ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب The cost and effectiveness of policies to reduce vehicle emissions ; Round Table 142

دانلود کتاب هزینه و اثربخشی سیاست های کاهش آلاینده های خودرو . میز گرد 142

The cost and effectiveness of policies to reduce vehicle emissions ; Round Table 142

مشخصات کتاب

The cost and effectiveness of policies to reduce vehicle emissions ; Round Table 142

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
 
ناشر: OECD 
سال نشر: 2008 
تعداد صفحات: 184 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 44,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب هزینه و اثربخشی سیاست های کاهش آلاینده های خودرو . میز گرد 142: تحرک پایدار، وسیله نقلیه موتوری، انتشار گازهای گلخانه ای، کنترل آلودگی هوا، تجزیه و تحلیل مقرون به صرفه، جهان



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 6


در صورت تبدیل فایل کتاب The cost and effectiveness of policies to reduce vehicle emissions ; Round Table 142 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب هزینه و اثربخشی سیاست های کاهش آلاینده های خودرو . میز گرد 142 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب هزینه و اثربخشی سیاست های کاهش آلاینده های خودرو . میز گرد 142

سیاست های بخش حمل و نقل در حال حاضر به تعدیل انتشار گازهای گلخانه ای از وسایل نقلیه جاده ای کمک می کند. آنها به طور فزاینده ای برای کمک به اهداف کلی اجتماعی برای کاهش تغییرات آب و هوا طراحی شده اند. در حالی که هزینه های کاهش در حمل و نقل نسبتاً بالا است، استدلال های قابل قبولی به نفع کاهش بیشتر در این بخش وجود دارد. با این حال، مبنای تجربی تصمیم گیری در مورد ترکیبی از استانداردهای مصرف سوخت و مالیات بر سوخت ضعیف است. این میزگرد اثربخشی و هزینه‌های گزینه‌های مختلف کاهش در حمل‌ونقل جاده‌ای را بررسی می‌کند و توزیع تلاش‌های کاهش را در بخش‌های اقتصادی مورد بحث قرار می‌دهد.  بیشتر بخوانید...


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Transport sector policies already contribute to moderating greenhouse gas emissions from road vehicles. They are increasingly designed to contribute to overall societal targets to mitigate climate change. While abatement costs in transport are relatively high, there are plausible arguments in favour of further abatement in this sector. The empirical basis to decide upon combinations of fuel economy standards and fuel taxes, however, remains weak. This Round Table investigates the effectiveness and costs of various mitigation options in road transport, and discusses the distribution of abatement efforts across sectors of the economy.  Read more...





نظرات کاربران