The Automotive Chassis: Vol. 2: System Design

شاسی خودرو حاصل دو دهه تجربه است: از یک سو از تجربه تدریس دروسی مانند مکانیک خودرو، طراحی سیستم خودرو، طراحی شاسی به دانشجویان مهندسی. از سوی دیگر از رویه طراحی قطعات خودرو و شاسی در یک شرکت بزرگ خودروسازی.

این اثر در درجه اول برای دانشجویان مهندسی خودرو و در درجه دوم برای کلیه تکنسین ها و طراحان شاغل در این زمینه طراحی شده است. همچنین خطاب به تمامی علاقه مندانی است که به دنبال راهنمای فنی هستند.

متن در دو جلد تقسیم بندی شده است. اولین مورد به اجزای شاسی خودرو می‌پردازد، مانند

· یک ساختار، معمولاً یک چارچوب نردبانی، که قادر به حمل تمام اجزای باقی‌مانده خودرو است؛

· سیستم تعلیق برای پیوند مکانیکی چرخ ها با چارچوب؛

· چرخ ها و لاستیک های آنها؛

· سیستم فرمان برای تغییر زاویه چرخ ها بر اساس مسیر خودرو؛

· سیستم ترمز برای کاهش سرعت یا توقف وسیله نقلیه؛

· انتقال برای اعمال گشتاور موتور به چرخ های محرک.

جلد دوم به شاسی خودرو به عنوان یک سیستم می پردازد. مطالعه چگونگی تأثیر آن بر عملکرد خودرو و پرداختن به جزئیات با مدل‌های ریاضی مفید برای طراحی و تجزیه و تحلیل خودرو.

The Automotive Chassis is the result of two decades of experience: On the one hand from the experience of teaching courses such as Vehicle Mechanics, Vehicle System Design, Chassis Design to engineering students; on the other hand from the design practice of vehicle and chassis components in a large automotive company.

This work is addressed primarily to students of automotive engineering and secondarily to all technicians and designers working in this field. It is also addressed to all enthusiasts who are looking for a technical guide.

The text is subdivided in two volumes. The first one deals with the automotive chassis componenst, such as

· a structure, usually a ladder framework, able to carry all the remaining components of the vehicle;

· the suspensions for the mechanical linkage of wheels with the framework;

· the wheels and their tires;

· the steering system for changing wheel angles according to vehicle path;

· the brake system for reducing speed or stopping the vehicle;

· the transmission for applying engine torque to the driving wheels.

The second volume deals with the automotive chassis as a system, studying how it influences vehicle performance and dealing in detail with mathematical models useful for the design and analysis of the vehicle.