دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Xiangming Chen, Julie Tian Miao, Xue Li, Philip R. Tomlinson سری: ISBN (شابک) : 9780367709556, 9781003148685 ناشر: Routledge سال نشر: 2020 تعداد صفحات: [93] زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب The Belt and Road Initiative as Epochal Regionalisation به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ابتکار کمربند و جاده به عنوان منطقهای شدن دورانی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
ابتکار کمربند و جاده (BRI) که توسط چین در سال 2013 راه اندازی شد، ابعاد و تحولات منطقه ای قدرتمندی را با پیامدهای کوتاه مدت و بلندمدت جهانی، ملی و محلی به همراه دارد و طرح ریزی می کند. اهمیت منطقهای BRI در تعیین و ایجاد چندین کریدور فرامرزی است که از داخل چین سرچشمه میگیرد و به کشورهای همسایه آن و کشورهای دورتر در آسیا، آفریقا و اروپا گسترش مییابد. از طریق هدایت و تسهیل ارتباطات تجاری و زیرساختی جدید در امتداد و فراتر از این کریدورها، BRI شروع به تغییر شکل فرآیندهای اصلی جهانی شدن، شهرنشینی و توسعه با تأثیرگذاری بر ثروت اقتصادی، اجتماعی و فضایی بسیاری از کشورها و شهرها کرده است. این کتاب دو هدف را دنبال می کند. ابتدا، از طریق یک چارچوب جدید و سه مطالعه موردی، تأثیرات BRI بر جهانیشدن، شهرنشینی و توسعه از طریق قطار باری چین-اروپا، ساخت زوج شهری و راهآهن جدید در سراسر مرز چین-لائوس و بندر-پارک را بررسی میکند. - کریدور توسعه شهر بین جیبوتی و اتیوپی. دوم، تجزیه و تحلیل مقایسه ای و شواهد کتاب را برای پیشبرد توصیه های سیاستی برای سهامداران هدفمند راهنمایی می کند که به طور بالقوه می توانند BRI را به یک کالای عمومی جهانی با منافع بیشتر و خطرات کمتر تبدیل کنند.
The Belt and Road Initiative (BRI), launched by China in 2013, carries and projects powerful regional dimensions and transformations, with short- and long-term global, national and local consequences. The BRI’s regional significance lies in its designation and creation of several cross-border corridors that originate from inside China and extend out into its neighbouring countries, and those farther afield in Asia, Africa and Europe. Through driving and facilitating new trade and infrastructure connections along and beyond these corridors, the BRI has begun to reshape the master processes of globalisation, urbanisation and development by affecting the economic, social and spatial fortunes of many countries and cities. This book serves two purposes. First, through a new framework and three case studies, it examines the BRI’s impacts on globalisation, urbanisation and development via the China-Europe Freight Train, the paired construction of a new city and railway across the China-Laos borderland and the port-park-city development corridor between Djibouti and Ethiopia. Second, the comparative analysis and evidence guide the book to advance policy recommendations for targeted stakeholders that can potentially turn the BRI into a global public good with greater benefits and fewer risks.