاب

The obligations of the carrier regarding the cargo : the Hague-Visby rules

ویرایش:  
نویسندگان: Djadjev. Ilian Nikolaev  
سری:  
ISBN (شابک) : 9783319624402, 9783319624396 
ناشر: Springer 
سال نشر: 2017 
تعداد صفحات: 343 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 4 مگابایت 

کلمات کلیدی مربوط به کتاب تعهدات حامل در مورد محموله: قوانین لاهه-ویسبی: کنوانسیون بین المللی برای یکسان سازی برخی قوانین مربوط به بارنامه -- (25 اوت 1924). -- (23 فوریه 1968)، کنوانسیون بین المللی برای یکسان سازی برخی قوانین مربوط به بارنامه (25 اوت 1924)، بارنامه، حاملان -- قانون و قانون، بیمه دریایی، قانون / نظامی، حقوق / دریانوردی

در صورت تبدیل فایل کتاب The obligations of the carrier regarding the cargo : the Hague-Visby rules به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب تعهدات حامل در مورد محموله: قوانین لاهه-ویسبی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب تعهدات حامل در مورد محموله: قوانین لاهه-ویسبی

این کتاب به تعهدات قانونی و قراردادی متصدیان حمل‌ونقل دریایی در مورد مراقبت مناسب از محموله تحت قرارداد حمل می‌پردازد. در حالی که چارچوب کلی به کار گرفته شده، رژیم مسئولیت بین‌المللی پیشرو، قوانین لاهه-ویسبی است، بحث‌های هر فصل نیز در مورد پذیرش احتمالی رژیم جدید در آینده، قوانین روتردام، توضیح می‌دهد. موضوع مربوط به استاندارد وظیفه مراقبت از کالاها است که در قوانین لاهه-ویسبی مدون شده است، اما این کار همچنین طیف گسترده ای از موضوعات مرتبط را نیز در بر می گیرد. هم در قانون و هم در عمل یافت می شود و پیوندهای ارزشمند تجاری، فنی و تاریخی و همچنین راه حل های مختلفی را که در سطح ملی و بین المللی برای رسیدگی به چالش های ناشی از این حوزه تخصصی حقوق پیدا شده است، ارائه می دهد. این کتاب در شش فصل تنظیم شده است که به تدریج پیچیدگی موضوع را آشکار می کند. فصل 1 مقدمه ای کامل با دو سند اصلی حمل و نقل در حال استفاده و منطق اساسی پشت کشتیرانی، تجارت دریایی و قوانین ملی و بین المللی مرتبط ارائه می دهد. به نوبه خود، فصل 2 مروری بر مفاد مربوطه قوانین لاهه-ویسبی ارائه می کند. فصل های 3، 4 و 5 مشکلات ناشی از درج یک بند FIOS(T) در قرارداد حمل را بررسی می کنند. حمل کالا روی عرشه؛ و به ترتیب حمل کالا در کانتینر. در نهایت، فصل 6 یک نتیجه گیری کلی در مورد وضعیت موجود قانونی و رویه فعلی و همچنین چشم اندازهای آینده ارائه می دهد. این کتاب با در نظر گرفتن تعدادی از خوانندگان بالقوه نوشته شده است و قصد دارد موضوع را برای مخاطبان گسترده‌تری باز کند. هم برای خوانندگانی که مایل به پیشرفت یادگیری خود هستند (به عنوان مثال، متخصصان، شاغلین و فارغ التحصیلان) و هم برای خوانندگانی که اطلاعات قبلی در مورد این موضوع ندارند (مانند دانشجویان و محققان) مناسب است.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

This book addresses the legal and contractual obligations of sea carriers regarding due care for the cargo under a contract of carriage. While the general framework employed is the leading international liability regime, the Hague-Visby Rules, the discussions in each chapter also account for the possible future adoption of a new regime, the Rotterdam Rules. The subject matter concerns the standard for the duty of care for goods as codified in the Hague-Visby Rules, but the work also touches upon a wide range of related topics found both in law and in practice, providing valuable commercial, technical and historical links as well as various solutions that have been found at the national and international level to address challenges arising in this specialised area of law.  The book is divided into six chapters, which gradually reveal the complexity of the topic. Chapter 1 provides a thorough introduction to the two main transport documents in use, and to the basic logic behind shipping, sea-going trade and related national and international legislation. In turn, Chapter 2 presents an overview of the relevant provisions of the Hague-Visby Rules. Chapters 3, 4 and 5 examine the problems arising out of the insertion of a FIOS(T) clause in the contract of carriage; the carriage of goods on deck; and the carriage of goods in containers, respectively. Lastly, Chapter 6 provides an overall conclusion on the legal status quo and current practice, as well as future prospects. The book was written with a number of potential readers in mind and is intended to open up the topic to a broader audience. It is suitable both for readers who wish to advance their learning (e.g. professionals, practitioners and postgraduates) and for readers with little or no prior knowledge of the topic (e.g. students and researchers). Read more...
Abstract: This book addresses the legal and contractual obligations of sea carriers regarding due care for the cargo under a contract of carriage. While the general framework employed is the leading international liability regime, the Hague-Visby Rules, the discussions in each chapter also account for the possible future adoption of a new regime, the Rotterdam Rules. The subject matter concerns the standard for the duty of care for goods as codified in the Hague-Visby Rules, but the work also touches upon a wide range of related topics found both in law and in practice, providing valuable commercial, technical and historical links as well as various solutions that have been found at the national and international level to address challenges arising in this specialised area of law.  The book is divided into six chapters, which gradually reveal the complexity of the topic. Chapter 1 provides a thorough introduction to the two main transport documents in use, and to the basic logic behind shipping, sea-going trade and related national and international legislation. In turn, Chapter 2 presents an overview of the relevant provisions of the Hague-Visby Rules. Chapters 3, 4 and 5 examine the problems arising out of the insertion of a FIOS(T) clause in the contract of carriage; the carriage of goods on deck; and the carriage of goods in containers, respectively. Lastly, Chapter 6 provides an overall conclusion on the legal status quo and current practice, as well as future prospects. The book was written with a number of potential readers in mind and is intended to open up the topic to a broader audience. It is suitable both for readers who wish to advance their learning (e.g. professionals, practitioners and postgraduates) and for readers with little or no prior knowledge of the topic (e.g. students and researchers)

فهرست مطالب

Front Matter ....Pages i-xvii
 Shipping and the Law on Bills of Lading and Charter Parties  (Ilian Djadjev)....Pages 1-30
 The Carrier’s Obligations over the Cargo Under the Hague-Visby Rules and the Rotterdam Rules  (Ilian Djadjev)....Pages 31-100
 The FIOS(T) Clause  (Ilian Djadjev)....Pages 101-149
 The Carrier’s Obligations over Deck Cargo  (Ilian Djadjev)....Pages 151-245
 The Carrier’s Obligations over Containerized Cargo  (Ilian Djadjev)....Pages 247-327
 Conclusion  (Ilian Djadjev)....Pages 329-331

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Knitted Teddy Bear

دانلود کتاب Muslim Modernity in Postcolonial Nigeria: A Study of the Society for the Removal and Reinstatement of Tradition (Islam in Africa, 1) (Islam in Africa, 1)

دانلود کتاب The cartoons that shook the world

دانلود کتاب Discovery at Paradise Island

دانلود کتاب Artificial Intelligence and Architecture: From Research to Practice