دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب The Miles M.52: Gateway to Supersonic Flight
دانلود کتاب Miles M.52: Gateway to Supersonic Flight
مشخصات کتاب
The Miles M.52: Gateway to Supersonic Flight
ویرایش:
نویسندگان: Captain Eric Brown CBE DSC AFC QCUSA RN. Dennis Bancroft C.Eng MRAeS
سری:
ISBN (شابک) : 0752470140, 9780752476919
ناشر: The History Press
سال نشر: 2012
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 8 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 34,000
در صورت تبدیل فایل کتاب The Miles M.52: Gateway to Supersonic Flight به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب Miles M.52: Gateway to Supersonic Flight نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب Miles M.52: Gateway to Supersonic Flight
از یک افسانه هوانوردی تنها روایت شخصی از توسعه M.52 و رمز و راز لغو آن آمده است
در دسامبر 1943، یک قرارداد فوق سری ( E.24/43) به Miles Aircraft تعلق گرفت. قرارداد ساخت اولین جت مافوق صوت جهان با سرعت 1000 مایل در ساعت بود. تنها منبع قابل اعتماد داده ها در مورد اشیاء مافوق صوت از بخش تحقیقات تسلیحات و آزمایش های تونل باد آنها بر روی مهمات بدست آمد. از این رو، مایلز یک هواپیمای گلوله‌شکل با بال‌های بسیار نازک ساخت. این تحقیقات به طور غیرقابل توضیحی در سال 1944 به آمریکایی ها منتقل شد و تا دسامبر 1945، یک نمونه اولیه تقریباً کامل شد. دومی که برای تلاش در دیوار صوتی 80 درصد تکمیل شده بود. در فوریه 1946، کاپیتان اریک براون به عنوان خلبان آزمایشی تایید شد و اکتبر 1946 برای آزمایش های مافوق صوت تعیین شد. با این حال، در 12 فوریه 1946، به مایلز دستور توقف تولید داده شد. وقتی بریتانیا شش ماه از شکستن دیوار صوتی فاصله داشت، هیچ توضیح قابل قبولی برای لغو ارائه نشد. اریک براون و دیگرانی که مستقیماً درگیر آن بودند، از جمله دنیس بنکرافت، مدیر آیرودینامیک M.52، اکنون گرد هم آمده اند تا در نهایت سعی کنند رمز و راز این لغو را حل کنند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
From an aviation legend comes the only personal account of the development of the M.52 and the mystery behind its cancelation
In December 1943, a top-secret contract (E.24/43) was awarded to Miles Aircraft. The contract was to build the world's first supersonic jet capable of 1,000 mph. The only reliable source of data on supersonic objects came from the Armament Research Department and their wind tunnel tests on ammunition. From this, Miles developed an exceptionally thin-winged, bullet-shaped aircraft. The research was inexplicably passed to the Americans in 1944 and by December 1945, one prototype was virtually complete. The second, destined for an attempt at the sound barrier was 80% complete. In February 1946, Captain Eric Brown was confirmed as the test pilot and October 1946 was set for the supersonic trials. However, on February 12, 1946, Miles were ordered to stop production. No plausible explanation was given for the cancelation when Britain was within six months of breaking the sound barrier. Eric Brown and others directly involved including Dennis Bancroft, the Chief Aerodynamicist on the M.52, have now come together to try and finally solve the mystery behind the cancelation.
