دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Clive Wilkinson
سری:
ISBN (شابک) : 1843830426, 9781846152269
ناشر: Boydell Press
سال نشر: 2004
تعداد صفحات: 257
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 752 کیلوبایت
در صورت تبدیل فایل کتاب The British Navy and the State in the Eighteenth Century به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب نیروی دریایی بریتانیا و دولت در قرن هجدهم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
نیروی دریایی سلطنتی که در ساختن امپراتوری دریایی بریتانیا در قرن هجدهم برجسته بود، همچنین تأثیر قابل توجهی بر سیاست، امور مالی عمومی و توسعه اداری و بوروکراتیک دولت بریتانیا در طول قرن داشت. نیروی دریایی گرانترین شعبه دولت بود و تأمین مالی و نگهداری مؤثر آن مشکلی بود که بر زیرکی مجموعهای از سیاستمداران، افسران نیروی دریایی و بوروکراتها مالیات میداد. در اواسط قرن، مشکلاتی که رشد آن ایجاد کرده بود، بحرانی شده بود، و چالشی که این موضوع ارائه میشد توسط هیئتهای دریاسالاری به رهبری آنسون، اگمونت، هاوک و ساندویچ انجام شد. حل این مشکلات اصلاحاتی را در اداره نیروی دریایی و امور مالی عمومی ایجاد کرد (اغلب پیش از توسعه بوروکراتیک بعدی)، اما زمانی که مدیریت نیروی دریایی و عدم آمادگی ظاهری آن برای جنگ استقلال آمریکا باعث شد ارل بهای سیاسی پرداخت شود. ساندویچ و نیروی دریایی کانونی برای مخالفت سیاسی با یک دولت غیرمحبوب و یک جنگ ناامیدکننده است. منتشر شده با همکاری موزه ملی دریایی. CLIVE WILKINSON یک افسر تحقیقاتی با پایگاه داده های اقلیم شناسی اقیانوس های جهان 1750-1850، دانشگاه ساندرلند است.
The Royal Navy, prominent in building Britain's maritime empire in the eighteenth century, also had a significant impact on politics, public finance and the administrative and bureaucratic development of the British state throughout the century. The Navy was the most expensive branch of the state and its effective funding and maintenance was a problem that taxed the ingenuity of a succession of politicians, naval officers and bureaucrats. By the middle of the century the difficulties its growth created had become critical, and the challenge this presented was taken up by Admiralty Boards led by Anson, Egmont, Hawke and Sandwich. Resolving these problems introduced reform in the navy's administration and in public finance (often pre-figuring later bureaucratic development), but there was a political price to pay when the management of the Navy and its apparent unpreparedness for the War of American Independence made the Earl of Sandwich and the Navy a focus for political opposition to an unpopular government and a disappointing war. Published in association with the National Maritime Museum. CLIVE WILKINSON is a research officer with the Climatological Database of the World's Oceans 1750-1850, University of Sunderland.
CONTENTS ......Page 6
FOREWORD ......Page 7
ACKNOWLEDGEMENTS ......Page 10
ABBREVIATIONS ......Page 11
The myth of a paper fleet......Page 12
Government and the Navy......Page 23
‘Treating the House with contempt’ British naval finance in the eighteenth century......Page 46
Crisis and victory: The Navy, 1714–62......Page 77
The peace establishment I: Demobilization and retrenchment, 1763–6......Page 116
The peace establishment II: Stability, innovation, and the Falklands, 1766–70......Page 150
Sandwich, Parliament and the paper fleet, 1771–9......Page 176
Conclusion......Page 220
APPENDICES ......Page 224
BIBLIOGRAPHY ......Page 239
INDEX ......Page 251