دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Cristy Ho & Charles Spence
سری:
ISBN (شابک) : 9781409485766
ناشر: Ashgate Publishing Limited
سال نشر: 2008
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب The Multisensory Driver به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب درایور چند حسی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
بی توجهی راننده به عنوان یکی از دلایل اصلی تصادفات رانندگی شناخته شده است. مشکل حواس پرتی در حین رانندگی احتمالا بدتر می شود، تا حدی به دلیل فناوری های پیچیده تر در خودرو. با این حال، سیستم های حمل و نقل هوشمند برای کمک به رانندگان و تضمین یک محیط جاده ایمن در حال توسعه هستند. یکی از رویکردهای طراحی سیستمهای خودرو ارگونومیک، ادغام درک ما از سیستمهای پردازش اطلاعات انسانی در فرآیند طراحی است. هدف این کتاب طراحی رابطهای چندحسی ارگونومیک با استفاده از تحقیقات در زمینه رشد سریع علوم اعصاب شناختی است. این به طور خاص بر دو جنبه از پردازش اطلاعات راننده متمرکز است: تعاملات چندحسی و توزیع فضایی توجه در رانندگی. Multisensory Driver دستورالعملهای طراحی رابط را همراه با بررسی دقیق علوم اعصاب شناختی و تحقیقات رفتاری در ادراک انسان چندحسی ارائه میکند که به توسعه رابطهای ارگونومیک کمک میکند. بحث در مورد توجه فضایی به ویژه برای طراحان واسط خودرو مرتبط است، اما برای روانشناسان شناختی علاقه مند به توجه فضایی و کاربردهای این یافته های تحقیقاتی نظری نیز جذاب خواهد بود. این کتاب با ارائه شرح مفصلی از مجموعهای از آزمایشهای روانفیزیکی منسجم بر روی سیگنالهای هشدار چندحسی، که در هر دو محیط آزمایشگاهی و شبیهساز انجام شدهاند، رویکردی را برای کسانی که در رشته مهندسی هستند که میخواهند سیستمهای خود را با ناظران انسانی آزمایش کنند، ارائه میکند.
Driver inattention has been identified as one of the leading causes for car accidents. The problem of distraction while driving is likely to worsen, partly due to increasingly complex in-car technologies. However, intelligent transport systems are being developed to assist drivers and to ensure a safe road environment. One approach to the design of ergonomic automobile systems is to integrate our understanding of the human information processing systems into the design process. This book aims to further the design of ergonomic multisensory interfaces using research from the fast-growing field of cognitive neuroscience. It focuses on two aspects of driver information-processing in particular: multisensory interactions and the spatial distribution of attention in driving. The Multisensory Driver provides interface design guidelines together with a detailed review of current cognitive neuroscience and behavioural research in multisensory human perception, which will help the development of ergonomic interfaces. The discussion on spatial attention is particularly relevant for car interface designers, but it will also appeal to cognitive psychologists interested in spatial attention and the applications of these theoretical research findings. Giving a detailed description of a cohesive series of psychophysical experiments on multisensory warning signals, conducted in both laboratory and simulator settings, this book provides an approach for those in the engineering discipline who wish to test their systems with human observers.