دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Philip McCann (auth.)
سری: Advances in Spatial Science
ISBN (شابک) : 9783642084232, 9783662037027
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1998
تعداد صفحات: 232
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 7 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب اقتصاد مکان صنعتی: رویکرد لجستیک-هزینه: علوم منطقه ای/فضایی، جغرافیا (عمومی)، مهندسی صنایع و تولید
در صورت تبدیل فایل کتاب The Economics of Industrial Location: A Logistics-Costs Approach به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب اقتصاد مکان صنعتی: رویکرد لجستیک-هزینه نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
انگیزه این کتاب ناشی از ناتوانی آشکار نظریه مکان اصیل موجود در پرتاب کردن یک سری از مشکلات تولید مکان است که معمولاً توسط ftrms ساخت و توزیع مودم با آن مواجه هستند. این مشکلات مربوط به درمان زمان توسط ftrms است که معمولاً هزینه های زمانی را بر حسب هزینه موجودی می بینند. از این منظر، مکانیابی صنعتی سنتی و تجزیه و تحلیل پیوند را میتوان به شکلی بازگردانی کرد که در آن مشکلات فضا-زمان به صورت یکپارچه قابل بررسی باشد. نقشی که قیمت عوامل ورودی و قیمت های بازار در رفتار مکان ایفا می کند به رابطه بین دفعات حمل و نقل و فاصله حمل و نقل بستگی دارد. این رویکرد بینشهای جدیدی را در مورد رابطه بین مکان بهینه ftrm و ارزش افزوده ftrm، تحت شرایط قیمتهای عامل محلی ftx یا متغیر ارائه میدهد. سپس این رویکرد می تواند برای بحث در مورد تغییرات فضایی درگیر در فلسفه سوال تولید جدید Just-In-Time (JIT) گسترش یابد. مایلم از بحث های مفید بسیاری که با برنارد فینگلتون، ماساهیسا فوجیتا، جف هیوینگز، جان مک کمبی، ران میلر، جان پار، تونی ای. اسمیت و همکارانم در دانشگاه ریدینگ داشته ام، قدردانی کنم. فهرست مطالب مقدمه vn مقدمه 1 1 مقایسه پیوندهای خرید صنعتی غربی و ژاپنی 5 1. 1 پیوندهای خرید غربی 5 پیوندهای خرید ژاپنی 7 1. 2 1.
The motivation for this book comes from the apparent inability of existing orthodox location theory to throw light on a series of location-production problems which are typically faced by modem manufacturing and distribution ftrms. These problems are related to the treatment of time by ftrms, who normally view time costs in terms of inventory costs. From this perspective, traditional industrial location and linkage analysis can be re-cast in a form in which space time problems can be dealt with in a unifted manner. The role played by input factor prices and market prices in location behaviour becomes dependent on the relationship between the frequency of shipment and the distance of shipment. This approach provides new insights into the relationship between the optimal location of the ftrm and the value-added by the ftrm, under conditions of either ftxed or varying local factor prices. The approach can then also be extended to discuss the of the spatial changes involved in the new Just-In-Time (JIT) production question philosophy. I would like to acknowledge the many helpful discussions I have had with Bernard Fingleton, Masahisa Fujita, Geoff Hewings, John McCombie, Ron Miller, John Parr, Tony E. Smith, and my colleagues at the University of Reading. Table of Contents Preface vn Introduction 1 1 Comparing Western and Japanese Industrial Purchasing Linkages 5 1. 1 Western Purchasing Linkages 5 Japanese Purchasing Linkages 7 1. 2 1.
Front Matter....Pages I-XI
Introduction....Pages 1-4
Comparing Western and Japanese Industrial Purchasing Linkages....Pages 5-15
The Location of the Firm in Theory....Pages 17-47
The Logistics-Costs Model....Pages 49-133
The Logistics-Costs Analysis of JIT....Pages 135-162
Research Methodology....Pages 163-177
Empirical Research: The Scottish Electronics Industry....Pages 179-207
Conclusions: The Contribution of the Logistics-Costs Model to Theoretical and Empirical Issues in Regional Economics....Pages 209-216
Back Matter....Pages 217-228