دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: coll.
سری: Ashgate Studies in Aviation Economics and Management
ISBN (شابک) : 0754638162, 9780754638162
ناشر: Routledge
سال نشر: 2004
تعداد صفحات: 260
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 7 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب مقررات اقتصادی فرودگاه ها: تحولات اخیر در استرالیا، آمریکای شمالی و اروپا: تاریخچه اقتصادی، اقتصاد، کسب و کار و پول، هوانوردی، فرودگاه، تجاری، هلیکوپتر، تاریخچه، تصویری، آموزش خلبانی و پرواز، تعمیر و نگهداری، حمل و نقل، مهندسی و حمل و نقل، هوا فضا، آیرودینامیک، طراحی هواپیما و ساخت و ساز هواپیما اویونیک، دینامیک گاز، فناوری نیروی محرکه، مهندسی، مهندسی و حمل و نقل، اقتصاد، تئوری اقتصاد، اقتصاد کلان، اقتصاد خرد، کسب و کار و امور مالی، کتاب های درسی جدید، مستعمل و اجاره، بوتیک تخصصی
در صورت تبدیل فایل کتاب The Economic Regulation of Airports: Recent Developments in Australasia, North America and Europe به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مقررات اقتصادی فرودگاه ها: تحولات اخیر در استرالیا، آمریکای شمالی و اروپا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب tour d'horizon مقررات و رقابت فرودگاه ها در مناطق مختلف جهان را بررسی می کند و دیدگاه های مختلف سیاست را در تضاد قرار می دهد. سه بخش اول که در چهار بخش سازماندهی شده اند، به نوبه خود استرالیا، آمریکای شمالی و اروپا را بررسی می کنند، در حالی که بخش آخر به اصلاحات نهادی که در این مناطق رخ داده است می پردازد. این کتاب مقررات فرودگاه ها، و رقابت در مناطق مختلف، و همچنین سیاست خصوصی سازی، تعامل بین فرودگاه ها و خطوط هوایی، و اثرات اقتصادی منطقه را پوشش می دهد. همچنین ارتباط بین ساختارهای حاکمیتی و اشکال مقررات را بررسی می کند. گستره جهانی این کتاب همه بازارهای بزرگ هوانوردی را در بر می گیرد و ایده ها و چالش های اقتصاددانان دانشگاهی، خطوط هوایی، مدیران فرودگاه ها، مشاوران و تنظیم کننده های دولتی را گرد هم می آورد. علاوه بر نگاه کردن به روشها، درجات و پارادایمهای مختلف مقررات، نقاط استرس را نیز بیان میکند، به گونهای که مطالعه ضروری را برای اپراتورهای فرودگاه، کارکنان عملیات خطوط هوایی، و همچنین اقتصاددانان دانشگاهی مرتبط با مطالعات حملونقل ضروری میکند. همچنین خواندن جالب و درسهای مهمی را برای کسانی که با مقررات صنایع آب و برق مانند ارتباطات راه دور، تولید و توزیع آب و برق - که در آن زیرساختها میتوانند تابع ویژگیهای انحصاری طبیعی باشند و شرکتهایی که در بازارهای پاییندستی رقابت میکنند وابسته به سرمایهگذاری هستند ارائه میدهد. و استراتژی های عملیاتی اپراتور زیرساخت بالادست.
This tour d'horizon book reviews airport regulation and competition in different regions of the world and contrasts different policy perspectives. Organized in four parts, the first three examine, in turn, Australasia, North America, and Europe, while the last section looks at the institutional reforms that have taken place in these regions. The book covers the regulation of airports, and competition in different regions, as well as privatization policy, the interaction between airports and airlines, and regional economic impacts. It also examines the linkages between governance structures and forms of regulation. The book's global sweep embraces all the large aviation markets, bringing together the ideas and challenges of academic economists, airlines, airport managers, consultants and government regulators. As well as looking at different methods, degrees and paradigms of regulation it also spells out the stress-points, in a way that makes essential reading for airport operators, airline operations staff, as well as academic economists concerned with transport studies. It also offers interesting reading and important lessons for those concerned with regulation of the utility industries such as, telecommunications, water and power generation and distribution - where infrastructure can be subject to natural monopoly characteristics and where firms competing in downstream markets are dependent on the investment and operational strategies of the upstream infrastructure operator.